1. 助力转向机总成怎么拆

跟方向机没关系，在平坦的路面把两个前轮都支起来，用手来回推动一侧轮胎看两边立轴和拉杆球头是否灵活，找经验丰富的老修理工量一下前轮前束，测前轮气压，这些都没问题的话，你把方向机上面的那个小十字轴拿下来，用手试一下是否灵活，这个是关键，我们家的J6，欧曼都在这里出的问题，症状就是方向不好控制。如果方向沉就要找助力泵和方向机，还有液压油滤芯的原因

2. 电动助力转向系统拆装流程

五菱之光电动助力车方向盘安装方法就是给车车买了，咱再整个方向盘往上一套，完了不行去4S店整吧！

3. 电子助力转向机拆解

拆卸原机械管柱总成前请检查原车况是否正常，拆卸时请先拆下电池的负极，以

防止拆装过程中碰线引起电源短路。

2. 拆连接轴与方向机端的12螺丝：

最好用12号的棘轮拧下连接轴与方向机端的12螺丝，（如果螺丝朝向不对转动方向

盘调整调整即可），用普通12扳手也行。

电动助力转向系统机械管柱的拆卸：

4） 拆方向盘及管柱外围的防护板：

注意方向盘下有一个螺丝。需用十字改锥取下。方向盘用19扳手取下，取下方向盘。

十字改锥取下防护罩下边的螺丝，取下上下护罩。

2拆卸机械管柱总成：

1）用12扳手拧下机械管柱与连接轴的螺丝，用12扳手拧松管柱两个12的螺丝。（最好不要拧下来以防为下一步拆下管柱总成带来不便，拧松即可。）

2）用12扳手拧下松管柱总成上端两个定位螺丝。

3）用十字改锥拧下组合开关上的两个螺丝。

4）从管柱上取下组合开关。（组合开关下端不用从保险丝盒中拔出）

5）拧下机械管柱下端的两个螺丝。

6）取下机械管柱。

7) 取下连接轴。

3．拆下仪表盘：

4．用改锥冲下管柱总成上的钥匙门上的两个螺丝，

5.把卸下来的钥匙门开关装到电动管柱总成上，（注意防盗螺丝不要拧断，为防为以后维修带来不便，拧紧即可）。

七、电动管柱的安装：

1）安装连接轴：

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2）把转向管柱总成插入连接轴的活动万向节上，管柱总成的插入车体上的两个定位固定螺丝上，拧上两个螺丝，带上能保证管柱不掉下来即可。

3）把组合开关放到电动管柱上，用十字改锥把两个螺丝拧紧。

4）用12 扳手把电动管柱总成上边两个定位孔拧上螺丝，拧紧。

5）拧紧电动管柱总成下端两个螺丝。

6）装上上下护罩。拧上螺丝。

7）接线：见附录后有说明

8）线接好后试一下有没有助力。确定没有问题后在下一步恢复。

9）把仪表盘恢复原样。把指示灯放到仪表盘旁边合适位置，以便方便客户使用。

把管柱与万向节的锁紧螺丝装好，左右转动方向盘，左右转动10次左右，使管柱与连接轴有合适的间隙配合， 把锁紧螺丝拧死。

4. 更换电子助力转向机总成多少钱

才开四年的长安欧诺方向电子助力器就坏了，一问要一千多块钱，为什么那么贵

5. 助力转向机安装方法

更换大众朗行方向机的方法及注意事项：1.首先要用专用工具固定住方向盘儿 ，使方向盘保持在回正位置 ，避免过多或过少损坏气囊油丝 。

2.方向，基于方向机管柱与方向机连接部位必须拧紧螺丝 ，安装到位。

3.电子助力的方向机 必须要让轮胎保持回正状态 ，方可连接方向机小拉杆儿 。

4.液压式助力泵 ，加注完助力泵油之后，打着车后左右打方向排空气 ，直到助力泵油壶不再有气泡产生 ，必须加注到规定位置 ，检查是否有漏油的地方 。

6. 助力转向电机拆装

答，迈腾左侧温度伺服马达拆卸方法如下

一个是外置的，一个是内置的。外接电机可以不拆阀盖取出，内置电机只有拆下阀盖后才能取出。要拆卸外置宝马伺服电机，需要一个棘轮用的小E8插座，拆下三个螺丝就可以拆下伺服电机。安装时，直接插入电机。

电机尾部有一个内六角螺丝孔。用工具顺时针拧紧，电机会粘得很紧，然后装上螺丝。要拆卸内置伺服电机，应在拆下气门室盖后拆下1-4缸的点火线圈和喷嘴导孔，并用合适的开口扳手将双平面截面上的偏心轴向转向助力侧。松开喷油器上的螺栓。从伺服电机支架上松开喷油器。将偏心轴调整到最大位置，并用开口扳手固定偏心轴。只调整伺服电机内六角套筒上的偏心轴，去掉最小升程的极限位置，向右旋转4mm内六角扳手的最大升程，用开口扳手沿箭头方向固定偏心轴。小心松开固定螺钉，取下伺服电机。

7. 助力转向机总成怎么拆装

北京现代ix35配件转向助力泵总成方向机助力泵只能去4S店更换比较专业的，大概在两千元左右的。

8. 电动助力转向系统拆卸

拆卸方法如下：

1、断开蓄电池；将转向盘转90°左右，用一把小的一字螺丝刀从前向后升入方向盘后的孔中，将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点；之后将转向盘转180度；

2、在对面继续挑开卡簧；取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊；

3、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口，8、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。最后小心取下转向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）。

9. 转向助力电机 拆解

拆卸方法如下

外接电机可以不拆阀盖取出，内置电机只有拆下阀盖后才能取出。要拆卸外置宝马伺服电机，需要一个棘轮用的小E8插座，拆下三个螺丝就可以拆下伺服电机。安装时，直接插入电机。

电机尾部有一个内六角螺丝孔。用工具顺时针拧紧，电机会粘得很紧，然后装上螺丝。要拆卸内置伺服电机，应在拆下气门室盖后拆下1-4缸的点火线圈和喷嘴导孔，并用合适的开口扳手将双平面截面上的偏心轴向转向助力侧。松开喷油器上的螺栓。从伺服电机支架上松开喷油器。将偏心轴调整到最大位置，并用开口扳手固定偏心轴。只调整伺服电机内六角套筒上的偏心轴，去掉最小升程的极限位置，向右旋转4mm内六角扳手的最大升程，用开口扳手沿箭头方向固定偏心轴。小心松开固定螺钉，取下伺服电机。