1. 考试科目二座椅怎么调

1、前后调整

当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

2、上下调整

上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

3、头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

4、腰部支撑调整

让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

2. 科目二考试调整座椅

科目二考试座椅怎么调

第一，当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。

第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三，当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。

3. 科二考试调节座椅

1、先调右后视镜，上沿能看到后车门把手，同时保证前车门把手在镜子中间（上下位置），车身占倒车镜面积的1/4（越少越好，太小了会导致看地面的线与左边镜子看的不一样宽），这样可以往右多看一点。

2、左后视镜调整，参考右后视镜，但左后视镜还有一个功能，侧方的时候要看左后轮，这样必须要保证自己探下身子能看到左后轮，不管怎么着吧，一定要能看到左后轮 方便侧方（左后轮压线打死侧方必进，但得注意车侧方时的角度 40度左右）。

3、倒库的时候，有时候考场里没有库前头的那条线，只能看库底线，这时候就需要看左后视镜了

4、前把手在镜子上下位置的中间，倒车的时候看左后视镜，当看到前门把手与库底线在一条直线，停车 就OK了，但每个人身高、座椅位置会有不同，向前或向后一点，但是门把手、倒车镜位置（随便你调）不会变通过镜子中间与前门把手这2个固定位置形成的直线线来判断车的位置

4. 科目二考试怎样调座椅

调节座椅高低。

当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。 现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。 如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。 一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。 但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

调节座椅远近。

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。 最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。 这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

调节靠背角度。

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。 但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

5. 科目二考试怎样调整座椅

科目二考试车有的位子可以调整有的不可以调整，所以如果个子矮还是自己带一个靠垫吧。

6. 考科目二怎样调座椅

科目二上车以后，应该是先调整座椅，然后再调整后视镜，这样才能保证您的正常考试。

座椅调整：

调整最佳的坐姿位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。

调节座椅高低。当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住。如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。

调节靠背角度。正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。

调节座椅远近。最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性；左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。

后视镜调整：

后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚。

如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。

前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。

7. 驾考科目二座椅怎么调

第一，首先调整靠背，靠背的角度是首先坐直靠背，贴住后背，然后后背往后稍微后仰，调座椅开关松掉，固定到这个角度

第二，调整座椅高低，老款车不能调，不说了，新款车，一般调制最低或者最高，调好之后用手指或者拳头和顶棚之间的距离，要保持一致。坐到驾驶座后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。(特别提醒假若比较特殊的身高，可以拿座垫来补救)

第三，调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性，左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。

1、上下调整。上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

2、前后调整。两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

3、腰部支撑调整。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。