1. 发动机固定螺丝断了后果

那就再配一个螺丝 另一个螺丝就可以了

2. 发动机固定螺丝松了的症状

发动机支架垫坏了哪些表现：

1、胶垫是起固定发动机和缓冲汽车行驶过程中发动机震动作用；

2、当出现冷车启动挂后挡时发动机出现抖动，或者行驶过程中遇到某些颠簸路段发动机出现抖动情况就是说明需要更换胶垫了；

3、更换出来的胶垫你会发现胶垫的胶跟金属连接的地方已经分离，不能缓冲打洞机的震动，久而久之会导致发动机的螺丝部件会因震动而容易松脱，造成行车危险。

3. 固定发动机的螺丝断了是不是质量问题

汽车发动机螺丝盖拧动是不能要的，通常来说，内行人要买车，首先看的就是发动机盖的螺丝有没有被你动过？

因为发动机盖上的螺丝使用寿命是非常长的，甚至可以用十几年之久切，除非更换发动机盖这颗螺丝是不会被动的，而一辆车已经出厂了多年的二手车，发现这颗螺丝有所松动或者是有所痕迹，那么，十有八九表明这辆车的发动机盖换过的，这就变相的说明，这辆车已经是事故车。

4. 发动机连杆螺丝断了什么原因造成的

　　1、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。　　

2、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。　　

3、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。　　

4、柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。

5. 发动机曲轴螺丝断了怎么办

答：1.

一般来说缸体的侧面偏下的位置都有一个备用的螺孔,一般是靠近第一缸,平时是使用堵头堵住的;

2.

专业的拆法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具从螺孔拧进去,用它抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了;

3.

非专业拆法:用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘,然后用扭力扳拆卸,这样就需要两个人配合,但容易拆坏皮带盘。

6. 汽车发动机固定螺丝松动会怎样

现在车轮胎螺丝不存在松的现象，有这几种情况：

1、紧螺丝的时候，千斤顶已经提前拆除了，螺丝没有到位，这个情况螺丝肯定要松；

2、紧螺丝的时候，一定要在千斤支撑的时候，轮胎离地，螺丝用手上到位，上不动的时候，有轮胎套筒轻微对角加力，轮胎与刹车盘之间无间隙；

3、松掉千斤之后，将其移除，然后用轮胎套筒交叉或者对角上螺丝，保证轮胎螺丝受力均匀；

4、紧完螺丝之后，检查一下，然后试车，跑出去50-100公里的时候，检查螺丝的状态看一下是否有松动的情况发生，支撑千斤顶，按照以上步骤重来，总之，一定要受力均匀；

5、螺丝、螺杆都需要跟换；

6、轮胎钢圈的螺丝眼被扩大了，螺丝根本就上不紧，起不到紧固作用；

7. 固定发动机的螺丝断了

分几种情况进行修理，原则是修理螺母，修理螺栓，更换螺栓，延长机体的使用寿命。1，螺母滑丝，更换同型号的螺母，2，螺杆的上部或者下部螺纹滑丝，更换相同型号的缸盖螺栓和螺母，3，机体上的螺纹滑丝了，加大机体螺纹部分的底空，重新锥丝扣，比如，原来螺纹是M12 加大为M14，用适合的钢材，车制加工一端螺纹加大的专用缸盖螺栓，比如机体端螺纹是M14,剩余部分全部和原来的M12一样，目的是便于安装气缸盖。

8. 发动机固定螺丝断了后果怎么样

建议赶紧换上新的，，要不很容易一冲气缸垫，若冲气缸垫后导致水箱喷水严重无法行驶，另容易把缸盖都搞坏。

时间长了 会渗油的。