1. 动力转向总成是什么

汽车里的总成指的是发动机，方向盘，变速器，前后桥，车架。

1、发动机总成：

又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

2、方向机总成：

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。

汽车上配置的转向系统，大致可以分为四类:(1)机械式转向器;(2)机械式液压动力转向系统;(3)一种是电子液压助力转向系统;(4)另外一种电动助力转向系统。

3、变速器总成：

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

4、前后桥：

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

5、车架：

车架也称大梁。汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。

具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。

车架设计和结构的好坏，首先应该清楚了解的是车辆在行驶时车架所要承受的各种不同的力。

如果车架在某方面的韧性不佳，就算有再好的悬挂系统，也无法达到良好的操控表现。而车架在实际环境下要面对4种压力。

影响车架刚性的外力，通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。

2. 动力转向总成是什么工作

1、包含方向机，方向机拉杆，方向拉杆外球头，拉杆防尘套；

2、转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置；

3、转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

3. 动力转向器总成是什么

　　转向节总成包括　　转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

4. 动力转向组成

动力转向系的布置形式有前轮转向，后轮转向和全轮转向三种。

5. 动力转向系统由什么组成

汽车转向系统按转向动力源的不同，分为机械转向系统和动力转向系统。

(1)机械转向系统(见图2-5-1)。以驾驶员的体力(手力)作为转向能源的转向系统，其所有传动件都是机械的。

2-5-1　机械转向系统

1-方向盘　2-安全转向轴　3-转向节　4-转向轮　5-转向节臂　6-转向横拉杆　7-转向减振器　8-机械转向器

(2)动力转向系统(见图2-5-2)。兼用驾驶员体力和发动机(或电机)的动力为转向能源的转向系统，动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。

2-5-2　动力转向系统的结构

1-方向盘　2-转向轴　3-转向中间轴　4-转向油管　5-转向油泵　6-转向油罐　7-转向节臂　8-转向横拉杆　9-转向摇臂　10-整体式转向器　11-转向直拉杆　12-转向减振器

3)转向系统的组成

汽车转向系统的结构形式多种多样，但都包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构三个基本组成部分。

转向操纵机构的作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。主要由方向盘、转向轴、转向柱、转向万向节等组成。

转向器是将方向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。

转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向传动机构由转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂、转向横拉杆等组成。

6. 动力转向管路总成

规范助力转向总成这个根据车辆的不同，这个拆的东西也不一样，有的车的设计比较合理，轻易的就可以拆掉，如那个直洞洞发电机或者是他的一些小部件就可以拆掉，有的车设计的比较不合理的情况下，就需要拆掉起动机，发电机甚至货车的油棒等等才能实施更换