1. 宝马中冷器的作用

三个。

蓝色盖子的是玻璃水；透明壶是发动机冷却系统冷却液，黑色壶是水冷中冷器冷却液。

宝马3系水箱位置：打开引擎盖，发动机旁边，两个黄色的对标打开就是。

为了保障水箱的功能，最重要的就是检查冷却液——也就是我们常说的防冻液。很多车主都有个坏习惯：为了省钱，在夏天时习惯往水箱中加水。这是一个绝对错误的做法。首先水的沸点低，相比防冻液来说冰点高多了。北方城市的气温在冬季很容易突破零下，在这种情况下，水箱中的液体如果结冰，在发动机强行启动的一瞬间会致使散热系统多处受损，因此，一定要将水箱内加入防冻液，不要用清水。别看冬季气温低，散热系统出故障的话一样会因发动机温度过高损坏发动机。

除了为水箱加入合适的防冻液，还要适当地清洁水箱和散热系统的各种管路。长期在高温和低温之间循环，水箱内难免会产生“水垢”;就好比您的热水壶，时间长久也会出现水碱，是同样的道理。只是，水箱中的这些水垢会对爱车的散热系统产生不良影响，尤其是老旧车辆，长久没注意过这些部件，更应该及时清洁水箱。

2. 宝马加大中冷利弊

如果是水冷，等发动机发动以后水温上升就成了加热了，而不是冷却空气了。

3. 宝马中冷器的作用与功能

汉兰达采用独立的冷却水系统冷却中冷器，因此这类车型会有两个冷却水壶。

经济车型的中冷器和发动机合用冷却液，只用一个冷却水壶即可。高级一点的车型比如宝马奔驰小排量涡轮增压的高功率版本以及汉兰达会采用独立的冷却水系统冷却中冷器，因此这类车型会有两个冷却水壶。

因为发动机冷却液正常工作温度本身就高达90℃，冷却效果肯定不如单独冷却系统内的常温冷却水，所以在其它条件相同的情况下，拥有两个水壶即独立中冷器水冷系统的比一个水壶的非独立水冷中冷器的车在动力及燃油经济性等方面更加优越

4. 宝马冷却系统工作原理

（1）机械开启功能。当电子节温器周围的冷却液温度达到103℃时，电子节温器内部的石蜡膨胀，石蜡将电子节温器的阀门顶开。

（2）电控开启功能。发动机控制模块对发动机负荷、发动机转速、车速、进气温度、冷却液温度等信号进行分析处理，然后向电子节温器加热元件提供12V工作电压，电子节温器周围的冷却液温度升高，使电子节温器的开启时间发生变化。即使在冷车工况下，电子节温器也能够打开，冷却液温度的控制范围为80～103℃。如果发动机控制模块判断冷却液温度超过113℃，那么将不再考虑其他参数，一直向电子节温器加热元件提供12V工作电压。

5. 宝马中冷器在哪

新宝马425是风冷。

宝马5系的中冷器都是风冷，如果是水冷，等发动机发动以后水温上升那不就成了加热了吗，而不是冷却空气了。 这东西就是一个中空的象水箱一样的东西，中间流过的是经过空气滤芯过滤的空气，利用车辆前进的自然风对其进行散热降温的。

6. 宝马车制冷

根据车型不同有触摸屏形式和实体按键形式。当需要打开空调系统时，可以任意按压空调面板上的开关，便开启。如果需要打开冷风，也就是制冷模式的话。

第一种方法为直接通过按压空调面板上的A/C按键，就可以打开和关闭制冷模式。在一些特殊天气环境下，如果关闭了制冷运行模式，空气不被冷却和除湿。这样，车窗玻璃上可能会起水雾。另外当外界温度低于零度时，自动关闭制冷运行模式。

第二种方法为，直接按压AUTO自动档位，在自动运行模式下会根据外界的温度计 保证车内温度的稳定。空气温度、 空气量和气流分配自动进行调节。

7. 宝马中冷器的作用是什么

中冷器的作用是对因压缩而升温的空气进行冷却，使其体积收缩，确保发动机进气的充气效率。

中冷器的入口与增压器输出端相连，出口与节气门相连，因此如果管路接口存在泄漏或者中冷器漏气，就会导致进气压力降低，造成发动机进气量不足。

检查空气增压缸上的减压阀，看看是不是导致漏气的原因，如是空气增压缸上漏气的原因是减压阀，更换新的减压阀就可以了。

如还没有空气增压缸解决漏气的问题，检查是不是空气增压缸的气管漏气了，检查是那条气管漏气，如全部气管漏气的话，重新更换新的进气管

8. 宝马用什么冷媒

宝马520空调加600-800g氟利昂

宝马5系空调冷媒一般的加注量在600-800g左右。

具体根据车型确定：

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3-4瓶，高档车型加4-6瓶

9. 宝马中冷器加什么液体

答：宝马520中冷器卡扣拆卸方法如下1、使用鲤鱼钳将下水管的固定卡子夹开移到水管后端；

2、夹开之后，将水管拉出然后安置固定好。接着，使用专用工具将节温器盖的第一颗固定螺丝拆卸；

3、然后使用专用工具将节温器盖的第二颗固定螺丝拆卸。至此，节温器盖的固定螺丝都已经拆卸，可以将节温器盖拿下来

4、最后将节温器拆卸即可

10. 宝马冷却器

涡轮增压器拆卸步骤：

1）拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。

2）拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。

3）松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。

4）拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。

5）拆开并塞住冷却液管口。

6）拆去固定机油供油管于涡轮增压器的螺栓，拆下连接涡轮增压器与机油回流臂的夹箍，并拆下回流软管。

7）从排气管处拆下涡轮增压器。注意：在拆卸涡轮增压器时，拆开机油回流软管。