1. 转向机总成图片

不一定要更换总成。方向机转向异响有很多原因可以导致，需要车主到维修店进行检查，查找具体原因，然后进行处理。

当方向盘转向有异响时，如果发现方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。

如果是气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的。拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了。

如果是减震器平面轴承缺油导致的，在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。

2. 转向机图解

判断方法：顺着齿轮轴线看，对外齿轮，螺旋线由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之为左旋。

齿轮中心线竖直，靠你近的这面，右端齿线高的是右旋，左端齿线高的是左旋。用左右手法则，也可以判断左右旋。和判断螺纹的方法相同（用左右手掌），手掌面向本人，四指指向齿轮轴线方向，轮齿偏向的左拇指为左旋，轮齿偏向的右拇指为右旋。此法简单快捷。

3. 轿车转向装置总成图

1）将汽车笔直向前停好。

2）拆卸驾驶人安全气囊模块。

3）拆卸转向盘。

4）拆卸管柱盖、转向锁锁眼盖和驾驶人下侧仪表板。

5）从转向柱总成上拆卸组合开关和螺旋电缆。

6）断开安装到转向柱总成上的每个开关接头，然后从转向柱总成上断开线束。

7）拆卸卡圈，然后拆卸下盖。

8）拆卸螺母和螺栓，然后从转向柱总成（万向节零部件）分离下联轴。

9）拆卸转向柱总成的固定螺母，然后从汽车上拆卸转向柱总成。

10）松开卡箍，然后从孔罩上拆卸孔罩密封件。

11）从前隔板上拆卸卡箍和孔盖。

12）升高汽车并拆卸下联轴的固定螺栓，然后从汽车上拆卸下联轴。

4. 转向机总成图片高清

任何东西都是原装件最好，方向机也不例外。汽车出厂自带的方向机都是原装件，质量和做工都是最好的。

汽车出现故障后，建议首先要尽量修复，毕竟原装件只有一个，换了方向总成后再想有原装件已经不可能了。

只有原装件彻底修复无望的情况下，才建议选择更换。

5. 转向机总成分解图

方向机的更换是比较复杂的，不建议自行更换，如果方向机的安装不准确就会造成严重的后果。不过可以简单介绍一下更换的步骤，细节就不一一说明了，仅供了解。

举升车辆，确认举升安全后进行底下操作，拆掉方向机油管进行放油，并左右打方向盘让油排出。

拆下发动机护板，当然拆下发动机护板之后你可以看到底盘悬架，副车架可以不用完全拆下来，拧松螺丝，这个就很费劲了，特别是用了较久的车。

在方向机做好标记，保证不会出现两边距离不等，在车轮处需要把方向机的横拉杆拆下，把轮胎卸了会好操作一点。在拧松方向机的其他固定螺丝。

如果方向柱下面有固定螺栓，如果在底盘很难操作，就需要跑到驾驶室内进行操作，具体车型不一样，把这些弄好了，方向机就可以卸下来了，把新的方向机按照原本方向机的行程安装上去，并保证两边距离相等，否则打方向会两边角度不同，弄好了之后还需要进行四轮定位。

6. 转向机总成图片大全

更换流程：

1、举升车辆，确认举升安全后进行底下操作，拆掉方向机油管进行放油，并左右打方向盘让油排出。

2、拆下发动机护板，当然拆下发动机护板之后你可以看到底盘悬架，副车架可以不用完全拆下来，拧松螺丝，这个就很费劲了，特别是用了较久的车。

3、在方向机做好标记，保证不会出现两边距离不等，在车轮处需要把方向机的横拉杆拆下，把轮胎卸了会好操作一点。在拧松方向机的其他固定螺丝。

4、如果方向柱下面有固定螺栓，如果在底盘很难操作，就需要跑到驾驶室内进行操作，具体车型不一样，把这些弄好了，方向机就可以卸下来了，把新的方向机按照原本方向机的行程安装上去，并保证两边距离相等，否则打方向会两边角度不同，弄好了之后还需要进行四轮定位。

7. 转向机结构图

理论上可以是可以，但是有很大的可能失败，而且没必要

1：使用舵机带动转向架转向方便

2：虽然理论上可以使用差速器来转向，但是模型车自重小，单侧轮胎的摩擦力不足以提供转向铆定所需的力量，很可能单侧马达转动后以不可预知的偏航收场，而不是可预知的转向。

3：可能使用差速转向若只有单侧的单轮做功，可能会导致扭矩过剩，打滑。