别克威朗在进行保养时建议遵循官方规定的保养间隔，定期检查、维修并使用推荐的油液和润滑油，这是保证车况的必要条件。
别克威朗在第五次保养后再过5000公里或6个月，就可以进行第六次保养。这次保养的费用是用户自行付款的，这次保养的项目需要更换机油和机滤。
第六次保养更换的机油按1.5L和1.5T车型更换类型不一样，威朗1.5T车型更换机油价格大概在458元/1桶/4L（全合成），威朗1.5L车型更换机油价格大概在185元/1桶/4L（半合成）
第六次保养更换的机油滤清器也是按1.5L和1.5T车型更换类型有所区分，威朗1.5T车型更换机油滤清器价格大概在112元/个，威朗1.5L车型更换机油滤清器价格大概在26元/个。加上工时费，第六次保养的费用大概在316元左右。具体价格具体的4s店的收费标准为准，此数据仅供参考。

为什么宝马4s店换个燃油滤清器要1600多

宝马4s店换燃油滤清器收费要1600多的原因是：在4S店更换汽油格的价格包括两部分，一部分是配件费，另一部分是工时费。例如宝马新能源换个汽油滤芯要三千多，配件价格是1506元。不同车型使用的汽油格不同，对应的价格也有所区别。

加上不同地区4S店规定的工时费也有差别，因此汽油格更换的价格要根据具体情况而定，比如车型。汽油滤清器分为两种，一种是外置汽油滤清器，另一种是内置汽油滤清器。外置汽油滤清器的更换周期一般为1-2万公里，更换也比较简单。

滤清器的保养维护注意事项

1、使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。

2、使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。

3、以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

宝马1系油耗多少 宝马1系油耗高吗

一直以来，操控就是 宝马 的代名词，但近年来，UKL平台，MPV车型和i系列的推出，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“痞子气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而推出的 1系 三厢版也是这样一款车。
宝马1系 油耗高吗，宝马1系油耗多少
宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗：1.5T手自一体 综合工况油耗:5.0L/100Km，网友平均油耗: 8.0L/100Km。

1.6L手自一体 综合工况油耗:暂无，网友平均油耗: 9.9L/100Km

1.6T手动 综合工况油耗:5.0L/100Km，网友平均油耗: 9.3L/100Km。

2.0L手动 综合工况油耗:8.0L/100Km，网友平均油耗: 10.2L/100Km。

2.0L手自一体 综合工况油耗:8.0L/100Km，网友平均油耗: 12.7L/100Km。

2.0T手自一体 综合工况油耗:5.0L/100Km，网友平均油耗: 10.4L/100Km。

3.0L手自一体 综合工况油耗:9.0L/100Km，网友平均油耗: 9.9L/100Km。

从上面数据说明，宝马车油耗还是正常的，不会油耗太过分。

宝马1系专用机油滤芯型号，宝马1系机油滤清器价格
宝马1系专用机油滤芯型号是曼牌HU7003X，宝马1系机油滤清器价格是一百左右，当然其他价格的也有，但是建议不要贪便宜买到质量不好的，否则经常更换不仅影响心情，还花了更多的钱。

宝马原厂机油是什么牌子肯定大多数车主都不太清楚，即便宝马车主也不见了解。我前段时间去4S店给车做保养时候才听说宝马最新推出宝马自己的原厂机油。销售人员说宝马原厂机油是宝马与壳牌合作生产和提供的，而且早在今年年初壳牌就成宝马集团国际推荐油品供应 商 ，所以结论就是，目前宝马原厂机油是壳牌生产并提供。

如果问宝马原厂机油什么牌子，估计人都以为嘉实多，毕竟嘉实多和宝马合作多年，至于为何最后分道扬镳选择壳牌双方似乎并没有做出任何回应，对于此事也众说纷纭，大家猜想结果无非就各自追求利益最大化，商业合作向来如此。
宝马1系烧机油吗，宝马1系烧机油怎么办
宝马1系是不怎么山机油的，很多用户反馈都挺好的。

大家说的烧机油，那么大家有没有标准，什么叫烧机油。大家可以在相关的网站去查一下 bmw 的发动机工作原理，每个品牌的发动机工作原理都不是一样的，不是说机油消耗小的发动机就是好的发动机，bmw的高转速高效发动机是有他的工作要求的。

