1. 嘉陵本田cbt125

本田王CB125T双缸摩托车百公里油耗一般在2.2－2.5升左右，按现在92号汽油每升7元左右的油价，该车百公里大约要15－18元左右，平均一公里大约要0.15－0.18元左右，由于它的车体较重且是双缸，油耗比同排量的单缸125摩托车一般要稍稍大一点。

2. 嘉陵本田cbt125参数

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3. 嘉陵本田王

嘉陵本田王和进口区别是：发动机不同、车座不同、轮辋不同，本田王是嘉陵和本田合资生产的JH125--8；本田和嘉陵本田并不是并列关系，而进口的属于嘉陵本田下的一个分类产品。

本田王是大家对CB125T的一个通常叫法。通常我们所说的本田王就是嘉陵和本田合资生产的JH125--8。

4. 嘉陵本田cbt125极速多少码

Cdt 125转数是每分钟2600转左右。

5. 嘉陵本田cbt125原厂火花塞

摩托车上坡没劲的原因有：1、可能是供油系统或空气滤清器阻塞,化油器长时间不清洗导致发动机燃烧状态下降导致；2、也可能是离合器打滑,导致发动机的动力没有正常输出导致；3、发动机故障引起,发动机配气时间错误，气门间隙过小等造成发动机无力导致上坡没劲等。

摩托车上坡没劲是什么原因详细介绍

1、供油系统,空气滤清器阻塞,化油器长时间未清洗就会造成化油器混合气浓度过低造成燃烧不理想，发动机的输出扭矩都会严重下降，排气管可能会冒黑烟。更换或清抄洗空气滤清器以及化油器。

2、离合器打滑，离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

3、发动机故障，缸体,活塞环的正常磨损，配气时间错误，气门间隙过小等都会造成摩托车上坡无力。

4、发动机缺机油或机油变质导百致活塞与汽缸做工无力，火花塞积碳或老化，更换新机油，清度理积碳或更换火花塞。大多数摩托车没有机油滤芯，而只有滤网，滤网如果堵塞了，会引起机油润滑不正常，发动机容易发热受损，一般在换机油的时候，可以适当检查清洗一下。

6. 嘉陵本田cbt125摩托车

铃木100

那个年代摩托车还是一个稀罕物，一辆铃木A✘100的价格都在7000元左右。相比之下它没有幸福250有劲，开始论速度马力又大大高于当时的嘉陵70。所以深受工薪阶层的喜爱，当年的威风不亚于现在的奔驰宝马。只是这种车现在很少看见了。

7. 嘉陵本田70第一批哪年生产的

是本田的原型车，也是嘉陵和本田合资初期销量最大的车型。但是现在本田和嘉陵在摩托车领域已经没有合资关系，所以现在的JH70虽然还延续了本田的一些风格，但和本田没有什么实际关系了。嘉陵本田是嘉陵和本田合资的。早期的嘉陵一般都打嘉陵本田标志，晚一些的就打嘉陵（JIALING)。打本田（HONDA)标志的一般有进口零件或就是进口发动机。

8. 嘉陵本田cbt

进口本田CBT发动机左侧磁电机壳上面有made in japan 国产的嘉陵本田CBT125上面没有，进口本田王仪表上面全英文仔细看尾灯转向灯 化油器 等等 上面都可以找到japan标志 还有一款比较难区分就是2000年纪念款 因为除了车架是国产以外，其它全部是进口件 属于组装车不知道能不能称为本田王