1. 老款道奇酷威

2011年的道奇酷威2.7升排量车型，质量是非常不错的，值得购买。道奇酷威车型在国内市场上销量并不是特别的大，主要是因为这款车是全进口的，版本价格上是比较贵的，属于典型的美系风格使用的2.7升V6大排量的发动机，在动力输出上是没有任何问题的，能做的舒适性也是非常好，主要还是油耗比较大，百公里需要12升

2. 老款道奇酷威2.7油耗

酷威目前只有2.7L一个版本，搭载的是2.7L V6汽油发动机，双顶置凸轮轴，最大功率为136kw/5500rpm，最大扭矩为256N m/4000rpm，从数据看动力一般，不过这也在情理之中，作为一辆多功能的跨界车，动力性并不是酷威的亮点。

酷威的发动机可以支持E85燃料，就是乙醇在燃料中占85%的比例，而按照我国的标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。酷威使用应该不会有什么问题。乙醇汽油能降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放，是很好的新型再生型清洁能源。不过乙醇汽油也存在增加油耗、动力性降低、腐蚀作用强等缺点，而且国内使用乙醇汽油的省份不多，乙醇汽油的合格率也不高。这些问题都还没有解决，所以酷威的这一功能在国内还是不能得到充分发挥。

3. 老款道奇酷威2.7

质量不错，道奇酷威凭配备了2.7升V6发动机匹配6速手自一体变速箱，在经济性和动力性上都有不错的表现。

而使用的前麦克弗逊式，后多连杆式悬挂系统，并且均有独立的车架支撑，以降低行驶时噪声和振动提供安静舒适的驾驶。

4. 老款道奇酷威换新款喷油嘴

2010款道奇酷威是电喷，

喷油器是直喷系统的核心部件，喷油器在燃烧室内的布置方式、喷嘴结构形式、油束的喷雾形状都直接影响燃油的雾化、油气混合及燃烧过程，最后影响发动机的性能。另外喷油器喷嘴置于燃烧室内，受燃油品质量影响较大。如果燃油的油品质不好，燃烧不充分，极易生成积碳并堵塞喷嘴，影响喷雾质量及喷油器自身的寿命

5. 老款道奇酷威上面储物盒

　　SUV的英语全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。 　　SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即我们熟悉的213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。准确的说，SUV就是CROSS OVER ，即交叉车型。有一些越野性，有一些舒适性，同时又兼顾了一些旅行车的特征。 　　SUV和纯正的越野车有一个本质区别------即上边我们说的是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速器琐止装置。但是现在的SUV车型和越野车越来越难以区分-----越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，我们只要看看它们的用途，就不会分辨不清楚------越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。 　　SUV＝越野车＋旅行车 　　何宏龙告诉记者，SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。 　　常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q7、宝马X5、本田CR-V、保时捷-卡宴等。