1. 新骐达后叶子板拆装

塑料的。

汽车后轮胎翼子板的材质有钢板、塑料和铝合金，在三者之中，塑料材质应用最多，很多普通汽车的翼子板均是塑料材质的。

按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。

后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。

2. 骐达翼子板怎么拆

叶子板灯是没有螺丝固定，只是两个塑料卡扣固定在车体上。所需要工具只要一块用来撬的板就行，只要不破坏到车漆就行。所以铁螺丝刀不建议用，没有专用工具其实竹签等都可以的。目的就一个，把旧的取下来换成新的。

这板车上专用的，像拆音响仪表盘还有上一拆内拉手框作业也有用到。只需要一根就行了

3. 骐达叶子板怎么拆

如果没有剐蹭严重的话，只有一点划痕，各方面都没有硬伤，保养的好的话，这个价位还是很合理的，这款车在市场上保有量是很不错的，折价也不是很大。

划痕漆一般不能补的，喷漆就的喷整扇车门，看图的话需要喷两个车门，基本上去个人店喷漆在900左右

主要看你 刮花了多大面积，有没有需要钣金修复的钣金修复是指由结构变形，比如门被刮小窝什么的做漆的话，分什么颜色的漆，骐达应该不会太贵，一般一个面大概300--400元一个面 指 比如一扇门 就是以个面，叶子板也是一个面，保险杠也是一个面

4. 新骐达拆解

任何车都差不多，有螺丝就先拆螺丝，无螺丝就拆前门的密封条，然后用一字螺丝刀或者卡口拆卸工具把卡口慢慢撬开。

先把门边胶条拉开，A柱装饰板没有螺丝用一字螺丝刀从边上慢慢撬开。拆螺丝小心点，容易损坏内板，要用专用工具拆装。

5. 日产骐达前翼子板掉了更换

叫挡泥板。

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出5cm左右，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。

1. 主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。

2. 可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。

3. 小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。

橡胶挡泥板也称挡泥橡胶板; 公路车辆（汽车、拖拉机、装载机等）行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板; 一般为纯橡胶产品，也可用橡胶、塑料并用胶料制造; 有较好的耐老化性能，常用于各种车辆的车轮后部。

6. 老骐达前轮轴承拆装图

1、发动机机油变质或者不足，就不能够起到润滑的作用，发动机在运转时摩擦较大，导致嗡嗡响的声音；

2、发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声音；

3、车辆车轮的轴承出现磨损也会出现嗡嗡响的声音，这个声音会随着车速的提高而变大，不管是空挡滑行还是挂挡行驶，异响都会存在。

7. 日产骐达后叶子板怎么更换

安全气囊（SRS）一般设有3~4只碰撞传感器，分别安装在车身前部和中部，如汽车前两翼子板内侧、两侧前照灯支架下面、发动机散热器（俗称水箱）支架左、右两侧、左右仪表板下面和SRS ECU内部等。

8. 骐达面板怎么拆下来

先从中控台的下面，有个黄色的四方小板，用一字批撬出来，放心很简单，不会撬坏的，然后把手指申进撬开的小洞，把底板整板拿出来

9. 新骐达后叶子板拆装视频

倒车摄像头的更换流程：

1、开启后备箱门，扭开后备箱上面的螺丝，把后备箱盖上的隔板卸掉；

2、拆开后，我们即可看到裸露的后备箱，然后才找到后备箱外饰板的卡扣，将左侧的白色铆钉往外面挤；

3、拧开右侧的后备箱外饰板固定螺丝，并且把左侧的倒车摄像头的安装孔卡扣给顶到外面去；

4、右边门锁模块的左边还有一对螺丝，同理拧掉螺帽，顺便把后备箱锁那个螺丝也拧掉，这样子子的话后备箱饰板就彻底脱离了；

5、把要更换的旧摄像头取出来，然后才将新的倒车摄像头卡进去即可。遵循原先的布线位置实行复原，对接原车的视频线接口。

10. 骐达起动机拆解图

骐达电池有电还是打不着火需要检查启动机和发动机，汽车启动不仅仅需要电瓶，所以如果启动机和发动机出现故障，汽车也启动不了。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4250mm、1695mm、1535mm，轴距为2700mm。骐达的内饰与外形一样，都加入不少的弧形设计，使整体车厢看起来比老款更加时尚，布局清晰易操作。

11. 老骐达尾翼安装

1、根据空气动力学原理分析，我们知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力，并且空气阻力与车速平方成正比，也就是说，在时速l20km的升力，是时速60km的4倍，是时速40 km的9倍，因此车速越快，空气阻力就越大；

2、一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，我们在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力；

3、即对地面的附着力，它能抵消一部分气动升力，控制汽车上浮，使汽车能紧贴着道路行驶，从而起到提高汽车行驶稳定性的作用。除了提髙行驶稳定性，汽车尾翼对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6L的轿车为例，安装汽车尾翼后，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显，但在高速路上行驶，则能省油大约10%。