1. 踏板摩托车传动坏了

1、故障原因：油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转，而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。解决方法：这种情况可以多加点油，若加完油马达还是没劲，可以找专业的维修人员进行维修。

2、故障原因：油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。解决方法：这种情况可以减少点油。

3、故障原因：空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好，化油器主空气量孔阻塞。解决方法：这种情况可以清洗空气滤清器和化油器。扩展资料：摩托车马达的注意事项：1、不要长时间在最低速下工作。2、 给马达供电的控制模块应考虑其输出阻抗尽量小，防止负载时输出电压大幅度下降，影响振感。

2. 踏板摩托车轴承坏了

踏板摩托车如果确认是传动箱内有异响，并且抖动和油耗变大，首先应检查后皮带轮是否有问题，踏板车的传动系统中，最容易出现异响的就是后皮带轮，如皮带轮的轴承或滑动套有问题，都会造成异响，但在熄火推车时却不会发出异响。

不过熄火推车时没有噪音，也不能完全排除齿轮箱没有问题，因为在推车时，转速是非常低的，与行驶中的高转速无法相比。

齿轮箱如果有问题，能造成异响的原因主要是齿轮箱的齿轮、轴承磨损。

有的踏板车装有滑行齿轮，如果它坏了，也会造成抖动和油耗变大，并且也可能会发出噪音。

另外油耗大还可能与传动皮带磨损过大或抻长松动有关，前皮带轮里的普利珠等也应顺便检查一下。

3. 踏板摩托车曲轴坏了是什么原因

这有很大关系，压缩比降低，车辆根本就没劲，上止点就是活塞外边与缸套持平（略低），检查就是用手试试缸压，取掉火花塞，用手放到火花塞口，启动是是能不能把手冲开，感觉压力如何，压力好可以感到手指根本按不住。

4. 踏板摩托车驱动轴坏了

马达轴运转不畅，阻力过大或堵转 伺服电机接线错误 伺服驱动器损坏

由于受电磁干扰，屏蔽和接地措施不良，主轴转速指令信号或反馈信号受到干扰，使主轴驱动出现随机和无规律性的波动。判别有无干扰的方法是：当主轴转速指令为零时，主轴仍往复转动，调整零速平衡和漂移补偿也不能消除故障。

5. 踏板摩托车传动坏了怎么修

会有一定的影响。踏板摩托车经常爬坡会引起传动系统容易出现故障，加速磨损老化。

6. 踏板摩托车从动轮坏了

摩托车滑行时后轮有规律性吱吱异响，原因可能是:

后轴油封与后轴摩擦的声音，因为两者之间有油所以才会出现吱吱声，但声音一般比较尖一些，停车时空转后轮会听到轻微的吱吱声，只要油封局部没有明显的渗漏油现象，一般是无需处理的，不会影响正常的使用。

后减震弹簧反复压缩的声音，较常见，一般不做故障论。

后轮轴承间隙过大出现的声响，声音一般比较低沉，在带人时轴承负荷加重，声音会有所增加，及时更换后轮轴承，问题就会解决。

7. 踏板摩托车传动坏了会怎样

踏板车的离合珠——传动部分前面的六个滚子如果坏了，可能会造成低速或起步时发动机、后轮明显抖动、跳动，行驶中不稳定冲车、动力下降加速无力、有异响噪音大等不良影响。

离合珠它的作用是利用发动机曲轴转速的增高，滚珠在离心力的作用下向外顺着轨道滚出张紧前皮带轮压盘，同时迫使皮带张紧带动后皮带轮内离合磨擦甩块结合从而带动后轮旋转。如果发生故障或严重磨擦会引起摩托车不能正常行驶或加大油门后行驶无力。

8. 踏板摩托车后轮轴承坏了会有什么故障

不一定，很多踏板摩托车一直到整车报废，都没有换过后轮轴承，这要看具体的使用情况，只要轴承没坏就不用换，也不用特意去保养，它很少会坏的。

9. 踏板摩托车传动坏了能修吗

摩托车的速度表和里程表都是由一根软轴控制的，如果车速表正常，里程表不动了，就是表本身坏了，这种情况基本只能换新表，无法修理表本身，如果不修或不换，只是再不能计量行驶里程，但了不影响其他方面。

摩托车的龙头到前轮去的有两根软管，其中的一根是刹车，另一根是与速度表连接的。你的情况一般多为这根软管里面的齿轮坏了，或者与前轮之间的连接松动所致。可去修理铺修理，一般的摩托车可在20块钱左右搞定。

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换