三是，发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化，bmw发动机在工作的过程中为保护其自身不受机油变质带来的伤害，在过滤机油的过程中剔除了大量的废物油质。

四是，机油可能从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

这些都是比较正常的机油消耗，所以大家不要担心说发动机烧机油的问题，下面我说一下要注意的问题：

一，大家在拿到新车的时候有没有检测过机油的量，进口的新车有时发动机内的机油量不一定是满的哦，大家要注意哦，这是一个技术的问题，不便于说，哈哈哈！那么就会出现大家说的3000就没了一半，还有1600就没了一半。有可能是本来就只有一半嘛。

二、bmw选择的机油是嘉实多，大家看一下发动机上的机油口就知道了，bmw已经把嘉实多的标志刻在机油盖上了，看的出来bmw多信任他，所以大家不要质疑机油的品质了，没有特别需求的情况下不要更换您爱车的机油品牌，认准了嘉实多，哈哈，你要更换机油若选用的机油过稀，在高温工作下难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损；但若机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。因此一瓶5W40的磁护合成机油就能轻松应对。而且合成机油相比普通矿物油的表现更加稳定，无论温度如何转变其的流动性都不会轻易受到影响，因此在高温和严寒情况下，磁护5w-40仍能提供最周全的保护。注意我们车的说明书上都有介绍。

三、大家可以自己检测一下是不是发动机烧机油，大家可以自己买些嘉实多机油(注意要买真的哦，别买到假的，外面还是有很多是假的)，检测的方式，大家记录现在的公里数，机油的刻度数，（注意一点，我们车里的读数标的Low到max之间是1升！也就是说报警了要求加机油，也最多加1升，别加多了，大家买机油也最好是1升装的买，）加满后，每1000km检测一次，如果开了3000-5000km，机油消耗一半，那是正常的，说明才消耗了0.5升。如果每1000km都出现消耗一半（0.5升）或以上的话，再加满（注意要记录公里数和消耗数），反复3次得话，你可以要求4s给你一个全面的检测报告的。
宝马1系机油型号，宝马1系专用机油
宝马原厂机油是什么牌子肯定大多数车主都不太清楚，即便宝马车主也不见了解。我前段时间去4S店给车做保养时候才听说宝马最新推出宝马自己的原厂机油。销售人员说宝马原厂机油是宝马与壳牌合作生产和提供的，而且早在今年年初壳牌就成宝马集团国际推荐油品供应商，所以结论就是，目前宝马原厂机油是壳牌生产并提供。

如果问宝马原厂机油什么牌子，估计人都以为嘉实多，毕竟嘉实多和宝马合作多年，至于为何最后分道扬镳选择壳牌双方似乎并没有做出任何回应，对于此事也众说纷纭，大家猜想结果无非就各自追求利益最大化，商业合作向来如此。

宝马原厂机油什么牌子，这宝马与壳牌联合打造属于宝马自己品牌，宝马原厂机油是壳牌专为宝马发动机量身定制的产品，相较于市面其他产品而言，宝马原厂机油具有行业领先动力，清洁分散技术，极减油泥等沉积物降低发动机磨损，提升发动机工作效率，延长寿命。

宝马原厂机油什么牌子，在我看 来宝 马原厂机油=壳牌定制OEM版。
宝马1系磨合期多久，宝马1系磨合期多少公里
宝马1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合别超过4000转，速度别超过160公里！说明书上写的！

新车的磨合 里程 为1000－2500公里，进口车更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段，行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新车轻松度过磨合期，要注意以下几点：

1、起步前预热30~40秒

新车起步预热就给发动机充分润滑的时间，尤其是在天冷的时候，油温、发动机各部件温度都不一样，小i(微信号：dyzw es c)提醒先预热再起步，冷车启动后预热应在30-40秒。

2、尽量匀速行驶

国产车一般规定在40-70公里/时以内，进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。不要长时间用一挡或高速挡行驶，各个挡位不要让车速达到极限。

3、不要急刹车

新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突发情况，应采用“先离后刹”的做法，当爱车过了磨合期则应“先刹后离”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期内可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速最好保持在90~100公里，有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速行驶，那样只会损坏发动机。

5、减负勿超载

家有新车后，就会带一家老小去自驾游，车内被挤得满满当当。新车磨合期内装载不能超过额定载荷的75%，如果负荷过重会导致发动机、变速箱负荷增大，造成早期的过度磨损，就降低了发动机和变速箱的寿命。

@2019