1. 4102水泵

发动机高温，说明发动机的散热系统不能满足发动机目前所释放的热量。可能出现的原因:

1、冷却系统出现故障（第一类是水循环不好，第二类散热不好引起的:水泵，节温器，缸体水道、水管、水箱内部堵塞，水箱外部是否脏污，风扇工作是否异常）等;

2、散热系统正常，但是有于发动机异常而引起:发动机的压缩比有无问题（之前有无维修过高温，铣/磨过缸盖，磨的量过多，从而改变原有的压缩比），发动机工作是否异常（有无爆燃现象），增压器是否正常（增压压力控制阀是否不能打开，一直处于增压状态等）。

2. 4102油泵

油泵的调整方法：

1。加油门方向的油泵油门手柄上有一个螺钉头，用来挡油门(调节螺钉头的长度可以调节发动机的最大转速)；

2.反方向还有一个螺丝头挡油门，用来挡油门，调节上面螺丝头的长度；

3.油泵后面有一个长方形的铁盖。打开后可以看到上下各有一根可调节的钢丝，上面的螺母松了。用字线刀，把钟的方向转半圈或者一圈，就可以了

3. 4102水泵水封漏水

柴油机机油进水可能是因为刚套出现裂缝，这时候冷却水就会通过刚毕的地方直接渗入到汽车油底盒内，当然，可也可能是因为刚套密封圈出现老化了，这时候就需要我们检查一下密封性能了。

机械增压系统装置安装在发动机上，并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转。

4. 4102水泵轴承

发动机噪音大，最根本的原因有两个：

1、发动机积碳过多。

2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。

除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：

1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。

2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。

3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。

4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。

6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。

7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。

8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。

9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。

5. 4102校油泵多少钱

柴油机油泵不泵油说明油泵已经损坏了，只有更换新的油泵就好了

6. 385水泵

两种不同的水泵型号，功率也不同。最直观的就是外部尺寸不同，同样的功率和出水量也有所不同，365略小。385水泵是365水泵的更新换代产品 ，385水泵的功能比较强，功率也比较大 ，相对于365水泵，385水泵有更多的功能 ，但是385水泵的价格也更高。

7. 4102水泵怎么拆卸

1 可能水泵冻裂。

2 可能水泵水封损坏，3可能管子损坏。

水泵壳冻坏，换壳或更换水泵。

水封损坏，视情况，更换水泵或水封。