1. 汽车手刹分泵刹不住

情景还原不全，无法准确判断，例如坡道的坡度大小。大致猜测一下，是油压问题。

长时间坡道停车，导致刹车油液面倾斜，空气会进入制动管路或者分泵，空气可压缩，造成分泵压力不足，出现刹车不足或失灵的问题。

这种情况下，可以联系4S店进行管路和油液检查，分泵排气，确认没有管路泄露的问题。再放到坡道上反复测试，是不是只有在坡道上才会出现这种问题。如果是，应该就是这个原因。尽量不要将车辆停在坡道上。容易出现安全问题。

2. 刹车分泵不工作

处理方法：

1、用机械方式解除刹车；

2、分泵上有有个螺母和螺杆，正常情况下螺杆缩到里面，用扳手拧螺母；

3、将螺杆拉完全拉出来刹车就解除了；

4、如果是后刹车泵和电子元器件手刹制动一体的，出现这种情况有可能手制动电机坏了，踩踩刹车使电机产生振动就会工作，说明电机有些卡或者插头线路接触不良导致；

5、这种情况下，最好到4s店看一下，毕竟刹车系统对人的生命安全很重要。

3. 汽车手刹分泵刹不住什么原因

你的问题有多种原因。

虽然你换置了刹车分泵及油管，但还需认真检查真空泵和皮带以及真空助力器是否有效，用久了会有渗气现象。检查刹车总泵调整自由行程，刹车油管是否存在有空气，（如果有空气的话踩刹车时感觉软而刹车质量差），检查刹车皮与轮毂的接触面，（碟刹的检查碟片表面是否有磨损的坑，无论毂刹还是碟刹出现有坑都要光毂、碟）确保刹车皮与碟、毂有足够接触面，同时应检查刹车毂是否磨损超大，刹车碟是否超簿。

刹车质量如何直接影响行车安全，所以对于刹车绝对不能疏忽。

谢谢

4. 汽车手刹分泵坏了

汽车刹车分泵不回位一般是无法维修的，建议更换新的：

1、刹车分泵不回位的表现症状：不踩刹车踏板，仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出有响声甚至有车轮抱死；

2、引起这种现象的原因大多数是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度较差，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，要检修；

3、刹车分泵不回位判断方法： 不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

5. 分泵手刹拉完了都刹不住车

原因如下

断气刹靠的是皮碗后面那个大弹簧制动！查看下调整杆，是不是调的过多的；

有时候车辆故障后解除断气刹后回调时没回到位！还有就是刹车皮厚度，锅圆不圆！气路通畅不；

离合器的问题，检查或更换助力泵；

还有就是检查一下是不是刹车太低了或者没有刹车皮了。

气管不通或分泵不行了。

6. 汽车手刹分泵刹不住怎么回事

刹车分泵不回位可以修

1、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下

2、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。

3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位

4、更换分泵前，把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油， 洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位，最后把2头的防尘胶内全部抹上凡士林，整个活塞到防尘胶内的空间内全部糊上凡士林，最后排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了

7. 汽车手刹分泵刹不住怎么办

刹车分泵坏了，会造成制动不良。

一、分泵损坏一般多是漏油或回位不良等，漏油可以很容易判断，回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

二、刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏多数是由于存在质量问题，正常情况下使用22万公里不应该损坏。其次，分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。分泵无法进行维修，只能是更换新配件，最好是更换原厂配件，以免影响行驶安全。

8. 手刹分泵不回,脚刹没事

1、手刹车拉筋由于用的时间长了，拉筋会由于长时间拉力变长，回不到预定位置。

解决方法：可以试试调松手刹调整螺母调到手刹杠杆和档块挨上为止，这个间隙应是越小越好，在1mm上下就可以。建议到店更换手刹车拉线。

2、手刹拉太紧。手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

解决方法：拉手刹是使用合适的力度，70%是最佳工作点，在达到70%的力度之后，制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合，在15%坡起的状态下，拉上手刹70%的力度后放开脚刹，不会出现溜车现象。