1. 别克水管解决方法

别克凯越汽车水箱上水管烫，下水管不热，这种情况就是节温器卡死。

节温器卡死会导致发动机冷却系统无法进行大循环，冷却水就无法经过下水管，进入节温器进行大循环散热。就会导致上水管非常烫，下水管没有什么温度。

在这种情况下，长时间行驶会导致冷却液水温过高。水温过高就会产生蒸汽，压力非常大，就会从水箱中喷出来，进入到小水箱。所以小水箱也会非常的烫。在这种情况下，我们应该停止行驶，把车停到安全的地方，让温度自己慢慢的降下来。

2. 别克水箱管子坏了

检查水箱盖是否已经扣紧。

2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。

4.水箱质量存在问题。

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管破裂漏水时，可依据具体情况采取措施： 漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

3. 别克水管解决方法图解

打开引擎盖，找到水箱，水箱下面有个接口把接口螺丝拧开，找一截水管接到暖风水管上就可以了两端必须用卡子，拧下来。

暖风水管是连接水箱循环系统到暖风机的管子作用是：发动机启动，水温慢慢提高进行大循环。在节温器那边暖风水管直接连接到暖风机小水箱。

4. 别克更换三通水管

1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓；

2、半轴的拆卸。拆卸前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下，使半轴法兰面与轮毂连接面分离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时，要用手托住半轴杆部，并缓缓转动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也预防半轴掉地扎伤人；

3、主减速器总成的拆卸：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的连接，拆下制动气室，拆下调整臂总成；

4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍转动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人，同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏；

5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成；

6、最后按照规定顺序装回更换即可。

5. 别克上水管在什么位置

别克昂科拉汽滤在发动机舱后面的挡火墙上，两端用一次性的卡子固定。拆卸时，需用钳子把卡子剪断。

汽滤上一般都有一个箭头，指示燃油的流动方向，安装时，需让箭头指向进油口方向。

汽滤两端如果没有原装的一次性卡子，可以用同样直径的水管卡子代替，但一定要拧紧，千万不要用铁丝固定。装好后启动发动机，运转几分钟，不漏油就可以了。