1. 房车铝车身和玻璃钢哪种怕晒

做车厢的话，pp蜂窝板和玻璃钢一起用的，夹心是pp蜂窝板，两面复合玻璃钢。不存在哪个更好的问题

2. 房车玻璃钢和铝合金哪个好

玻璃钢VS铝合金，在价格上来说，铝板材质的更贵，玻璃钢的更便宜，但强度可能是铝板的稍高，但玻璃钢的保温性能好，比铝板好很多，且玻璃钢的不生锈，内部结构更好制作，尤其是复杂的结构。对于应用房车来说，经常暴晒抑或在极寒的环境下，玻璃钢的更适合。

3. 什么房车车体是铝合金的

星舟3号plus非常不错，质量很好。星舟3号plus是一款长宽高尺寸分别为5980×2350×2840(mm)的拖挂房车，车内可居住4人。车身材质为航空铝材，配备爱科整装进口底盘，采用中置单轴底盘布局设计，安全系统装有AKS稳定系统以及ATC防摇摆系统。

4. 房车玻璃钢外壳

房车玻璃钢车厢是可以用木龙骨的，但是木龙骨需要用螺丝拧紧固定在车厢上面的，只有把龙骨固定在车厢上面才可以进行车内装修的下一步工程，房车用玻璃钢车厢再加上木质龙骨可以使车子的载重量减轻一些，在开车外出旅游时可以节省燃油而且还可以减少车辆的损耗。

5. 全铝车身房车好处

木质:没有独立的框架结构。优点是它轻便、便宜且稳定。一般来说，木材经过地窖干燥、处理，质地均匀，具有一定的柔韧性。因为非金属材质，所以不容易受到电解/腐蚀问题的影响，温度传导性也不大。但一般来说，木质车体结构国外的房车运用的比较多，而且一般是营地房车不上路，原因是木质车身房车防碰撞能力相对较弱。而且木质材料最常见的问题之一是容易受潮，然后容易腐烂，因此木质框架的小泄漏问题可能会成为一个大问题。

玻璃钢:因其重量轻、强度高、耐腐蚀、低能耗、抗冲击、隔音、强度高、工艺性好、易于集成、组件等优点，在汽车产业得到广泛应用。房车也不例外。在价格方面，铝板更贵，强度也略高玻璃钢。玻璃钢更便宜，玻璃钢还有更好的保温性能，比铝板好得多，而且玻璃钢不生锈，其内部结构更便于制造，特别是复杂结构。对于房车车身材质的选择来说，玻璃纤维增强塑料更适合频繁暴露或在极其寒冷的环境中。

铝合金:密度低，但强度很高，不亚于优质钢。还可加工成各种型材，可塑性很好。而且具有优异的导热性、导电性和耐腐蚀性。在工业上应用广泛，其用途仅次于钢。，但它提供了显著增加的身体强度，并且不容易腐烂。此外，我们都知道金属具有随热膨胀和随冷收缩的物理效应。特别是在冬季和夏季，车内外温差大，容易结露。需要注意的是铝框架结构相对较重，另外如果车身的防水处理不好，车身问题很容易发生。

6. C型房车玻璃钢和铝板外壳区别

T型是国内房车中的特有车型，优点是价格便宜，性价比高，缺点空间比较小，但是该有的配置都有，基本够用。

1、T型房车是小额头，前面没有额头床，不过在会客区上方一般都会设置一个电动升降床保证床位足够睡。

2、T型房车是国内特有的叫法，实际上是国际通用的叫法C型房车的一个分支车型。T型房车顾形思意，就是平头的房车，也就是很多车友朋友俗称的小额头房车。早些年T型房车基本已经绝迹江湖了，早年的厂家做过T型车的厂家，有的因为销量不好，甚至把小额头的模具都给扔掉了。这两年风云突变，小额头房车卷土重来，迅速抢占市场。

7. 房车铝车身和玻璃钢哪种好

房车旅版车身维修，相比较起来有一定的长处，有一定的特点，相对来说，铝板车身的维修应该是很方便的，房车有各种型号的B型和c型A型房车，它的材质必须房子大部分都是金属的，它维修起来和这个大部分的轿车客车相似，钣金修复，四星的房子大部分都是那种玻璃钢的，如果创碎了修复是很难的，铝板这个车身如果是c型那种的，可以更换600大面积的切割，甚至比这个玻璃钢的要方便的多，可修复的可能性也更好，如果是像那种B型的旅版房车，耐修复的要比这种铁皮金属要修复的要很难！这个要看具体的使用和类型来详细的区分

8. 房车外壳铝合金是什么材质

玻璃钢:因其重量轻、强度高、耐腐蚀、低能耗、抗冲击、隔音、强度高、工艺性好、易于集成、组件等优点，在汽车产业得到广泛应用。房车也不例外。在价格方面，铝板更贵，强度也略高玻璃钢。玻璃钢更便宜，玻璃钢还有更好的保温性能，比铝板好得多，而且玻璃钢不生锈，其内部结构更便于制造，特别是复杂结构。对于房车车身材质的选择来说，玻璃纤维增强塑料更适合频繁暴露或在极其寒冷的环境中。

铝合金:密度低，但强度很高，不亚于优质钢。还可加工成各种型材，可塑性很好。而且具有优异的导热性、导电性和耐腐蚀性。在工业上应用广泛，其用途仅次于钢。但它提供了显著增加的身体强度，并且不容易腐烂。此外，我们都知道金属具有随热膨胀和随冷收缩的物理效应。特别是在冬季和夏季，车内外温差大，容易结露。需要注意的是铝框架结构相对较重，另外如果车身的防水处理不好，车身问题很容易发生。