一、配置特点不同
1、梅赛德斯-奔驰G55AMG：配置功率高达 368 千瓦/500马力钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升；全新的轻质合金轮毂，双氙气灯，带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。
2、奔驰G500：前中后桥可分别锁死的差速锁、带高度可调和预紧力的安全带、前排双气囊、真皮+桃木纹内饰、ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、4-ETS四轮驱动、2温区独立控制空调、车外温度显示和泊车辅助系统。
二、最高时速不同
1、梅赛德斯-奔驰G55AMG：210公里/小时。
2、奔驰G500：190km/h。



三、配置最大功率不同
1、梅赛德斯-奔驰G55AMG：新款梅赛德斯-奔驰G 55 AMG配置功率高达368 千瓦/500马力。
2、奔驰G500：最大功率-功率值285kW。
参考资料来源：
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奔驰G 系列的越野性能怎么样

奔驰G本来是为军队使用而生，从其诞生到现在已经有超过30年的历史。30多年来奔驰G的外形几乎没多大变化，因为这款车本来就是为实用而生，坚固耐用、通过性能出色是其最大的卖点。
G55对于喜欢越野车的朋友来说，奔驰的G系列可以说是经典中的经典。提到奔驰G，大家可能都知道高性能版的G55 AMG车型，G55 AMG的售价是225.8万元，而2010款G500现在的售价为169.8万元，两者相差了55万元！我们先看看外观，如果只是从前脸看，我想没几个人能分辨出2010款G500和G55，因为两者并没有什么太大的差异。几乎垂直的三条辐中网中间挂着一个大大的奔驰LOGO，只是G55车型的中网采用了镀铬装饰，而G500车型则很素颜的采用了和车体一样的颜色。奔驰套方圆大灯的设计堪称经典，几十年都未曾改变。2010款G500车型现在也使用了带大灯清洗的氙气大灯。
G500生来就是“干重活”的主儿，所以它穿的肯定是一双为了干活的鞋。2010款G500的配备的是265/60 R18的优科豪马轮胎，从轮胎花纹我们可以看出这款轮胎兼顾公路和越野，应对一般的越野路面绝对没有问题。
G55的轮胎则更偏重与公路性能，所采用的AMG 5辐运动轮毂看起来更加带劲，AMG的标识暗现出它的特殊身份。 G55采用的是275/55 R19的Contact轮胎，轮胎看起来更薄更具视觉冲击力，从轮胎我们就能感觉到G55 AMG就是为了公路而生。
因为G55 AMG动力的提升，，G55采用的是尺寸更大的拉花式前刹车盘，后刹车盘的下边沿的波纹突起设计不但能增加散热面积，同时能起到涡扇的作用为刹车系统降温。相比G500，在悬挂方面AMG调校的更加运动运动同时G55的悬挂可以进行水平和高度调节。
在车侧面的发动机进气空出，我们在G55 AMG上又发现了AMG的标识，同时在硕大的V8 LOGO处有彰显其身份的KOMPRESSOR字母。细心的网友大家可能都发现了，G55 AMG的车身防擦条整体采用镀铬装饰，显得很张扬，而G500的防擦条则是由5条镀铬细纹组成的。
G500和G55 AMG的排气管都在两侧后轮的前方，但是G55 AMG的尾排更粗更亮，显得很霸道，而从侧面看G500的排气管你不注意压根发现不了。
车尾的设计上两款车并没有多大的差别，只是G55 AMG在尾门右侧多了AMG的LOGO，尾门左侧的G500变成了G55。整体而言G55 AMG的外形显得张扬很多，从车身多处的AMG的LOGO及镀铬装饰，颇具视觉冲击力的轮胎都在像观者在暗示其“野蛮”的动力性能，而G500则平和了很多。
内饰上2010款G500和G55 AMG的差异就没那么大了，多处木纹饰的的使用加上多处圆形的设计，现在的奔驰G已经和过去的“吃粗粮，干重活”的G完全不一样了，内饰俨然是一副豪华轿车的作派。
两款车中控区的设计稍显凌乱，不过功能很全，大尺寸的液晶显示屏不但集成了GPS导航、车载影音系统播放，同时还兼备蓝牙通话显示，倒车影响和车载电视功能。
要说两车配置上的不同，那么就是G55的音响系统升级成了Harman/kardon LOGIC7环绕音响系统，采用了designo真皮内饰、designo优质木饰，同时真皮座椅采用通风设计说到2010款G500和G55 AMG的最大差异那肯定就是动力了，2010款G500现在配备的是一款5.5L的V8发动机，这款发动机的动力非常强大，最大功率285千瓦/6000转，最大扭矩为530牛米/2800-4000转，配合7速的自动档变速箱，这款车官方给的0-100公里加速只有6.1秒。G500完全是一辆为实用而生的车，不论公路还是越野G500都是一把好手，6.1秒的百公里加速不容任何一款越野车小视它的性能，车体本身的越野潜质加上前、中、后三把强力的差速锁，一般的沟沟坎坎几乎难不倒这位越野界的悍将。
G55 AMG的动力完全可以用“生猛”这个词来形容，5.5L的机械增压发动机在6100转时可以迸发出373千瓦的最大功率，在2750转时这款发动机就能产生700牛米的最大扭矩，而且最大扭矩可以保持到400转。配合一款高性能的5速手自一体变速箱，G55 AMG的0-100公里加速只需要5.5秒，已经超过了很多跑车。
但是中国市场比较特殊，高运动性能的G55进入国内比G500早，也许是“先入为主”的原因，国内很多人对奔驰G的了解几乎都是来自于G55 AMG。其实在我的概念里早已经把G55 AMG列入到了“跑车”行列，因为它的动力太突出了，轮胎及悬架也都是为了公路性能而服务，其越野能力已经萎缩到G500之下。G55 AMG在很多地方已经成为彰显自身个性，炫耀自身独特生活方式的一款车。而G500依然是那么的纯粹，它依然是一款纯粹的高端越野车，公路性能不弱，越野能力出众。