1. 老普桑化油器发动机

普桑碳罐在汽车油箱与发动机之间，碳罐利用内部活性炭的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐中。

碳罐属于汽油蒸发控制系统的一部分，其为了避免发动机停止运转后燃油蒸气进入大气而被引入。碳罐的工作原理是：熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中

2. 老普桑化油器发动机怎么拆

1.你先把调混合器扭死，在放3圈怠速10002.你在调点火时间，顺时针是晚，逆时针是早，你先往早调到最大，但是发动机不能抖动，抖动就是早大了 等到发动机平稳后 再把怠速调到700 就可以了 这是对车主的最简单方法 修理工能简单些

3. 普桑化油器发动机参数

都差不多，2000型比普桑豪华点发动机都一样，只是电喷与化油器的区别，还有时代超人比2000型更好发动机也不不一样。。。现在只能买二手车了。

4. 普桑化油器发动机是克莱斯勒的吗

桑塔纳使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率是82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

5. 普桑化油器发动机图片

汽车化油器在进气管和空气滤清器中间。

化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器混合比调节的方法如下：

1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象；

2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度，调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄；

3、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。

6. 普桑化油器发动机拆卸视频

1、首先要把车内后座上方的阅读灯拆下，一般是从车内驾驶员上方的头灯开始拆；

2、拆开头灯就能看到天线的螺丝，拧下天线底座螺丝，然后把天线连同底座一起拆下。

3、一般汽车拆除天线，会对收音机有一定影响，尤其在郊外信号弱的时候。

7. 普桑化油器发动机机油散热器

机油进水里了，有可能是气缸垫损坏了，还有其他原因，建议不要在使用车辆了，抓紧维修

8. 老普桑化油器发动机说明书

俗称小电喷。

桑塔纳2000化油器车型，普桑JV化油器发动机，尾标GLS，1996年4月投放市场。桑塔纳2000GLI车型，俗称小电喷，在普桑JV发动机上加装电喷装置，发动机型号为AFE，尾标GLI。

9. 普桑化油器发动机都是几个前进档

只能说顺时针混合比浓，正确的调整方法是保证水温在85度，把怠速螺丝调整到能站住车为止，然后调整分电器能明显感觉发动机转速在提高，直至要停车在调回转速高的位置，锁紧，调回怠速螺丝使发动机转速至最低，在调整风针，感觉到发动机转速在提高，至最高位置，这时应该是混合比最好的位置，然后及加速看看点火提前角是否太高，如果高可向回退一些。