1. 110三轮车改125机器怎么改

理论上讲125排量大会费油，但实际上不一定，由于110的发动机动力小，小马拉大车需要更高的转速或更低的档位，所以对于三轮车来说，在同样条件下110的未必会比125的省油，而且发动机负荷较大，反而容易出现故障率高等情况。

2. 110三轮摩托车可以改125的么

建议不要改，这车本来就是普通代步车，我的是黑色的，也想过改装后轮，修车师傅不建议，后叉间距太小，改了之后提速变慢，雅马哈中低速加速迅猛，改了会大大影响

3. 125摩托车改三轮车的

据我了解110的发动机不可以换125的缸，市面上还没有110和125的形状相同的。

也就是说125的缸底和110发动机的接触面不同

4. 110三轮改150发动机可以吗

由于发动机在设计上有针对性的，如果在操作上的配件与原来的型号是一样的话，是可以对未安装发动机的，但是如果把本田105发动机安装到三轮摩托车上去，不是不行，就是要改变很多与原来摩托车衔接上的部位，这样很麻烦，成本很大。

5. 三轮摩托车110改装125发动机视频

现在摩托车磁电机都是交流的，没有直流，也无法改直流，个别的老车有直流的，有的可以改交流，

6. 三轮摩托车110发动机改130

摩托车的化油器，是要与发动机等匹配的，换用不合适的化油器有可能造成油耗、动力、起动、车速骂方写的不良反应。110化油器（小）换130化油器（大），其口径不一样除非改装变径管。原来小的换大的，发动机有“消化不良”而费油的趋势；原来大的换小的，则有“吃不饱”而感觉动力不足，这就是发动机不变，换不同排量化油器的结果。

7. 125摩托车改三轮

回答：可以改传动轴的，但是太麻烦。再说设计链条式的摩托车是有一定的科学。要改传动轴是比较麻烦的，首先发动机输出的小链轮要改成轴传动，然后后轮大链轮也要改成轴传动，这个是比较复杂，因为关系到后轮古的改变，成本也不小，时间也不会少。

8. 110三轮车改125发动机

可以扩到125的。但是建议不扩：1.扩缸效果不太好（关键不赖用），现在有激光衍射缸套，效果比较好，但要求技术高。2.，保修期没过，最好先别忙着改。

这是一种很危险的改装. 而且会极大幅度地缩短发动机的寿命. 直接点说. 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞.；这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸). 如果是为了提升马力. 还有很多很多种办法. 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等。