1. 转向节臂和转向摇臂

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务;转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

2. 转向节和转向节臂

转向横拉杆。

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。

3. 转向节臂和转向摇臂的区别

轿车上应用较广泛的是循环球式转向器和齿轮齿条式转向器。

转向传动机构的作用是把转向器所传出的力传给转向车轮，使它按所需要的方向偏转，保证汽车按要求的方向实现转向。

一般的转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向梯形臂（左、右）和转向横拉杆等。

独立悬架转向轮，每个转向车轮都能相对于车架作独立运动。因此，汽车转向传动机构中，横拉杆是断开的，并相应增加了一些摇杆机件等。

4. 转向垂臂和转向摇臂

汽车应该用8#液力传动油，俗称方向机油，也叫助力转向油，可以让方向盘变得非常轻巧，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。有时，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。在汽车上得到广泛应用。蜗杆曲柄销式

转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转

5. 转向摇臂作用

转向系统角传动比是指：转向盘的转角与转向盘同侧转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。即转向器角传动比i1与转向传动机构角传动比i2的乘积。

（转向器角传动比是转向盘转角与转向摇臂摆角之比；转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。）

对转向的影响：

转向系统角传动比越大，增矩作用越大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过多，导致操纵灵敏性变差，因此转向系统角传动比不能过大；转向系统角传动比太小又会导致转向变得沉重。

6. 转向节臂和转向摇臂一样吗

保证汽车转向的基本构件叫做汽车转向系统，它的作用是让驾驶人控制汽车行驶方向，保持汽车稳定地直线行驶。是将人力作用于转向盘，并通过转向轮（一般是前轮）在路面上偏转一定角度来实现的。

汽车的转向系统一般由转向器和转向传动机构组成。转向器由转向盘、转向轴、转向蜗汗、齿扇等主要机件组成。转向传动机构包括转向摇臂、转向纵拉杆、转向节臂、左右转向涕形臂和转向横拉杆等机件。