1. 爱丽舍进气压力传感器线路图

爱丽舍打不着火的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。

1、油路和电路方面：从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；

2、积碳、污垢多：进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生；

3、活性碳罐损坏：如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起无法启动的现象；

4、其他问题：电瓶没电、起动机故障、点火开关故障、正时错位、点火线圈故障、油泵不供油、曲轴位置传感器等电子元件的损坏都会造成汽车无法正常启动，就要去4S店具体检查汽车状况。

2. 爱丽舍制动压力传感器故障

你好使用万用表测量水温传感器电阻【汽车有问题，问汽车大师。

4S店专业技师，10分钟解决。

】

3. 爱丽舍进气气缸相位传感器信号故障

飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时...

4. 爱丽舍进气传感器在哪

解决办法：

一、节气门开度变大了。

二、讲发动机怠速的转速过低，可以考虑删除一下发动机的调校值。

三、就是密封性能，这个是最重要的部分，要检查进气歧管有无损坏和发动机进气道的密封圈是否安装好。如果再不行的话就只能怀疑绝对压力传感器的损坏：试着分析节气门开度——吸管压力。

比较：压力过低 并提出解决方法进气歧管压力传感器有信号线和搭铁线，如果信号线搭铁会造成阻值增大，电压增高。如果信号线短路或断路，会造成提速不上，急加油熄火。如果传感器老化，会造成进气压力不正常。

5. 爱丽舍空气流量传感器在哪个位置

水温传感器一般安装在汽车的水道上和水箱上。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，可以用于测量发动机的冷却液温度。

1、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测得发动机冷却水的温度。

2、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小；3、电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

6. 爱丽舍节气门传感器故障

爱丽舍正时皮带前兆，汽车在行驶过程中出现怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅，加速无力，严重时发动机抖动。当发现这些状况时，排除节气门等电路元件故障，就要想到是正时的问题了。

7. 爱丽舍进气压力传感器线路图片

怠速不稳，怠速时碳罐电磁阀是关闭的，喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机，而ECU并不知道，另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常，因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速，会出现怠速异常波动。

8. 爱丽舍进气压力传感器在哪里

进气温度过高的不正常原因有两个：

进气温度传感器本身损坏，导致电阻变小，电压信号变小，ECU认为进气温度高；

进气温度传感器的电源信号线有破损，导致信号线搭铁，ECU认为进气温度高；