1. 欧蓝德方向机

方向盘在轻微来回晃动的时候出现异响，有可能是转向机的齿轮齿条间间隙变大，也可能是汽车的万向传动装置的间隙变大所导致的，或者和减震器的压力轴有关系。不同汽车采用不同类型的方向盘，没有方向盘汽车根本无法行驶，方向盘是各种交通工具用于操控行驶方向的轮状装置。

在汽车驾驶过程中，驾驶员需要坐姿端正，双手握在方向盘两点之间的位置，不能长时间单手操作方向盘。汽车如果行驶在复杂的路况上，需要双手紧握方向盘，防止方向盘失控，发生安全事故，在行驶过程中方向盘需要灵活，以免出现无法回正的情况。在转动方向盘的同时不能用力过猛，在汽车停住后不要转动方向盘。

2. 欧蓝德方向机虚位

18款欧蓝德三大件还是原装进口，没有具体三大件的包含。发动机，变速箱可能进口，底盘可能性不大。

国产欧蓝德的配件商:轮胎是邓禄普的（进口用固特异），发动机是三菱最新款无级可变气门升程的进口铝合金4J12，变速箱是带散热装置是捷特科最新型号的CVT8，玻璃是旭硝子和福耀的，制动系统是阿基波罗的，转向系统是捷太格特的，免钥匙进入、一键启动和智能钥匙是欧姆龙的，四驱电

控系统是三菱电机的，智能电动尾门是爱信精机的，避震系统是KYB凯迩必的，整车线束是矢崎的，倒车雷达是同致电子的，驱动轴、轴承是NTN的，燃油供应系统是电装的，车身稳定刹车辅助FCM主动安全系统是德国大陆的，安全气囊是奥托立夫的，气囊控制系统是博世的，双区空调系统是三

菱重工的，8寸的多媒体系统由阿尔派提供的（进口7寸是先锋），雨刮是nwb，火花塞NGK铱铂金10万公里一换。

扩展资料

外观设计很满意非常好，相比16款以前的外观变化很大,前车头用了很多镀铬装饰,但却不会显得很庸俗,让人一看就觉得杀气十足,很有精神,层次感也很强,，LED的日行灯超级霸气,LED的近光效果很好,光线很足,识别度也很高。

中控设计还可以啊，比较实用，属于耐看型的，8英寸的中控分辨率也很高,界面简洁明了，任何人都很容易上手,开车时操作也很简单,空调界面用了物理按键,不好看但是实用，熟悉了可盲操。

前排座椅舒适性很好,坐姿也高,如果有腰部支撑效果则会更好,还有就是第二排座椅因为设置为可折叠平躺,座椅内衬海绵比较薄，乘坐时会感觉座椅比较硬,可以自行购买坐垫稍微解决这个问题,隔音效果还行,因为是邓绿普225/55r18的车胎，跑高速胎噪比较大,但也还可以接受，人家都说买空调送车,古人诚不欺我，空调效果真的是没得说,开几分钟冷气刷刷刷就来了，效果很好。

空间很大，车内空间座位对于1米7的人来说足够用了,还有富余,欧蓝德的坐姿比较高,视野也比较好,我买的是7座版本,平时用不上就放倒最后一排,第二排往后推,空间变大了很多，特别是后尾箱空间真的是超级大,能装很多东西，能在出行时提供很好的保障。

动力来说虽然车身有1.6吨的重量，但2.4的动力完全够用，油门轻轻的踩就有动力，cvt也足够平顺，方向盘很稳很扎实,提了车跑了一趟高速，方向盘稳重,转向很清晰,不会有虚位,指哪打哪,开着也不会累,还是比较有操控性和运动感的。

3. 欧蓝德方向机转向拉杆异响

这是个通病，我的也响，主要是冬天寒冷的情况下，但是跑个十几公里就不响了！我家距离4S店差不多二十公里左右，每次保养时一提这个情况就啥声音都没了，无语！

4. 欧蓝德方向机晃动

1.总的来说，欧蓝德2.4不会抖。晃动是发动机故障造成的，需要逐个检查。

2.汽车长时间怠速会导致发动机积碳。车身怠速时，晃动的现象一般是发动机、节气门、喷油器积碳造成的。这些都是发动机抖动的最大原因。积碳后汽油会被吸附，导致缸内混合气浓度忽高忽低，尤其是汽车冷启动时。

3.也有可能是车的点火系统出了故障。当出现积碳过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题时，车身会晃动。这种情况只有更换火花塞才能解决。

4.可能是车的共振问题。汽车怠速时，方向盘抖动或驾驶室共振。重要的是要考虑发动机脚是否损坏。发动机底座由橡胶制品制成。如果脚有问题，需要及时更换，可以消除发动机工作时产生的共振。

5.发动机内油压不稳定会造成混合气不稳定，导致抖动，怠速不稳。可能是油泵的问题，需要检查一下油泵。

5. 欧蓝德方向机油在哪里

欧蓝德保养灯归零步骤：1、将点火开关处于“OFF”模式。2、反复按下仪表右下方的指示灯选择按钮，直到信息显示屏转换成保养周期提示。3、然后长按指示灯选择按钮5秒以上，保养灯就归零完成了。

旧欧蓝德保养灯归零步骤：

1、首先将点火开关置于OFF模式。

2、反复按下“INFO”开关后，直到信息画面切换到保养提醒。

3、按住“INFO”开关2 秒以上，保养灯就会开始闪烁。

4、最后在闪烁的时候按下“INFO”开关，显示就会更改为“CLEAR”，那么就会显示到下一次定期检查前的时间。

还有一种方法可以将保养灯归零，就是跟电脑检测仪匹配消除，但这个方法通常都是授权服务店在汽车保养之后使用的方法，那如果发现还是没有消除的话，很可能是忘记复位了，这时候就需要按照上面的步骤归零。

6. 欧蓝德方向机松旷什么原因

车子的发动机怠速振动的频率和车内后右门板的振动频率相近或者相同了，所以引起了车内后右门的共振。先看看车内后右门储物槽里是否放了什么物品导致共振。若没有，怀疑是车门内饰板和车门主体的结合部位导致共振。还不行就拆开看看车门主体内部有什么部件松旷了。

车共振怎么回事

也可以从发动机处想办法。既然以前没共振，那一定是现在发动机的怠速和以前相比有了变化。怠速高了或者低了一点。看看能不能通过微调怠速解决这个问题。或者通过维修途径把怠速调整到最佳状态。

关于发动机共振的原因：能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。关于发动机共振的原因，简单的总结一下比较常见的几种。第一 ，如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；第二，发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；第三，发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；第四，还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

7. 欧蓝德方向机多少钱

打方向异响，原因比较多，需要根据实际的情况以及声音类型进行判断，下面就简单列举一些可能性：

1、新车的话可能是方向盘各塑料件还处在磨合期，没有磨合好造成的，这是一种塑料摩擦声，多磨合等时间一长就好了，或者可以拆卸下来重新安装一下。

2、方向盘内的气囊游丝异响，气囊游丝是跟着方向盘的转动而转动的，主要起到连接作用，重点检查一下气囊游丝左右两个方向的长度及气囊游丝插头。

3、减震器平面轴承、顶胶异响，这种声音比较大，类似“特特特”的声音，需要更换平面轴承或者顶胶。

4、也有可能是方向机转向柱与脚垫等东西摩擦的声音，注意检查脚底下有没有什么异物或者脚垫是否过高过长。

5、转向柱与脚垫之间的摩擦。

主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转常见的动就会产生摩擦。

所以，把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。

6、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，所以，需要更换转向机。

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