1. 大切诺基油底壳

大切诺基加95号油，因为大切诺基的车型都搭载的是涡轮增压的发动机，卧龙增压发动机虽然动力强劲，但是容易产生积碳，而95号油的纯度非常高，在使用过程中不容易产生多余的杂质和积碳，在一定程度上，对发动机起到保护作用，所以，大切诺基加95号汽油。

2. 大切诺基油底壳是塑料

冲缸垫就可以了，缸垫损毁后使得油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力，机油进入水道后再入水箱，观察水箱冷却水表面有气流移除，停机后冷却水会自动流到机油道里再进入油底壳

3. 大切诺基油底壳拆装

发动机进气歧管拆卸步骤为分离车体，固定位，打开卡扣，将进气歧管打开，掏出空滤，然后将整个进气管道取下，卸下节气门，卸掉进气歧管安装螺丝，将歧管卸下。

进气歧管的位置在于节气门和气缸盖之间，但是在拆卸这个进气歧管之前，首先要将连接在节气门的气道拆卸下来，之后才能拆掉进气歧管。这个步骤无法省略，不然节气门是无法自由动作的。

进气管道内部是一条长的管道连接着空滤，首先要打开机盖，然后顺着进气管道，将空滤掏出来，空滤拆除后，就可以将整条进气管从节气门下来。然后节气门就可以通过拆卸螺丝，从歧管上拆卸下来，这个时候，进气歧管就可以从发动机上拆卸了。

进气歧管一般由六个螺丝进行安装，顺序拆下六个螺丝，进气歧管就能够从发动机上拆卸下来了。

4. 大切诺基油底壳螺丝紧固扭矩

大切诺基搭载了一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统 ，它配有低速四驱功能，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，在极限越野时拥有更强的脱困能力。

5. 大切诺基油底壳螺丝

更换上摆臂时，零件加工精准的车很容易，不是精准，有误差的较难。

易的方面，拆下轮胎。拆下上支臂球头。上支臂连接螺丝即可。

安装时，很标准的可直安装，不要丢了原有的一切。

不特别精准的需调整内倾，扑倾。大多数是使用加，减垫片来调整。

更换结束一定做前轮定位。

6. 大切诺基油底壳螺丝直径多少

可以用重力置换的方法，将油螺丝松开，利用油的重力让变速箱油流出，然后在加油口加入新的变速箱油。或者使用循环机进行更换，将循环机连接到变速箱散热器管上，将新油倒入循环机进行更换。

循环机是一种利用机器产生的压力动态变化的自动变速器油。换油率可达80%以上。操作过程简单，但需要设备的支持。另外，由于传统的自动变速箱油靠重力更换只能更换一半左右的废油，而循环机完全可以更换，也可以适当延长变速箱油的保养周期。

对于公里数较高的自动变速器，不建议使用循环机更换变速器油，因为存在一定的风险。如果通过循环机换油，虽然可以清除卡在液力变矩器和液力阀体模块油路中或沉积在变速箱油底壳和滤芯中的杂质，但这些杂质会随着管路的流动而堵塞液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件，导致油路不畅、电磁阀卡死等问题。

7. 大切诺基油底壳拿不下来

大切诺基备胎拿出来方法：打开后备箱，提出后备箱行李垫就可以看到备胎了，然后旋出固定备胎的旋钮就可以拿出备胎了。备胎含义就是备用轮胎，如果车子轮胎发生漏气、爆胎，这时备胎就起到作用了。全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