1. 发动机冷却进出水管漏水

1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，加入一瓶冷却液强力堵漏剂，发动汽车运转。2、打开冷却液开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处气垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

3、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

2. 发动机冷却液水管漏水 但是还有能开么

如果漏的很厉害 ，就不能。 防冻液严重不够的话 发动机会高温损坏 。防冻液渗漏的话，首先判断漏点在哪里。从防冻液的储罐开始，顺着防冻液的循环管线查，看看是管线连接点还是水泵、水箱有渗漏。管箍松动、水管老化或者水箱锈蚀都有可能造成渗漏，或者有碰撞事故也能造成管线损坏。

一般来说，个人不具备维修渗漏的条件的话，最好先补足防冻液，然后去找维修站。自己查找漏点的主要作用是防止被维修站忽悠了。

3. 发动机冷却进出水管漏水怎么办

发动机冷却液软管漏水，检查是否破裂或接口处卡子没拧紧，根据实际情况更换或维修。

4. 冷却水漏到发动机

建议尽快维修发动机的泄漏点。

一般常见的发动机泄漏防冻液的点有： 冷却系统中的节温器出现了故障。冷却系统中的上，下水管老化导致的。发动机的水泵出现了故障导致泄漏防冻液。发动机的缸垫初选了故障导致泄漏防冻液。具体的建议尽快去检查下，如果防冻液泄漏完会导致发动机工作时温度过高，发动机会损坏。

5. 汽车冷却水管漏水主要什么原因

、冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。 冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。

2、冷却液泄漏原因是部件损坏、部件密封垫损坏造成的直接泄漏；

3、还有就是冷却液温陵高造成的冷却液强制溢出。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。

由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

6. 发动机冷却液漏水

这种情况我认为并不是散热风扇漏冷却液，而是散热器有地方漏水风扇在转动的吸在上面的冷却液，应该及时去修理散热器才行。

7. 汽车发动机出水管漏水

下水管漏防冻液说明：

一是下水管没有扎紧，松动造成流水，用改锥将卡箍拧紧，就可以解决。

二是下水管破裂造成漏水。更换下水室软管。

8. 发动机冷却系统漏水

1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，加入一瓶冷却液强力堵漏剂，发动汽车运转。

2、打开冷却液开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处气垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

3、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。建议用专用的水箱加压仪检查，因为有很多案例是小小的渗漏，必须给发动机冷却系统加压力才能检测出来，如果出现大的渗漏，则要更换损坏的配件，更换后再用水箱加压仪给水箱加压，检查是否还有其他地方漏水。车型不同，可能导致泄露的原因不同，具体应该去店里仔细检查一下。

9. 发动机冷却进出水管漏水怎么回事

首先排查下看是什么水。

1. 如果是空调水。车漏水在发动机仓里的冷却液储液罐那里可以看到的，漏的严重的车内仪表上会有报警。

2. 如果车水箱加的是冷却液的话，漏出来的水是有颜色的，还会有味道。而空调水是没有味道没有颜色的。

3. 如果是防冻液的话，那就要小心了，没有水冷却发动机，发动机会损伤的，现在一般普通的车都有电脑系统了，水到那水箱的最低的话，马上会有一个灯亮起来在仪表盘上。