1. 锡柴奥威11升发动机废气阀

锡柴主要使用在半挂牵引车里的大奥威,小奥威,这些东型都是用的锡柴发动机,都在不同时期为一汽解放带来爆发式的销售业绩,也在不同时期给使用者带来良好口碑。

2. 锡柴奥威11升发动机气门怎么调

答：解放j6奥威13升气门调节方法如下

1、逐缸调整法转动曲轴至1缸压缩冲程，调整1缸的进排气门。然后摇转曲轴，按点火顺序使下一缸达到压缩冲程，再调整这一缸的进排气门，依次类推，至逐缸调整完毕。

2、两次调整法生产实践中，普遍采用两次调整法调整气门间隙，即第1缸处于压缩冲程上止点时，调整所有气门的半数，再摇转曲轴一周，便可调整其余半数气门，两次即调整完毕。

3. 奥威11升发动机配件

4个，

柴油机水堵，共四个，有两个在缸盖罩里面，两个在缸盖罩外面，如果里面的两个坏了，就会把冷却水漏进机油里，使机器不能工作，一般是因为冷却水腐蚀烂掉的，把坏的撬下来，换上新的就好了。

单杠柴油机，一般有四个水堵，在缸盖上，两个在外面裸露，两个在缸盖罩里面。

4. 锡柴奥威11升发动机缸盖颜色

奥威11升375马力是锡柴发动机。锡柴发动机以WX4DF，4DL，6DF、6DL、6DM、6DN系列为主，功率覆盖80-460P，有欧2和欧3排放，有传统的燃油喷射方式的发动机，特别是最新推出的国3发动机，采用电控高压共轨的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度

5. 奥威11升发动机是锡柴吗

3-6.5升，而且加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的

6. 奥威柴油发动机

最大马力 290马力

锡柴CA6DFL-29E4

290马力 7.12L

国四 柴油发动机

发动机参数

发动机型号 CA6DFL-29E4

发动机品牌 锡柴

发动机系列 奥威系列

发动机厂商 锡柴

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 柴油

汽缸排列形式 直列

排量 7.12L

排放标准 国四

最大输出功率 215kW

最大马力 290马力

7. 奥威11升发动机柴油滤芯型号

一般来说，包括奥威发动机在内的柴油发动机而言，几乎所有多缸柴油机都有3个左右的柴油滤芯和滤网。这三个滤芯或滤网主要有：

一是最初级滤网。初级滤网安装在柴油箱的吸油管管口处，主要负责过滤油箱中可能存在的较大的杂质或异物。

二是柴油粗滤。柴油粗滤通常安装在油箱与输油泵之间的油路上，多数与手油泵或油水分离器集成在一起，起到过滤柴油中相对较小的杂质和微粒的作用。

三是柴油精滤器。安装在输油泵与高压油泵之间的柴油管路上。主要负责过滤柴油中微小杂质的作用。

由上叙述可知，澳威发动机一般有3个柴油滤网。

8. 奥威发动机是锡柴还是潍柴

奥威发动机是一汽锡柴的战略产品板块，涵盖N、M、L三大系列发动机。

2001年，一汽解放锡柴将自主开发的国内第一款四气门重型柴油机6DL柴油机命名为“奥威”。奥威作为国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门柴油发动机，奥威产品以其全新的开发设计理念，为卡车、客车、非道路机械等提供核心动力以及坚实的保障。奥威产品具有科技领先、动力强劲、安全可靠、节能低耗、品质精湛等诸多特点。

9. 锡柴奥威11升发动机参数

9升是指发动机排量为9升；同理11升是指发动机排量为11升。

奥威6DM11升的发动机是锡柴动力。

锡柴发动机从2.13升的485开始，到12.5升的重型发动机都有，不知道你要问的是哪一款：

一、重型发动机（260马力-500马力）

1、CA6DL：俗称“奥威”，就是解放公司的J5那个“奥威”，含7.7升和8.6升两个排量，现在市场上最火的发动机。今年买都买不到。

2、CA6DM：是11升的发动机，3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的J6重卡的全国总投放。开发时就对标MAN 的D26，所以比较NB，是解放的“杀手锏”。

3、CA6DN：12.5升的发动机，这个是国内少见的，是解放2015年的储备产品。

结论：应该说，从国内几家大型发动机企业看，锡柴在重型发动机上是最完整的，也是当前市场上炙手可热的产品，说它NB绝对不正确，应该说“它太NB了”。