马自达昂克赛拉

感谢头条邀请。

作为拥有一辆2014版马自达昂克赛拉的车主，五年多的驾驶体验，对于昂克赛拉的刹车我感觉还是非常OK的。

五年多年，第一次开始驾驶小昂，当时我拿驾照刚一年多，期间从未开过车。当时新车停在小区，前面就有不少车。手刹放下时、车子向前的那一刹那，我着实吓了一跳（见笑，没有心理准备），赶紧踩刹车，小昂稳稳地停住了。这是我对小昂刹车的第一次体验。

随着驾驶时间的渐长，对小昂的刹车系统我有了更深的体验。

小昂的刹车系统是比较符合人下意识的需求的。总体而言，轻点刹车，车速减缓，重点刹车，立马驶停。特别要指出的是，小昂是一辆偏重驾驶体验的车，它的刹车系统能很好地配合驾驶的需要，特别在过弯时，非常明显。马自达倡导的人马合一的体验，应当说与它动力系统与刹车系统的默契配合有很大的关系。

小马的刹车，前段松，后段紧。刹车能心随意动，与动力系统配合如一，值得点赞。

小马是一辆开起来有感觉的车