1. 474发动机凸轮轴位置传感器故障

它的位置在发动机前端，只有拆下正时盖时才能看到。

2. 465发动机凸轮轴位置传感器线路故障

凸轮轴卡死一般都是因为一些与它相关的传动件出现了故障造成的，尤其是气门间隙调整方法不当，容易造成气门挺杆卡死，卡弯，凸轮轴就会卡住。另外，齿轮也有因磨损严重，齿侧间隙过大逛荡了，也会由此造成凸轮轴卡住。

希望我的回答能够对你有所帮助就好。

3. 发动机故障凸轮轴传感器故障

凸轮轴位置传感器故障，可以通过替代方法检查，凸轮轴位置传感器，然后用诊断计算机读取故障代码的方法。

如果故障代码被报告太多次，则有必要更换凸轮轴位置传感器。

凸轮轴位置传感器，是发动机电子控制系统中，最重要的传感器之一。

其功能是向行车电脑的电子控制单元提供确定活塞位置的信号，从而确定发动机的点火正时和顺序喷油。如果发动机缺少或未能从其接收到正确的位置信号，就会出现启动困难、无法加速、超标、怠速不稳等现象，但造成这些现象的原因不一定是传感器本身或其相关电路的损坏。

为了准确、快速地诊断凸轮轴位置传感器的故障，我们有必要正确了解凸轮轴位置传感器的特点及其结构、工作原理和方法。

凸轮轴位置传感器故障将产生以下影响:

1.发动机启动困难或无法启动，即点火无效。这是因为凸轮轴位置传感器可以预测点火顺序，如果出了问题，自然很难启动。

2.发动机的油耗增加。如果凸轮轴位置传感器出现故障，驾驶电脑将无法准确喷油，导致油耗增加。

3.动力下降，发动机无力。如果凸轮轴位置传感器出现故障，行车电脑将检测不到凸轮轴的位置变化，进而影响进气量和排气量，导致动力下降。

4.很容易敲门。

5.发动机故障灯点亮。

4. 473发动机凸轮轴位置传感器

正时链条没有记号,需要专用工具定位凸轮轴后面,马达下面有专用工具定位孔,使用17mm扳手拆下来螺丝安装定位螺丝就可以,此时四缸活塞平行,凸轮轴一缸位置外八字

5. 474发动机凸轮轴位置传感器故障怎么解决

对于有分电器的电控点火系统，凸轮轴位置传感器一般与曲轴位置传感器一起安装在分电器内；对于没有分电器的电控点火系统，凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴罩前端或安装在气门室罩盖上靠近凸轮轴的位置；对于电控柴油机而言，凸轮轴位置传感器通常安装在高压油泵或单体泵上。

6. 长安474发动机凸轮轴位置传感器

拆卸步骤:

一、拔下曲轴箱强制通风管

二、用套筒拆下气缸盖罩固定螺丝

三、取下气缸盖罩

四、松开发电机固定螺丝，拆下发电机皮带

五、使用套筒拆下正时皮带外壳固定螺丝

六、取下正时皮带外壳

七、拆下涨紧轮，取下正时皮带

八、拆下摇臂轴及摇臂

九、拔出凸轮轴

7. 474发动机曲轴位置传感器

474发动机曲轴前油封没有型号，就是两个半圆形的石棉绳编成的方条，安装在油封框架里面，

8. 465发动机报曲轴位置传感器故障

估计是油泵继电器损坏，更换曲轴位置传感器试试。更换试试。

9. 474发动机凸轮轴位置传感器故障原因

不可以。

上去的话精度是不够的，这样会影响发动机进气与点火系统故障，发动机就无法正常启动。焊上去会有很大的风险，发动机在高速运转时突然走也会高速运转，这样焊上去的接缝点会产生大量的离心力，可能会在某一点产生裂痕，导致焊接脱落，就会卡在发动机里面。