1. 君越冷启动困难

第一个原因:喷油器堵塞。 通常,喷嘴堵塞是由堵塞喷嘴通道的燃料中的杂质引起的。在一定温度下,汽油中的不稳定成分会发生化学反应,形成胶状粘稠物质。这些物质会堵塞喷油器的针阀和阀孔,从而影响发动机的性能,造成动力下降,发动机工作不正常。所以会出现有时候会火,有时候不会的现象。

第二个原因:节流阀有积碳。 发动机积碳对发动机的影响很大,会降低发动机功率,使动力输出不均匀。还会增加油耗,还会造成冷启动困难,导致点火困难,驾驶困难。

第三个原因:燃油系统有问题。 机油泵损坏,油路堵塞,会导致燃油供给不足,没有足够的燃油参与燃烧,导致混合气浓度低,使火花塞不易点燃,汽车不易点火。

2. 别克君越启动困难怎么回事

1、汽车早上启动困难，首先要做的就是要确定一下是不是由于发动机温度过低的原因造成的。比如在温度比较低的季节当中，很多的车子就会因为发动机温度没有达到正常的标准，就会出现不容易启动的情况，需要热车1~3分钟的时间，一般就可以解决。

2、如果通过热车以后，车子依旧不能启动，也可能是由于汽车电池没有电了，比如在长时间的没有使用车子的时候，或者是在前一天使用车子的时候下车之前没有关闭电器设备，这些原因都会造成，汽车电池没有电，车子启动困难要及时的给车子充电。

3. 君越冷车启动困难

1、智能钥匙没电，当智能钥匙没电的时，钥匙的发射功率非常低，导致车内的感应器很难感应到，一键启动就无法完成点火了。

2、挡位没挂入P挡，对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会说明书中会告知：点火时确保位处在P挡位置。

3、方向盘锁死，当汽车熄火后，将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度，方向盘就会咔啪一声进行锁死。在方向盘锁死状态下，一键启动功能就不能起作用了。

4、电瓶电压不足、没电或损坏。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。

5、汽车没油，如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。

6、未加防冻液，有些车主给车加水或劣质防冻液，会导致天气特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

7、操作不当，这种情况常发生在一键启动和自动挡的车辆上。

4. 别克君越冷车难启动

大致有这些情况：环境温度过低；汽车电瓶损坏或者没电；启动电机故障；使用的机油粘度型号不对；油嘴阻塞；气门间隙不正确；燃油不足或者燃油质量有问题；喷油泵原因等等。简单介绍下可能引起点火困难启动慢的几个问题及解决方案：1、车辆积碳严重导致启动慢。可以对喷油嘴、进气道和节气门这几个位置进行清洁。

2、火花塞老化导致点火能量弱。需要更换同型号的火花塞。3、蓄电池电量不足。可以找其他车辆或者蓄电池进行搭电。

4、燃油路低压不足。第一次点不着火有可能是低压油路在建立油压，可再次尝试点火启动。5、发动机正时不对。检查是否发动机在更换发电皮带时有跳齿，予以修正便可。

5. 新君越启动困难

汽车点火延迟的原因：

1。油品不好：如果车子突然正常启动，又不得不延迟，那么先想想自己近期有没有换过不同档次不同地方的汽油；

2.汽车有积碳或脏零件。节气门：节气门积碳会影响对节气门和进气的感知，导致电脑传输信号滞后甚至出错，从而导致车辆无法启动；

3.燃油喷嘴：有些胶质容易粘在燃油喷嘴上，会堵塞燃油的正常喷射，导致汽油雾化不良，从而延迟点火，使汽车启动困难；

4.火花塞：如果火花塞积碳较多或金属与瓷结合处漏气，会造成点火不良；

5.电池：脏的电池端子也可能导致导电性差，从而影响点火。当然，电池电量不足也可能造成点火启动延迟。

6. 10款君越制冷启动慢

1、在汽车的快速行驶过程中，发动机和空调系统会因为散热不良，而导致水温过高后出现开锅的现象。现在就经常出现的几种发动机过热情况进行日常的保养指导；情况一：在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显；解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘 ；

2、情况二：在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；

3、情况三：热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高；

4、情况四：热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。解决方法：空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生；

5、情况五：冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液要两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

