1. 宝马n52凸轮轴位置传感器

n52凸轮轴链轮螺丝扭矩是三十牛加一个一百八度。

以下是关于宝马n52的介绍：

1、简介：n52是宝马汽车，宝马的n52系列发动机是全世界出名的发动机。

2、发动机：n52系列发动机有两款，一款是n52b30，另一款是n52b25，这两款发动机一款排量是3.0升，另一款排量是2.5升。N52系列是经典的宝马直列六缸发动机。采用在宝马的中端车型上，即不是那么遥不可及，性能在同类自然吸气发动机中更属于佼佼者。

2. 宝马523凸轮轴位置传感器在哪

:B凸轮轴位置执行器--正时滞后 应该是VVT执行器的故障，可能是机油太脏了，导致机体磨损的金属沫进入到执行器里面了，换换机油看看，再不行就去4S店吧

3. 宝马n52凸轮轴位置传感器在哪里

宝马n52进的排气凸轮轴信号在极限范围之外的原因和解决方法

可能是机油被污染或可变凸轮轴电磁阀被卡住。需要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，检查气门正时，检查凸轮轴调整器等。

电子控制单元将持续监控可变凸轮轴的正时位置，以查看凸轮轴和曲轴之间是否有任何错位。如果该错位超过一个齿，将出现该故障代码。如果故障代码是由卡住的可变凸轮轴电磁阀引起的，则可以拆卸、清洁和测试可变凸轮轴电磁阀，看看它是否能通过测试。如果测试失败，更换可变凸轮轴电磁阀

4. 宝马n52偏心轴传感器导向装置

故障原因：

1、断路或者偏心轴传感器与DME之间的信号线对地或对正极短路。

处理方法：检查DME和偏心轴传感器之间的线束是否损坏、短路，插接头是否脏污、松动。

2、偏心轴传感器导线上的屏蔽电线断路。（无接地连接）

处理方法：检查中心磁轮安装螺栓是否已被磁化，被磁化会导致传感器完全失效。

3、偏心轴传感器损坏。故障码只有用专业故障读码仪获取，可以去相关4s店或者维修厂查询，店里都有详细的故障点和相关故障码维修流程。

处理方法：检测偏心轴传感器，检测故障码是否会变化。如果有变化，就是传感器本身遭到损坏。

5. 宝马n46凸轮轴位置传感器

宝马n46级偏心轴不会回位

会导致汽车怠速甚至熄火。偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话，可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏

6. 宝马n52凸轮轴位置传感器图片

曲轴位置传感器的拆装方法如下：

1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；

2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；

3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍；

4、安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平；

5、安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N-m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓；

6、把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母

7. 宝马n52发动机曲轴位置传感器在哪里

19.6N

两边第一次紧固90°，然后再紧固一个90°

宝马m54发动机螺丝扭矩标准100N左右。曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15公斤之间，这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到大概那个位置就可以；另外，为避免意外，也要看手感，手中的感觉，因为有些螺丝拆卸的次数多了容易易扣，就是滑丝，在我们这都这么叫，超过了一个力道之后，再用力拧螺丝就会滑丝或者直接断掉。

8. 宝马n46凸轮轴传感器

区分方法如下：

1 .通过查看凸轮上的螺钉位置和皮带位置进行区分。凸轮轴位置传感器安装在进气凸轮轴的后面或前面，长度较长，尾部有一个信号发生盘；

2.进气和排气凸轮轴的外侧有字母。I代表进气，E代表排气。

9. 宝马N52凸轮轴

1.

检测VANOS链轮:拆开气门室盖,就会看到进排气链轮,首先用板手转动链轮中心镙丝,看一下有没有间隙,有间隙的话说明VANOS轮内部锁止销磨损,已经损坏。正常是没有间隙的。

2.

宝马N55、N52T发动机上常出现凸轮轴信号过高或者过低,VOANS控制单元电磁阀卡死故障一般都是正时链轮上的4颗小镙丝松掉或都断掉导致。

3.

进、排气链轮区分方法:EIN为进气。AUS为排气