1. en125发动机气门响

如果确认是气门的哒哒声，可以先检查一下气门间隙是否过大，如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大，有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外，有些发动机即使是正常情况下，也多少会有一点哒哒声，不一定都是有故障，而且调气门需要一定的维修经验和工具，建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

2. nx125发动机异响

五羊本田125-A踩刹车时有异响，是刹车蹄块磨损较大、磨的太光滑、刹车蹄块材质不好或轮毂磨损等造成的，拆下后刹车检查磨损情况，如果磨损过大应换掉，如果没有明显异常磨损，可以用砂纸或平板锉把刹车蹄块表面轻轻打磨打磨，也可以缓解异响，或者是直接换个质量好的刹车蹄块，如果刹车毂也有较大磨损，最好也换新的，否则新刹车蹄块装上也会很快损坏。

3. en125气门间隙

实际排量(ml) 124 缸数(个) 单缸 冲程 四冲程 每缸气门(个) 配气结构 压缩比 9.2 缸径×行程(mm)

4. EN125-2发动机声音

离合没拉完,换挡就有声,速度过快也会这样.磨损小,零件结合紧密,1.2档发动机就会沙沙的响.磨损厉害的车就没声.零件都磨圆了.经常拉高转烧90号肯定是容易出问题的.一般跑跑还是可以的.还有烧90号爆发力还是要差点.6000转就感觉的出来,越往上就越明显,发动机声音都不一样

5. en125调气门

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。

在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。

6. ea111发动机气门哒哒响

造成汽车踩油门有漏气声音的原因是：

1.进气歧管出现破损漏气；

2.气门间隙过大或气门松动。现代汽车的进气管基本上都是用工程塑料制成，而机舱内温度通常都较高，塑料就容易出现老化现象，就造成进气管漏气。气门根据油门的开合度进行工作，气门磨损后气门间隙就会变大，在踩油门的时候就有漏气的声音。

7. gn125气门响

gn125是豪爵铃木GN125。

是铃木公司生产的摩托车。配置是10.3L燃油箱,2.0L备用燃油箱，长1945毫米，宽815毫米，高1110毫米。最高车速95km/h。

轴距（mm） 1280，整备质量（kg） 113，最大载重（kg） 180，发动机型式 单缸、立式、风冷、四冲程、OHC2气门，发动机排量（ml） 124，缸径×行程（mm） 57×48.8，压缩比 9.2:1。

8. en125发动机为什么那么大

锐爽en125百公里实测油耗在2.0-2.3升。

这款车搭载一款铃木的EN发动机,这款发动机具有皮实耐用的特点,它的前身是铃木GS发动机，因为性能的需求这款发动机进行了升级改款加装了双缓冲平衡轴，这项技术在125排量发动机上的应用还是比较少的。

不过这款发动机配气机构并不先进采用的依然是比较传统的两气门设计，这样的设计使得这款发动机的动力参数，并不是非常诱人也就同排量中等水平。