7. 君越冷启动困难黑烟

15个别克君越故障案例

问题1、2011新君越3.0L启动异响

关键字：错误操作 起动机

现象：在发动机点火的时候偶尔会出现异常声响，就像是两块铁的东西互相在撞击一样的声音，声音持续2-3秒后就没了。

解决方案：首先要看一下自己的操作，很多驾驶员转动钥匙门时间太长了，所以会出现齿轮撞击的声音，错误操作导致异响的情况很常见。

消费者：造成这种故障有可能是那里出了问题？

建议：如果排除操作的问题，那么有可能是起动机的故障，需要更换新的起动机。

问题2、新君越2.4L发动机异响

关键字：怠速 排气系统

现象：在怠速和800转速时伴有“嗡嗡”声响，类似拖拉机的声音。

解决方案：有很多时候这些声音是排气系统的正常噪音。在高转速时排气频率更高，从而减小了声音。

另外，转向的声音也要具体分析，这款车是液压转向助力的，在转向时液压系统压力加大会加大发动机的负荷，还有液压零件的工作都会导致噪音和振动的增加。

消费者：这是发动机哪发出的“嗡嗡”响声？

建议：发动机的嗡嗡声需要检查到底是什么地方发出的声音，才能具体问题具体分析。

问题3、新君越2.0 L发动机高速时车子抖动

关键字：动平衡 车速

现象：发动机到2500转时速120左右时就出现车子抖动，。

解决方案：如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎、钢圈、半轴等。车辆在行驶过程中，难免引起这些部件变形，从而改变了它们的动平衡，即使没有明显的变形，由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆抖动。

消费者：去4S做了动平衡还是有抖动，这车质量也太不好了吧。

建议：遇到类似故障建议您最好去专业维修店逐一进行排查，以保证人身安全。

问题4、新君越2.4L仪表台异响

关键字：仪表台 螺丝

现象：天冷的时候仪表台有那种类似松动的响声。

解决方案：中控台异响多数情况都是仪表台和风挡玻璃之间压条脱落导致的，或是由于气温低导致的共振异响，因为车内使用了大量的塑料配件，这类异响并不会影响到车辆的正常使用，可以先检查一下仪表台处压条的情况。还有可能是因为仪表台内部是否有紧固螺丝松动或零部件错位的现象；在车身抖动时，带动仪表台颤动导致的出现异响；这也可能与厂家在装配时螺丝的紧固程度及安装位置是否到位有一定的关系。

消费者：问过好多车主，也都有这个毛病，厂商对消费者也太不负责了吧？

建议：您可以根据以上分析的内容进行检修，及时排除故障隐患。

问题5、新君越2.0L怠速时方向盘抖动

关键字：怠速 方向盘

现象：车子在怠速时能明显地听到发动机的声音，而且方向盘明显地抖动，像共振的感觉。解决方案：汽油受提炼工艺影响，或多或少存在一些硫化杂质和胶质，长时间使用会产生一些积碳，如果长期低速行驶会加剧积碳的生成，喷油嘴雾化不良导致尾气排放超标，现代发动机对尾气排放有监控。

消费者：是不是很多车都会有共振？

建议：共振基本上是在某一转速或某一行驶里程才会出现，属于正常现象。

问题6、君越2.4L行驶中熄火

关键字：积碳 汽油泵

现象：低速（约20-40迈左右）行驶时突然熄火，从新启动正常行驶。

解决方案：行驶中熄火可以先检查一下节气门体、怠速阀的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火； 汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象。

消费者：有熄火现象出现是否还能正常使用？

建议：车辆在行驶中熄火比较危险，建议排除故障后在上路行驶。

问题7、3.0自动挡君越跳档感强烈

关键字：变速器 离合器

现象：当车速在40上下时转速加到2800到3000转还不见自动提档，估计到3300转左右时能突然换上3档。

解决方案：属于变速器内部离合器片打滑现象，是需要进行拆卸变速器进行维修的。

消费者：请问这种毛病如果修的话用不用拆变速箱，得多少钱？

建议：您最好去比较专业的维修店或自动变速器进行维修，对使用寿命也能达到理想要求。维修费用则要看内部零部件损坏情况。

问题8、新君越2.0T冒黑烟

关键字：压力表 喷油器

现象：早上冷车启动冒黑烟，大概5秒，很黑。

解决方案：凉车冒黑烟的问题，主要原因就是混合气过浓。一方面可能是：进气压力传感器，建议使用维修诊断仪进行控制系统检查，如果进气压力传感器超出标准使用范围值，将会出现信号失准而带来的上述现象；还有就是燃油压力，使用燃油压力表进行油压测试，如果要用过高也将会造成上述现象，如果更换过燃油泵型号不对时将会出现冒黑烟现象，单点和多点燃油泵是不一样的；再有就是漏油，也就是喷油器渗油，造成混合气过浓，也将会带来上述现象；如果点火时间过晚，将会造成动力性下降及燃油经济性不良的现象，同时也会造成车辆燃烧不良产生黑烟现象。

