1. 广汽集团发动机

广汽本田的发动机是国产，并不是日本原装进口的，是在中国的车厂遵循车辆发动机技术持有方的规范指标所建立的生产线上生产出来的，所以说是属于国产的。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

2. 发动机曲轴

可以

没事,可以继续用,一般曲轴磨损部位主要是主轴颈和连杆轴须。四行程发动机活塞的往复运动与曲轴转动的交换会使曲轴须在不同角度上受到摩擦,这种摩擦在润滑油的作用下已经降到最低程度

3. 广州曲轴厂

我认为这款质量挺好的。该款摩托车的发动机，曲轴偏心移位振动小，节省油耗，并且有卓越的加速性能。车子稳定性和操控性都非常满意。

4. 广汽集团广汽部件

广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

5. 广汽发动机厂

首先广汽传祺的发动机是我国自主研发的 第一批传祺发动机是意大利进口，后来的会在广汽的发动机厂生产。

国产后阉割了直喷和双火花塞，但是高速表现依旧出色，具有可变进气门，可变进气歧管，自己双四门弹簧的优秀设计，从而能做到响应快速敏捷， 传祺发动机源自阿尔法罗密欧的2.0双火花塞发动机， 不断地改进研发就研发出广汽传祺的发动机 注明：TWIN SPARK简写TS，是双火花塞的意思，不是涡轮增压。广汽传祺引进1.8TS发动机后，对原有的双火花塞系统进行了升级改造，重新设计了缸盖和点火系统。改善了排放和VVT控制。其中加入了大量最新的技术，比如：BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统；电装最新一代的VVT控制系统，使1.8VTML的参数比1.8TS更加强大，也满足了欧洲4排放标准。其中：功率提升了3KW，扭矩提升了4NM。传祺所使用的2.0L发动机是基于阿尔法·罗米欧166动力，由广汽研究院经过二次开发，重新调教之后发动机的性能、排放均超越超越原型机水平，同时实现绝大部分零部件的本地化，这对于降低成本是很重要的一环。2.0L VTML发动机最大功率为110kw/6300rpm，最大扭矩为183Nm/4500rpm

6. 广汽汽车发动机

传祺GS4 PLUS搭载传祺另一项核心科技钜浪动力2.0T。钜浪动力是科技传祺的核心组成部分，涵盖发动机、变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，旨在打造科技领先、动力强劲、环保节能的动力总成产品，是中国品牌动力总成技术的集大成者。

传祺GS4 PLUS提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案，其中390T发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩390 N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势，5000rpm额定功率达124kW，最大扭矩265N·m，同级超低百公里综合油耗6.8L。两套方案各有侧重，给消费者更多选择。

7. 汽车发动机曲轴

它的偏角与发动机的缸数有关。曲轴转角指汽车发动机曲轴自转动的角度，四缸发动机曲轴转角是曲轴转动两周的度数720除以缸数4为180度。发动机曲轴旋转一圈，通过曲轴转角为基准，设定引燃式发动机的点火时间，压燃式发动机的燃料喷入时间，设定进排气门的开合时间与角度，控制活塞的导向分配。

8. 曲轴有限公司

东发曲轴有限公司是在丹江口市永盛物贸公司基础上组建而成，公司在新港经济开发区及右岸经济开发区总占地面积120亩，老工厂于2003年1月正式投入运营，新工厂将于2011年10月正式投入生产运营。 公司拥有三条曲轴加工生产线，设备150余台套20多个品种，年产18000件（不含新工厂），产值2000万元（不含新工厂） ，预计新工厂投入后年产60000件，产值6500万。 公司产品已被东风、三菱等国内外知名整车企业广泛应用，并与东风汽车进出口公司，东风发动机零部件公司及菲特莫古（上海）汽车零部件有限公司签定了长期供货配套协议，建立了良好的合作关系。