1. 发动机风冷与水冷的区别

国内摩托车电喷技术用得最多的是春风摩托车。电喷和水冷是两个不同的系统，电喷是指电子喷油系统，可以精确控制空燃比，冷车启动更好，燃油经济性和环保性都优于化油器。摩托车电喷有开环式电喷和闭环式电喷。水冷，是指发动机的冷却方式，有水套、水管、风扇、散热器，温度传感器等组成。相对风冷发动冷却效果更好，更利于长途跋涉，只要循环系统工作正常持续跑个3、5百公里是不成问题的,，但中途还是休息一下的好，主要是人也累了，车子也要休息一下，这样比较安全。春风的水冷车基本都在8000元以上，像春分夜猫要1万1千多，得意电喷150也是踏板车中比较少见使用电喷又是水冷发动机的。目前量产已经上市的最贵春风摩托车是春分650NK，水冷双缸电喷发动机。

2. 发动机风冷和水冷的区别

一、原理不同

1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。

2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。

3、油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。

二、配置不同

1、风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。

3、油冷只需要一个机油散热器（油箱），高档油冷会配有风扇和节流阀。

三、成本和占用空间不同

1、风冷发动机成本小，占用空间少。

2、水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。

3、油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。

3. 风冷和水冷发动机有什么区别

1、散热的模式不同：

（1）水冷的要用水塔经过水循环来进行散热，他没有金属散热器。

（2）风冷就是要风扇和散热器进行热交换来散热，用风来带走热量。

2、介质不同：

（1）风冷，用风作为散热介质，其实介质就是空气。效率相对较低，安装方便，占地不大。

（2）水冷，就是用的水作为散热介质了。效率较高，占地较大，需要安装专业的冷却塔。

3、应用不同：

（1）家用空调，由于受环境，场地限制，一般，都会使用风冷，哪怕小型中央空调，这个结构简单，安装方便。

（2）商用空调，由于要求制冷功率较大，为了减少能源消耗，提高能源使用效率，基本使用的是水冷机组。

3、制冷效果不同：风冷系统不如水冷降温快，水冷系统降温效果明显。

4. 水冷发动机与风冷发动机的区别

风冷发动机是外循环冷却，水冷发动机是内循环冷却。风冷发动机装风扇，增加一成本，增大体积。但只要运行就能冷却。

水冷发动机相对要有水这个介质才能起到冷却作用，工作中要经常注入水，比较麻烦

5. 发动机风冷与水冷的区别是什么

区别在于冷却方式的不同。风冷就是在骑行过程中利用风对发动机进行降温，风冷发动机在气缸及缸盖的外壁带有散热片，利用骑行过程中的风吹过散热片表面，带走发动机散出的热量从而使发动机温度下降。它们成本低结构简单质量轻。

水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机产生的热量，以保证发动机能够保持正常的工作温度。水冷在温度低的时候会关闭节流阀，在温度升高时节流阀会开启水箱开始工作，温度过高时会开启风扇使温度降到正常温度。

6. 发动机风冷与水冷的区别在哪里

谢邀！

风冷散热器是通过固体的金属（铜或铝）或者热管将热量传导给散热片的；

水冷散热器是通过液体（水或其它导热性能好的液体）将热量传导给散热片的。最后通过风扇来吹散热片将热量尽快的散发出去。

风冷与水冷的区别：

其实风冷和水冷的散热器最后都是通过风扇吹散热片来散热的，它们之间的不同之处在于中间环节的传导介质。

水冷散热器的危险：水冷散热器因为使用了液体介质来传导热量所以就会存在一定的风险，一旦管道和接头出现破损就会造成液体的泄漏从而使电器元件短路烧毁。

由于水冷系统的价格比较昂贵，所以只有少数的发烧友和超频爱好者才会使用。绝大多数的电脑都是采取的风冷式散热器。

7. 汽车发动机水冷和风冷的区别

1、散热的模式不一样

水冷空调是用通过水循环进行散热的，它没有金属散热器。而风冷空调它是通过风扇和散热器热交换来散热的，通过风来带走产生的热量。

2、散热介质不一样

风冷是用风作为它的散热介质，其是介质就是空气，效率比较低，但是安装起来比较方便，而且不占地方。水冷空调它的介质是水，工作效率比较高，但是占地比较大，还要安装专业的冷却塔。

3、使用场合不一样

由于环境还有场地的限制，一般在家里面都会选择使用风冷空调，因为它的结构简单比较方便安装；而水冷空调，通常会用在商场里面，因为它的制冷功率比较大，而为了减少用电量，会用到水冷机组。

4、降温效果不一样

风冷系统的它不如水冷系统降温快，水冷系统的降温比较明显。

5、占地面积不一样

水冷系统比较复杂，占地面积比较大。

6、外观不一样

风冷空调的外观与设计专门的冷风入口，而且入口的口径比水冷空调要大很多，还能看到过滤口；而水冷空调只有排风窗口。