1. 125发动机结构图解

裂行125的发动机位置在摩托车左侧底部，本田裂行125搭载代号NSC125的单缸风冷发动机，最大功率6.87kw，最大扭矩10.3nm，匹配PGM-FI电喷系统和6.4L油箱。虽然很多车友觉得它还是GY6魔改而来，但账面数据却是鲜有能接近铃木UY125的车型。而另一个不容忽视的细节就是，RX125挂的是HONDA独立标，之前也说了，它是由新大洲-本田生产，出口返销多个海外市场。

2. 125发动机内部构造

125摩托车的发动机大约都在25斤左右。

125摩托车的发动机还是比较重的，尤其是品牌出的125摩托车，发动机更是达到了30斤左右，它的用量更足。所以品牌和杂牌的发动机的重量还是有很大差别的，品牌的发动机质量特别过关，特别好，特别重，希望我的回答能够帮助到你。

3. 125起动机的内部结构

你的车子是五羊C型，继电器上面有一个插头，有三根线，一根红线（12V+）一根红黄线（启动＋是通过启动开关后到继电器的正极）另外一根绿黄线（继电器电源－通过离合开关或空档开关完成搭铁）有的继电器内部不能回位（但你所说应该不是这个问题）可能是你的启动线路插头或者什么地方形成了一定电阻，使加在继电器两端的电压达不到12v以上。重点检查开关有无虚接触，还有各个跟启动有关的插件。可以用万用表测红黄线和绿黄线在启动按钮按下时有没有12v以上电压来判断是不是我说的这个问题

4. 125摩托车发动机结构图解

活塞向上运动混合气进入轴箱内，活塞下行把混合气到燃烧室，完成第一次压缩。混合气到汽缸后合塞上行进气口和排气都关闭了。

当合塞把气体压缩到最小体积时，(第二次压缩)火花舌点火。

燃烧的压力的合塞往下推，当合塞下行到一定的位置，废气排出进气口打开。

5. 125摩托车发动机各部位认识图

你好。

你画红圈的位置是踏板摩托车的气门盖。

打开这个号以后，就可以看到摩托车的进气门和排气门了。

摩托车在运行的时候。

这个气门儿盖 里面会产生少量的可燃气体。

可燃的气体里面带燃油。

如果直接排放到大气中的话，会污染环境，或者是污染地面。

而且这部分可燃气可以重复利用的。

所以安了这么一个管子，把这个管子连接到空气滤清器上面。

空气滤清器里面的空气进入气缸的时候。

这部分可燃混合气就进入了汽缸，重新参与燃烧。

这样既照顾了环保，又降低了油耗。

6. 125发动机结构图解大全

NCR125搭载了一颗单缸四气门强制风冷发动机，实际功率为6.6kW/7500rpm。虽然功率并不高，

但得益于本田引以为傲的PGM-FI电喷技术，NCR125的经适型将得到最大的提升，官方公布百公里油耗将少于2.5L 。

前碟后鼓的制动系统设计，加上CBS联动刹车系统，并没有什么出彩，只能让人觉得够用。

7. 摩托125发动机解剖图

雅马哈的迅鹰是125CC排量的，凌鹰和丽鹰都是有125CC和100CC两种排量，但现在的凌鹰和丽鹰都是只有100CC排量，没有125排量的了。125CC排量的迅鹰、丽鹰和凌鹰发动机基本是一样的，区别很小，凌鹰是双后减震，后轮轴比单减震的丽鹰和迅鹰长一点，而且凌鹰125的化油器与发动机之间的进气管在左侧，迅鹰和丽鹰的在中间位置。至于迅鹰和丽鹰100及凌鹰10用的发动机，就完全不一样了，丽鹰100和凌鹰100的发动机一样。

雅马哈凌鹰125的活塞，活塞上如果有IN标记，那个标记朝向进气方向，如果是活塞顶部有一个箭头，那个箭头要朝向排气方向。

活塞环在安装时，三道环口要相互错开，并且各环口不要对着进、排气门和活塞销方向，活塞环口有字或标记的那面朝上。

8. 125发动机拆解图

从拆解可以看出配备的vrs125发动机本身的机械素质也足够优秀，能够在8500转时爆发11Kw的最大功率，最大扭矩出现在6500转，为12.5N.m，这台发动机的实力不仅是极速成绩，加速成绩同样优秀，受限于道路长度，并未测出零百成绩，不过0-90km/h的加速成绩也足以说明一切，况且同级车也少有能跑到100km/h的。