1. 开关车门散热

让空气对流

车辆在太阳下放一会就变得极热，这和咱的温室大棚一个道理，车辆内外的空气无法自由流动，阳光照射下（热辐射），温度自然节节攀升。

因此，卡友在下车前，最好把两边的车窗都摇下一个缝，让空气对流。这样车内的温度能低好几度。想要温度别太高，取决于你开窗户的大小。如果能大敞着车门，那自然是最舒服的。

● 避免阳光直射

太阳光的热辐射是驾驶室内升温的主要因素，停车时尽可能避免阳光从车头直射。停车时注意太阳的方向，推荐用驾驶室侧面或背面来阻挡阳光，也能降低驾驶室的温度。配合空气对流，卡友上车时不会太遭罪。

一些铝箔的隔热膜也比较实用。下车前把铝箔隔热膜放在玻璃上，可以有效反射太阳光的热辐射。如果有停车棚就再好不过了，树下也是一个不错的选择，但夏季的树胶和鸟粪，我情愿选择停在空地，热一些，但别弄脏我的赚钱机器。

● 空调降温也讲究

吃饱喝足，咱也该继续送货了。很多卡友上车后就关闭车窗，风量最大，内循环开启，其实这样并不能快速的降温。

开起来后，空调散热效率最大，制冷效果也最好

正确的做法是打开车窗及外循环，并行驶起来，让驾驶室内的热气流动走，再开启空调并关闭车窗。此外，车辆的车速起来后，空调冷凝器能够达到较高的散热效率，空调的制冷效果也会比较好。

此外我们建议所有卡友，夏季开车时尽量使用外循环模式。虽然内循环模式会在降温效果上和能耗上具有一定的优势，但密闭空间内1-2位成年人的呼吸，会迅速耗尽驾驶室内的氧气，造成驾驶员犯困，精力不集中等状况，影响行车安全。

2. 汽车开关车门

1、中控锁开关，左上角是开，右上角是锁。

2、后视镜自动折叠：用于窄路停车时，防止其他经过的车剐蹭。后视镜加热按钮，适合雨雪天气，后视镜除雾。车窗控制按键，主要功能是升降车窗玻璃。车窗一键锁定，适合行驶时，四个车窗锁住，防止小孩子误开车门。

3、中间座椅电动调节：这个是模拟实际座椅，分三个功能，上面是调节头枕位置，中间是调节靠背位置，下面横着的，是调节下方座椅位置的。

3. 开关车门散热吗

1。暴晒后，打开窗户快速散热：上车前，打开所有窗户或车门，先放出热气，再开一会，放出热气，再关上窗户，你会感觉空调效果好很多。

2.使用空调时，内外循环要交替使用：一般空调都有内外循环开关。使用外循环时，空调的进风口来自车外，内循环则是车内的空气循环。

内循环可以提高空调效果，外循环可以让车外的空气适量，既能提高空气质量，又能提高空调效果。

空调除霜除雾时，采用外循环是有效的。

3.熄火前先关空调再关风扇：停车前先关空调，保持风扇运转，这样可以干燥管道，减少霉菌繁殖的机会。

4. 汽车关车门

汽车功能键控制键，有开锁键，按下就是解锁可打开车门;一般开锁键在车门上，老车拉起落锁杆就可以解锁打开车门。

自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

根据自身需求跟习惯自主设置自行落锁或是熄火拔钥匙自动解锁功能。自动落锁激活方法：

一、档位挂在P档位置。

二、钥匙通电ON位置，4门关闭。

三、按下锁车键（保持6秒）。

四、看到仪表内危险指示灯闪2次。

五、操作完成。自动落锁功能的关闭：重新重复步骤1、2、3，箭头警示灯闪动一次，自动落锁功能关闭。

熄火拔钥匙自动解锁方法：

一、档位挂在P档位置。

二、钥匙通电ON位置，4门关闭。

三、按下解锁键并保持6秒。

四、看到仪表内危险指示灯闪2次。

五、操作完成。自动解锁功能的关闭：重复步骤1、2、3，箭头警示灯闪动一次，自动解锁功能关闭成功。

5. 汽车散热开关在哪

暖风水阀位于发动机主水箱和暖风水箱中间。

暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进／出管路与发动机循环水连接，水阀是开关。当水阀打开时，水路接通，发动机循环水进入散热器内，风机把热量吹到驾驶室内。反之，水阀关闭，暖风不起作用。

6. 开关车门降温

1、开启前先通风：当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。

2、合理运用内循环：内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。不过，当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。

3、及时关空调：如果空调开关处于开启状态就停车熄火，下次上车点火的时候空调就会直接开启，这样加大发动机的瞬间负担。正确的方法是在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护了发动机，又能省油。

4、出风口向上：空气的对流原理是热空气向上升，冷气向下降。因此，车内空调开启后，最好把空调出风口调整成朝上吹的位置，吹出的冷空气在下降过程中，更快地与热空气交换，可以让车内降温速度更快，更节能。

5、高速开空调：有些车主为了省油，在高速公路上行驶时会选择不开空调而是开车窗降温。其实汽车在高速行驶过程中，有80%的油耗都是用在抗拒空气阻力，开车窗通风时，阻力更大，更耗油。这时关闭车窗打开空调反而更加省油。