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汽车中冷器和冷凝器(汽车中冷器和冷凝器一样吗)

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汽车中冷器和冷凝器(汽车中冷器和冷凝器一样吗)

1. 汽车中冷器和冷凝器一样吗

一个是水箱散热风扇,另一个是空调散热风扇。

1、汽车散热器总成:是水室、出水室及散热器芯。是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少重要部件,正朝着轻型、高效、经济方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。

2、汽车冷却系统功用:是使汽车在所有工况下都能保持在适当温度范围内。汽车冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质称为风冷系统,以冷却液为冷却介质称为水冷系统。

散热器芯部应具有足够通流面积,让冷却液通过,同时也应具备足够空气通流面积,让足量空气通过以带走冷却液传给散热器热量。同时还必须具有足够散热面积,来完成冷却液、空气和散热片之间热量交换。

2. 汽车上的冷凝器是什么样

 散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。  冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒 。   汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样,冷凝器是书面叫法,而散热器是通俗叫法,也就是制冷时用来散热的。  冷凝器的功能:  汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成,它是一个冷凝的过程,所以叫冷凝器,冷凝也是散热的过程。

3. 汽车中冷器和冷凝器一样吗图片

中冷器先安装在水箱上,再装冷凝器

汽车冷凝器散热器一般都是组装在一起的,最前面也就是冷凝器,后面是蒸发器,由风扇吹风加快散热。全部都在汽车发动机的前面,紧靠栅栏的是冷凝器,靠近发动机的是汽车散热器;

4. 汽车中冷器和水箱区别

那个叫冷凝器,冷凝器后面是水箱。

他们不是一体的。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5. 汽车中冷器和冷凝器一样吗怎么区分

中冷器是“空气中间冷却器”的简称,标准的叫法是 空冷器。

6. 汽车冷凝器是哪个

不是。 汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。 汽车冷凝器(Condenser),为 制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。

冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。

7. 汽车冷凝器是热的还是冷的

散热不好,空调不凉。

8. 汽车的中冷器有什么作用

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。

(1)发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,同时也导致增压器排出的空气温度升高,随气压升高,但氧气密度降低,从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 ℃,发动机功率就能提高3%~5%。

(2)如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。

为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。。

(3)减少发动机燃料消耗。

(4)提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区,采用中冷可使用更高压比的压气机,这使发动机得到更大功率,提高了汽车的适应性。

(5)改善增压器匹配和适应性。

9. 汽车中冷器和冷凝器有什么区别

水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分,能吸收缸体的热量,目的是降低发动机的温度。

中冷器位于散热水箱之前,作用是降低发动机的进气温度,分为水冷式和风冷式。发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。冷凝器定义:冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。

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文章名称:《汽车中冷器和冷凝器(汽车中冷器和冷凝器一样吗)》
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