1. 玉柴发动机消音器图片和价格

由干转速低，油泵压力减少，柴油霉化不良，混合气点燃不完全，造成积炭。积炭容易阳塞柴油泵喷嘴，造成柴油机功率减少，排气管冒黑烟。过多的积表有时会堵塞排气管消声器\涡轮增压等构件，使柴油机没法正常工作。

2. 玉柴发动机报价大全 型号

云内吧，马力大。

我比较中意云内的，我的是大运配的云内德威D40，落户吨位也比较大，能拉的比较多，跑平原，跑山路都行，玉柴的发动机要比云内贵了好几千，而且性能不怎么样，有朋友说他那个噪音比较大，怠速也高，玉柴的性价比不如云内德威的高。云内德威还是比较靠谱的。

3. 玉柴发动机配件价格表

车子烧机油的原因。

1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可。

2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

4. 玉柴发动机气缸盖价格

你好，您如果是更换新的缸盖，同时也更换了新的气门的话，是不用铰气口的，一定不要铰！

　　新的缸盖厂家在生产时安装新的“气门座圈”，加工时已经进行过“研磨”，而新的气门也是精加工出来的，2者直接装配就可以保证密封效果。

　　注意：如果您更换了新缸盖，一定要换新气门，不要再用原来的气门了；如果，您是更换了气门，就可以通过铰气口，不用换缸盖。

5. 玉柴发动机缸体多少钱

4108价格高。

4108是在4105的基础上发展起来的，最初只是把缸径加大到108其他地方完全一样，现在机体部分也相应的加大，加强了，但是连接部分还是通用的。

发动机的型号，4105：4：指的是4个气缸。105指的是气缸的口径为105mm.。因此，气缸口径不同。

6. 玉柴发动机喷油嘴价格

玉柴4F115发动机是电控高压共轨电子喷射发动机，要想改成传统高压泵是没有可能的，将就着用吧，但由嘴频繁的坏是否是燃油不清洁，检查并更换柴油滤清器试试看。

7. 玉柴消声器

玉柴

一般是选用玉柴的，你如果有些特殊的要求，可能东方红会有优势。总体上还是玉柴比较好的

玉柴比较省油，但是爆发力不足，只要一超负荷发动机转速急剧下降，但是不冒黑烟；东方红柴油机的噪音小一些，不如玉柴省油，但是在超负荷的情况下就显示出储备扭矩大的优越性了，消音器虽然往外冒黑烟但是转速几乎不变

8. 玉柴发动机消音器总成

、车用国六阶段柴油机主要依托3大技术平台，6大产品平台，推出了11个系列产品。排量在2L～15L，功率覆盖100～650马力。

小排量柴油机用DELPHI共轨，中大排量柴油机用BOSCH共轨。

二、车用国六阶段天然气发动机主要依托3大技术平台，5大产品平台，推出了8个系列产品。排量在4L～15L，功率覆盖140～550马力。

国五与国六柴油机的差异

一、技术平台存在差异

平台变化，排放升级决定了发动机本体将发生重大变化：

发动机采用全新的技术平台：S\K\Y（传统的机械部件重新开发）

电控系统全面升级：

?控制器升级（BOSCH/DELPHI）

?喷油泵、喷油器升级（1800-2000bar）

+EGR模块（EGR冷却器、EGR阀）

采用高性能涡轮增压器(VGT)

滤芯净化效率更高

发动机本体部分电控部件发生了变化（以DELPHI共轨为例）：

二、技术路线存在差异

1、国五技术路线：发动机本体（共轨）+ 三立SCR后处理。

带空气辅助的尿素喷射系统

单个NOx传感器

2个排温传感器

无压差传感器

SCR专属催化器（不含DOC+DPF）

2、国六技术路线：发动机本体（共轨）+ EGR + DOC+DPF+SCR

非空气辅助的尿素喷射系统

2个NOx传感器（+）

1个压差传感器（+）

1拖4排温传感器（集成）

高度集成的催化器（DOC+DPF+SCR+ASC）

DOC： Diesel Oxidation Catalyst 柴油机氧化催化器

DPF： Diesel Particulate Filter 柴油机颗粒净化器

SCR： Selective Catalytic Reduction 选择性催化还原反应

ASC： AmmoniaSlip Catalyst氨净化催化器——不是必选，看机型选择。

常见的国6后处理器（催化消声器部件）结构类型：

a、一字型筒式：K08\K05\S06\S04\Y30\Y24

b、S型筒式：K09\K08\K05\S06\S04

c、U型筒式：K09\K08\K05\S06\S04

部分后处理电控部件发生了变化。

本文出处转摘，如有疑问，可致电咨询发动机厂家