1. 后叶子板切割生锈会生锈全车吗

叶子板烂锈方法只能打磨喷漆，如果特别严重只能去钣金维修点切割腐烂的地方，重新用钢板焊接上之后再打磨喷漆。

2. 汽车后轮叶子板生锈会怎样

后叶子板板金不会生锈的。要做好防腐。无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围; 因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度; 后叶子板只是刮破。最简单安全的修复法是效正刮破处，再进行焊接。这样焊接处只有刮破点，可以很好做防绣处理。

3. 轿车切割后叶子板的多吗

汽车叶子板分为前叶子板和后叶子板，前叶子板和后叶子板连接方式不一样，前翼子板是用螺丝连接固定的，一般不需要焊接，而后叶子板与其他车身部份是通过一体化连接在一起的，需要先切割受损的叶子板，再将新的叶子与车身进行焊接。

4. 车子叶子板切割后有什么影响

没有影响，不影响性能，一般后面出了事故后，后叶子板都是切割更换，这个不影响性能，但是可能会影响以后的漆面美观，如果钣金工弄不好时间长了漆面会裂的。刚灌的氧气阀门关了，压力不归零，这个完全属于正常现象，把压力表稍松

一下的一刹那压力就归零了。刚充满气的氧气瓶与压力表构成一个封闭的管路，这时即使把阀门关闭了，阀门与压力表之间还是一个密封的管路，此时压力表内的压力与氧气瓶内压力是完全相同的，肯定不归零。

5. 切割叶子板后如何防锈

用除油剂将表面除油，观察铸铁件表面是否有被稀释现象，如果有的话，建议将表面涂层尽可能用砂纸打磨干净。

有条件的话可以在裸金属表面施涂环氧底漆，可以具备更好的防锈性能

如果除油之后，无异常化学反应，用P240干磨砂纸将表面打磨至哑光，即可施涂原子灰。

施涂完原子灰后，标准流程需要喷涂双组分底漆，喷完烘烤20分钟后，用P500砂纸底漆打磨平整，即可喷涂面漆

6. 车身切割过会不会生锈

激光切割口会经历短暂的高温，预计氧化层厚度会增加，但不会影响不锈钢的防锈能力。是比较不容易生锈，不是我们认为的不会生锈。有切割就会产生高温，一旦超过500度就会使不锈钢中的铬与碳元素结合生成碳化铬，就不会防锈了。

或者是切口的哥没有来得及生成氧化膜，这样需要钝化处理，如酸洗等。

7. 汽车后叶子板切割算大事故吗

答:汽车后翼子板切割过，车价贬值在5%一10%左右。因为:一，后翼子板被切割，说明该交通事故对车子造成的损伤是严重的，不是一般的刮蹭，而是撞击，翼子板无法与车体分离，更换，只能切割。也就是说车子被开刀了，损害很大。

二，翼子板钣金修复后，喷漆会与原车漆产生色差。

8. 汽车叶子板会生锈吗

找个专业的修理，把叶子板生锈点儿，打磨，重新喷漆。

9. 车的后叶子板坏了需要切割吗

叶子板切割对车子伤害不大：

1、翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间；

2、因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适；

3、后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出；

4、现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。

10. 新车切割叶子板后会不会生锈

要作，防止切口暴露出的金属氧化生锈

11. 汽车叶子板生锈腐烂怎么办

一般来说叶子板被蹭掉一点点漆，只要是底漆不露出来是不会生锈的。

首先，绝大多数汽车的叶子板都是金属材料的，所以如果出现掉漆的情况的话，确实是很容易生锈的。

其次，如果掉漆不严重没有漏出底漆，一般问题不大，可是剐蹭严重的话，就一定要补漆了，不然很有可能生锈。