1. 日间行车灯费电吗

电动车日行灯是不费电的。现在的日行灯一般以LED为主，比较节能环保，功率很小，一般只有5-10W左右。所以日行灯使用的电量可以说是忽略不计的，日常可以放心使用。

电动车日行灯费电吗

日间行车灯，英文名为“Daytime Running Light”， 顾名思义就是车辆在白天行驶时开的灯。这种日间行车灯，多是由LED灯带组成，在白天也会点亮，点亮后，车头更靓，显得更有精神，更炫酷，但是这种灯的真正作用并不仅仅是为了装酷，而是有它实质的作用。

一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”。但是日间行车灯并不能作为车辆的照明灯使用，而是能让前方和对向车辆更容易注意到自己的位置，这是它最初的设计初衷。从更严谨的角度来说，它是一项非常重要的安全装备。

日间行车灯最早是起源于北欧和北美国家，如瑞典、加拿大等国，由于这些地区经常下雪、下雾，能见度很低，所以交通法规规定白天驾车也必须开车灯。比如，德国交通管理部门的一项调查显示：白天打开车灯驾车，可以避免3%的交通事故；而荷兰交通部在国内的一些城市进行试点的结果是：白天驾车时开启车灯，发生严重交通事故的几率下降了5%至12%。

2. 日间行车灯费电吗怎么回事

不耗电，没有什么影响。日间行车灯的作用：

实际上，日间行车灯的最大作用，就是使车辆在白天行驶时更容易被识别，也就是说它不是装饰灯，而是正儿八经的信号灯。

一般来说，日间行车灯都是只要一点火或者通电就会自动点亮，哪怕是关闭了车头大灯也不会熄灭，可谓是真正的“长明灯”。

3. 日间行车灯浪费电瓶吗

汽车日间照明灯不关肯定会亏电。

停车后不关灯，就犯了一个低级的错误。如果说不关灯的话，会在一夜之间把蓄电池里的存电消耗完，让你第二天启动不了爱车，再者，也会让你的爱车蓄电池的使用寿命打折，所以说每次驻车，一定要检查一下，车里的供电设备是否都已断电，确定后方可离开。

4. 日间行车灯费电吗?

这叫日间行车灯，不费电，是提高行驶安全的

5. 日间行车灯消耗电瓶电量吗

安装时应该没有接ACC控制线。后加装的LED日间行车灯因为和原车不是一个系统，不能通过车载电脑进行控制，所以一般采用两种方式进行控制：

1、接ACC控制线，当车辆ACC工作时，日间行车灯点亮，车辆熄火，日间行车灯熄灭；

2、不接ACC控制线，此时日间行车灯受供电电压控制。当车辆发动，发电机开始工作后，电压上升到13.8V以上时，日间行车灯开始点亮；车辆熄火后，电压下降到12.8V后，日间行车灯熄灭。因为如果电瓶比较新或者电瓶性能比较好，车辆熄火后车辆电瓶电压是从13.8V慢慢下降到12.8以下的，日间行车灯熄灭的时间久比较长。发生的情况应该就是第2种情况，如果想灭车就熄灯，就把ACC控制线接上。当然，有些便宜的日间行车灯产品为了降成本，没有预留ACC接口，那就只能这样了。这样的坏处就是会浪费一些电瓶的电量，有些商家也把这种现象包装成一个高大上的功能，称之为回家照明功能。

6. 汽车日间行车灯费电吗

您好: 不费电.因为行车灯是高量度LED灯.非常省电.日行灯是关不了 大众,速腾

7. 日间行车灯费电吗为什么

根据欧盟委员会的数据，新能源汽车日间行车灯的耗电量不到普通车灯的30%，而 LED 日间行车灯的耗电量最少，只有普通车灯的10％左右，功率大概是10W。

那么以1个10W的 LED 日间行车灯为例，1个小时的电能消耗只有0.01度，如果按照家庭用电的电费每度0.5元计算，消耗电费也就0.005元小时，根本费不了多少钱。

8. 电动车日间行车灯费电吗

LED日间行车灯这个配置想必大家都已经比较熟悉了。其实这个东西不光为了好看，更重要的是安全作用。有数据显示，在国外行车如果开启日间行车灯，可以降低12.4%的意外事故，还可以降低26.4%的车祸死亡几率。这样的数据，可谓效果显著。也因此，在国外很多国家，日间行车灯是强制标配的。很多朋友可能觉得这东西开不开无所谓，开开还费电。

我们可以算算，一般车辆日间行车灯功率为10W左右，有的甚至低达3W。就按10W来算，我们都知道1度电=1kW·h，10W的LED日间行车灯，1小时的能量消耗为0.01度电。如果以每天白天开车2小时计算，那么1度电可以够LED日间行车灯用50天！如果按照家庭用电的电费(0.47元/度)来计算，亮1小时的才0.0047元，两小时还不到1分钱。