1. 阻风门和节气门的作用各是什么

传统的内燃机有两个进气装置，一个是装在进气歧管上的，叫节气门，另一个是控制进入气缸做功的，叫进气门。节气门位于进气歧管和空气滤清器之间，因为化油器车型已在我国被淘汰，所以如今的乘用车汽油机上是没有化油器的，也就没有阻风门这个部件了。

汽油机上作用是控制混合气进气量，看介绍在汽油机需要保持空燃比，怠速时进油量降低，如果不减少进气量，会导致汽油机工作不正常。而柴油机通过喷油量来控制，自然柴油机上是没有节气门的。内部是这样的

2. 阻风门和节气门区别

1.

气门漏气的特征 汽车低速行驶时,排气管发出“突突”声并冒烟回火,发动机爬坡或大负荷时,出现突然爆震声并随之有较为严重的化油器回火现象。

2.

进气门漏气的诊断方法 拆下分电器盖,拆下空气滤清器,将阻风门和节气门全部打开。一人慢慢摇转曲轴,另一人将耳朵贴近化油器细听声音,若听到清晰的“喝喝”声,则为进气门漏气。当听到该声时,立即停止摇转曲轴,此时分火头所指点火的气缸,即为进气门漏气的气缸。

3.

排气门漏气的诊断方法 拆下分电器盖,一人慢慢摇转曲轴,另一人将耳朵贴近排气管排气口,若能听到细而长的“嘶嘶”声,则为排气门漏气。

4.

压缩空气检查气门漏气法对于气

3. 发动机的阻风门的作用

化油器上面的风门，准确的叫阻风门，作用就是用来阻挡空气的进入，用关闭或半关闭风门的办法来调节进气量，改变可燃混合气的浓度，以达到发动机的最佳运行状态，当发动机起动后，温度升高，运行正常时阻风门就可完全打开，

4. 节气门的作用有哪些

节气门位置传感器用来检测节气门的开度，它安装在节气门体上，通过节气门轴与节气门联动。当驾 驶员踩加速踏板时，节气门位置传感器将节气门开度 转换成电信号输送到ECU, ECU根据节气门不同的开度 决定控制方式和对喷油时间进行修正。

5. 节气门的主要作用是什么

节气门位置传感器位于节气门一侧，电子节气门通常与节气门伺服电机在一起，它的作用主要是将节气门的开度及节气门开度变化的快慢以电信号传导至ECU,用来判断发动机的各种工况，然后输出以下至各种执行器。

1.喷油器，节气门位置传感器是控制喷油器的主要传感器。

2.电子控制的自动变速箱，节气门位置传感器信号是变速器换挡，变矩器锁止的主要控制信号。

3.电子节气门，节气门位置传感器信号是电子节气门的伺服电机的主要控制信号。

4.点火正时，节气门位置传感器信号是点火正时的辅助控制信号。

6. 阻风门是节气门吗

节气门位于进气系统空气滤芯的后面，位于进气歧管的前面。

柴油机的阻风门是在熄火停机时关闭，切断发动机进气，可以说是一个熄火双保险装置，如果发动机出现“飞车”故障断不了油熄不了火，这时阻风门就大显身手了。以东风日产皮卡的2.5电控共轨发动机为例，阻风门安装在进气总管与歧管接合处，熄火断电时自动关闭约5秒后打开。

节气门位于进气系统空气滤芯的后面，位于进气歧管的前面。节气门是发动机的咽喉，节气门可以控制发动机的进气量。

7. 阻风门和节气门的作用分别是什么

油门——就是大家常说的油门大小，转到化油器上，实际是指节气门的开度，因为化油器式发动机的转速，是以控制进气量来控制的。所以，节气门的开度越大，进气越多，发动机转速就越高。

风门——全称是阻风门，用于关住进气道，增加进气阻力的。为什么要关住进气道呢。因为化油器的结构中，有很多进气孔，关住主气道之后，发动机转动时，还会照样吸气，只不过这气无法从主气道进，会从其它孔洞进，从这些地方进气的同时，会吸出更多的汽油，因此，有利于冷车启动。所以，“开风门”实际就是关住进气道让进气阻力加大多吸汽油，以此来增加混合汽浓度。