1. 打孔刹车盘和划线刹车盘区别

各有个的好处..打孔盘在雨天效果要好，但是划线盘抗高温能力更好.平时开要舒服点，长下坡也有好处,带孔的透气，豪华汽车一般都没打孔

2. 打孔的刹车盘好还是平面的刹车盘好

升级打孔划线刹车盘有效解决车辆行驶中制动产生的摩擦粉尘、路面杂质、空气中的灰尘产生的滚动摩擦，减低刹车噪音、摩擦不平导致的刹车抖动等现象;升级打孔划线刹车盘从物理层面上提升了制动产生的摩擦系数，增加了刹车盘片之间的摩擦力，大幅提升了行车安全系数，有效缩短制动距离;打孔划线刹车盘硬度、抗拉强度高于国标HT250灰铸铁(普通光盘技术要求)。

打孔盘我觉得是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后我觉得已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高档车上还在用，那仅仅是由于看上去很酷而已。假如你自己使用，又喜欢开快车或下赛道的朋友，提倡你一定不要用打孔刹车盘。

刹车盘打孔好一些：1、对于量产厂商来说，打孔及划线来说打造的成本要高太多。这就是为什么量产车很少有打孔或者划线盘的存在；

2、提升刹车力度，没错。这才是根本。在刹车时会产生一个应力来提升制动效果(帕斯卡定律自行查询吧)打孔碟的应力要大于划线，所以制动效果打孔远高于划线；

3、刹车粉尘，刹车粉尘是影响制动性能的罪魁祸首。而打孔及划线碟 可以通过自身的孔及线将刹车粉尘抛离盘面。保证最大制动性；

4、重量，减轻重量。打孔更为明显

3. 刹车盘打孔盘和划线盘

随着高等级公路的增多，汽车行驶速度也在提高，制动效能提高和防止制动热衰退成了影响安全的重要因素。

看看高档车就知道选择了——高档车普遍采用打孔盘，因为它的制动效能和排污排水能力要高于划线盘，而且散热比较均匀，重量较轻，可以有效防止盘面变形。但是打孔盘加工较难、材料要求较高，价格要高。

划线盘只是对盘面稍作改造，加工方便，价格较低，当然比光盘有改进。

4. 划线刹车盘和打孔刹车盘的区别

汽车刹车片材料等级分类包括：

1、石棉型刹车片

最早用于刹车片上，起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力，被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质，现在已经禁止使用。

2、半金属型刹车片

从外观上看，它有细细的纤维和微粒，能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比，它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料。但是，由于刹车片的材料含金属成分较多，特别在低温的环境中，就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损，产生噪音。

3、低金属型刹车片

从外观上看，低金属型刹车片与半金属型刹车片有些相似，有细细的纤维和微粒，不同的是他比半金属的金属含量要低，这就解决了刹车鼓的磨损减小了噪音，不过刹车片的寿命比半金属的低一些。

4、陶瓷型刹车片

此配方的刹车片使用了密度小、耐高温、耐磨损的新型陶瓷材料，具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。目前在北欧美及日本市场上盛行，其热衰退优于半金属型刹车片，更主要的是提高了刹车片的平均使用寿命且无污染，这种刹车片近几年具有很强的市场竞争力。

5、NAO(无石棉有机物)型刹车片

主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也明显延长。与石棉刹车片比起来比它的性能更好，尤其是无污染性，但是成本较高。

5. 打孔刹车盘和划线刹车盘区别是什么

经常开车的老司机可能会注意到，刹车盘上面有一些小孔，那么这些小孔是干什么用的呢？通常来说，刹车盘上的小孔有改善散热和增大摩擦的作用，打孔划线刹车盘能保证车辆在高速行驶状态下，拥有持续优异的制动性能。其次，打孔划线的刹车盘改变了摩擦形式，制动摩擦片可以提高摩擦系数，同时在一定程度上改善了刹车盘的散热效果，有利于摩擦系数的稳定。

6. 打孔刹车盘和划线刹车盘哪个好

你好，这个都可以的，刹车效果好划线的好

7. 打孔刹车盘和划线刹车盘区别在哪

刹车盘的尺寸不需要查询，如果想更换自己的刹车盘，拆下来量一下直径是多少即可。

刹车盘一般需要经过很长的公里数之后才需要更换，平时在保养时需要经常检查刹车盘。

刹车盘在使用的过程中可能会产生一些凹槽，如果凹槽比较多并且比较深，就需要更换刹车盘了。

在更换刹车盘时，需要注意前刹车盘和后刹车盘的尺寸是不同的，一般前刹车盘都要比后刹车盘大。

刹车盘分为很多种，有碳陶瓷刹车盘、划线刹车盘、划线打孔刹车盘、双层散热刹车盘，

8. 打孔划线刹车盘和普通的

不管是打孔还是划线盘都是为了散热更快速。打孔盘是透气的所以说比划线盘散热要好。