1. 大众迈腾叶子板

换好一点的，维修一下比较便宜，叶子板（专业叫翼子板）本身不是很结实的材料，需要有行人保护功能，所以也不需要多结实；若是保险公司赔，换个新的当然更好。

2. 大众迈腾叶子板原厂贴纸

用手电钻或焊点钻把后翼子板与C柱和行李箱侧的电子点焊焊点钻除，用砂轮机或气动切割锯切断钣件，用砂轮打磨轮弧边缘折边，参考车身维修手册对NVH 组件（减震材料）加热并分离。注意只需要切割一层板即可。

把已经钻除焊点和已经切割的可以分离的后翼子板取下来。车身被切割部位进行整平，去掉毛刺，并进行清洁，为安装新钣件进行准备。

按照车身被切割位置，在新配件上划线，并进行切割；切割后用砂轮机修整。

根据实际设备情况进行塞焊或者电阻点焊的准备，此例利用塞焊方法，要钻好塞焊孔。

3. 大众迈腾叶子板侧标哪种好

VIN码，也就是车辆识别号。被偷拍了也不会有什么大的问题。车辆识别代码就是汽车的身份证号，它根据国家车辆管理标准确定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。

新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码。VIN码由17位字符组成，所以也俗称十七位码。

4. 大众迈腾叶子板标志

答：方法如下

1、首先需要将一汽大众迈腾的机盖打开，接着拆下固定在前中网上的四个螺丝就可以了。

2、等到拆下上述的螺丝后，用双手伸进一汽大众迈腾车标两侧最下面的孔中用力向外拉，就可以拆下中网了。

3、接下来需要再使用梅花扳手拧下一汽大众迈腾右侧内衬里面的5个固定螺丝

4、接着再拉开杠角，塞入一块毛巾防止把一汽大众迈腾车辆的叶子板被划伤，拆下左侧内衬里的五颗螺丝即可。

5、接下来再用手指勾住左右两个缺口往外拉就可以了。

6、拉出来后一汽大众迈腾车辆杠会往下沉。

7、接下来需要再用T型套筒拆下一汽大众迈腾车辆大灯后侧固定螺丝。

8、接着继续使用这个套筒拆下一汽大众迈腾车辆中网后侧的大灯固定螺丝即可。

9、最后拔下一汽大众迈腾车辆大灯的插头就可以把大灯完整的拆卸下来了

5. 大众迈腾叶子板多少钱

首先打开车门，车门内部的位置有一颗螺丝，将螺丝卸掉（这颗螺丝是固定门外底部亮条的），把车门玻璃降到最低，将车门底部亮条右半边向上提，不要用力太大，以手能完全握住亮条为准，握住亮条最右面，往车尾方向水平拉出（切忌底部亮条不要提的过高，上部亮条与底部亮条的链接部分有一个塑料三角连接件，底部亮条提的过高容易把连接件别断，也会使底部亮条变形无法安装回去），拆掉底部亮条后，上部的亮条就好拆了，上部的亮条都是卡子，拆卸的时候，人站在车门内用手朝外扳，从左向右一点一点超倒车镜方向扳，就能将上部亮条拆除了。

6. 大众迈腾叶子板规格

报保险啊。

7. 大众迈腾叶子板侧标贴19款

如果不严重在小店修四五百喷漆，4S至少8百左右

8. 大众迈腾叶子板喷漆多少钱

后叶子板钣金喷漆如果不是很严重的话需要600左右。如果很严重就得看情况而定了。

9. 大众迈腾叶子板能换吗?

1、首先需要将一汽大众迈腾的机盖打开，接着拆下固定在前中网上的四个螺丝就可以了。

2、等到拆下上述的螺丝后，用双手伸进一汽大众迈腾车标两侧最下面的孔中用力向外拉，就可以拆下中网了。

3、接下来需要再使用梅花扳手拧下一汽大众迈腾右侧内衬里面的5个固定螺丝

4、接着再拉开杠角，塞入一块毛巾防止把一汽大众迈腾车辆的叶子板被划伤，拆下左侧内衬里的五颗螺丝即可。

5、接下来再用手指勾住左右两个缺口往外拉就可以了。

6、拉出来后一汽大众迈腾车辆杠会往下沉。

7、接下来需要再用T型套筒拆下一汽大众迈腾车辆大灯后侧固定螺丝。

8、接着继续使用这个套筒拆下一汽大众迈腾车辆中网后侧的大灯固定螺丝即可。

9、最后拔下一汽大众迈腾车辆大灯的插头就可以把大灯完整的拆卸下来了

10. 大众迈腾叶子板侧标掉了

不亮。

迈腾原厂没有叶子板灯。

叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。