消费者：貌似很多车也出现过类似的情况，到底是什么原因？

建议：目前给予的技术解释是涡轮增压器的润滑锁止，最好到专业检测机构进行检查。

问题9、君越2.4L行驶中收油唑车

关键字：变速箱 收油

现象：时速40-45公里时收油唑车，前后晃动几下。

解决方案：您可以选择不同的挡位将车辆速度控制在4045公里/小时，看收油后是否还有此现象，以便确定是发动机和变速箱对这种现象的影响比较明显。

消费者：如何消除此类故障？

建议：建议检查一下火花塞和缸线是否间隙和阻值过大造成，节气门过脏一般出现是怠速不稳和不好冷车启动现象。

问题10、别克君越3.0低速行驶时有顿挫感

关键字：传感器 怠速波动

现象：最近出现在低速的情况下有顿挫感，感觉就像供不上油。

解决方案：结合车型技术控制，此种情况一般都会存在，只是顿挫感大小而已，造成此种情况是变速器换挡冲击的感觉。随着车龄的增长及内部的摩擦，冲击感将会变大。如果变速器油温传感器性能下降或失效，也将会造成上述现象。对于发动机造成上述情况，就是怠速值的匹配，如果在清洗节气门后怠速值为进行标准匹配，将会造成怠速波动带来上述使用现象。

消费者：就差没有换发动机了，到底是哪里出故障？

建议：您最好去维修专营店对上述维修建议进行检查。

问题11、君威2.4L发动机漏油和漏水

关键字：发动机 漏油 漏水

现象：部分行驶几万公里的君威易出现发动机进气歧管垫前后端漏油、漏水的毛病。从其结构上看，上、下进气歧管直接坐在V型缸体的中央，进气歧管和缸盖之间是靠垫密封，而歧管垫上不但有气孔还有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管垫的两端，这就造成前后两端容易漏油、漏水。

解决方案：更换进气歧管垫时，要注意垫是否到位，密封胶要涂抹得高些且要均匀，一定要待胶完全凝固后再着车，其中最重要一点是防冻液要使用君威专用的，避免混杂变质而腐蚀歧管垫。

消费者：几万公里就漏油漏水，美国车什么质量啊？

建议：出现问题后，尽快维修，避免不必要的损失。

问题12、君威2.0L水泵故障

关键字：水泵

现象：君威水泵漏水后，防冻液溅在皮带上，不仅使皮带寿命缩短，而且皮带轮轴承也容易损坏。

解决方法：更换水泵。

消费者：水泵为什么会漏呢？

建议：多半是因为密封圈漏，如果发现漏，赶紧维修处理。

问题13、君威1.6L换档时有冲击感

关键字：换挡

现象：有些君威车使用才1年左右，就出现了正常行驶时换档不平稳的现象，类似离合器片损坏，其实是PC阀出现了故障。由于变速器主油压不能适时调节油压，换档时必然出现冲击现象。

解决方案：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的恶性损坏。

消费者：自动变速箱，这么不稳定啊。

建议：出现自动变速箱问题，及时到专业维修点维修，千万不要到非专业或路边店维修，否则损失会更大。

问题14、君威2.0L发动机漏油和漏水高压线漏电

关键字：漏电

现象：行驶在潮湿地域的车辆，经常会遇到发动机动力不足、加速喘抖现象，有些新车使用时间不长也存在这个毛病，不仅耗油量增加，而且排气管还发出“突突” 响声，尾气中的HC严重超标。夜间打开发动机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花。这是高压线因潮湿而老化漏电所致。

解决方案：当出现以上现象时应及时更换高压线。

消费者：漏电很危险。如何避免呢？

建议：定期对线束进行清洁，甚至是从新包线束作业。

问题15、君威1.6L燃油泵损坏

关键字：燃油

现象：行驶里程3万公里以后的车辆，若启动发动机不能着车，一般是电动燃油泵损坏了。燃油泵在完全损坏之前，油箱内会发出“嗡、嗡”响声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。

解决办法：更换电动燃油泵。

消费者：这质量也太差了，3万公里后，指不定哪天就坏了。

建议：这类问题只能预防，当然也和使用寿命分不开的，一般不加不好的汽油，经常换汽油滤的话，可以增加燃油泵的使用寿命。

8. 君越冷车不好启动

如果冷车点火比较迟钝，在热车的状态下点火正常，则很可能是因为天气冷的原因。

冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，汽油的气化率急剧下降。

再加上冬天的时候发动机里的机油粘度变大，发动机运转的阻力增大，从而造成启动困难，甚至不能启动。这属于正常现象，不用担心。