1. 别克英朗凸轮轴数据流

1、凸轮轴位置传感器坏了，汽车有高压火，但是起动时间长，汽车最终能够运转。

2、在起动过程中，会出现曲轴逆转现象，进气岐管内会有回火的现象。

3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似汽车缺缸故障。

4、汽车加速无力，车子跑不起来，转速超过2500转要好一点。

5、汽车会出现油耗高、尾气排放超标、排气管会有难闻的黑烟排出。

6、发动机故障灯监测到传感器有故障后，会点亮故障指示灯，提醒车主进行检查维修。

2. 别克英朗凸轮轴图片

1.

凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线;

2.

拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;

3.

此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压,输出电压应小于供电电压,没有信号电压传出就是传感器坏了。 需前往4S店进行测量。 可前往维修厂进行测量。

3. 别克英朗1.6发动机数据流

8到10正常

点火正时正常数值是8到10之间，点火正时的调整方法：

检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35到0.45mm；

用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止点位置，方法是取下第一个气缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇动曲轴，当感觉有大气压时，慢慢转动曲轴等。

松开电外壳上的夹板固定螺钉，拔下中央高压线上的子电盖，使其端头离气缸体3到4mm，打开点火开关，然后将断开的电外壳沿其轴的正常旋转方向转动，使触点闭合；

用固定螺钉将电器外壳紧固在夹板上，套上分电器盖，放回火花塞；按正常旋转方向点火，按点火顺序连接高压线的气缸，高压线的第一个气缸应插入点火侧电极的插孔内，调整完毕。

4. 别克英朗发动机数据流参考图

需要用到汽车电脑诊断仪读取行车电脑的数据才能看数据流，仪表上面有一个按钮，按set按钮，可以调整到瞬时油耗，评论油耗，剩余可行驶里程页面，按一下之后观看仪表上面提示进行合理切换即可象。

5. 别克英朗发动机数据流

冷车会出现这种现象，主要是冷车启动之后温度特别低，发动机燃烧不好就会有这种现象出现的，主要还是发动机产生的积炭比较多导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，清洗三元催化器，检查发动机气缸里面积碳比较多也是需要清洗。

还有需要用电脑检测进气传感器，还有进气温度传感器的数据流，看下有没有问题，这几个方面都是需要具体检查的。

6. 别克英朗发动机正常数据流

这有两种可能：

1.传感器本身质量问题，2.由于发动机的混合气过稀或者过浓引起的故障。查看发动机长期燃油修正数据就知道是混合气过稀还是过浓。正常值再±10以内 如果是混合气问题引起，最好通过数据流分析问题。重点检查一下：空气流量传感器，碳罐电磁阀，进气歧管后面单向阀，曲轴通风阀。

7. 别克英朗排气凸轮轴位置传感器性能

你好，后面的齿轮是用于凸轮轴位置传感器用的感应齿