1. 丰田化油器发动机

化油器的车早就不产了，现在市面上的车都是电喷的了，而且很多车还是多点电喷。像大众的一些车型现在用的都是缸内直喷了。化油器的车费油，电喷车要省油些，缸内直喷更加省油，现在大众的TSI+DSG的组合经济型更加好。就是保养成本高了点。

2. 丰田机械增压发动机

丰田有史以来的10大经典发动机，它们的代号分别为：4A-GE、3S-GTE、FA20、2ZZ-GE、2JZ-GTE、1JZ-GTE、7M-GTE、3M、R36V、1LR-GUE，下面就来简单介绍下这几款发动机。

4A-GE为一台1.6L直列四缸发动机，最大功率180马力；3S-GTE为一台2.0T直列四缸发动机，最大功率约为260匹，峰值扭矩超过300牛·米。而FA20相信玩车的人会比较熟悉，它是一款2.0L自然吸气发动机，能够轻松达到200匹马力。

2ZZ-GE则是丰田委托雅马哈设计的一台1.8L发动机，马力达到180匹。喜欢改装的人同时一定不会陌生2JZ-GTE这台3.0L直列六缸发动机，其采用了并联布置的双涡轮增压器和中冷器，原厂功率为280/320匹，峰值扭矩为435/451牛·米，曾经搭载于第四代丰田Supra上。1JZ-GTE作为一台2.5L发动机，最大功率280匹，峰值扭矩362牛·米，而7M-GTE则是丰田M系列中唯一的涡轮增压发动机。3M是丰田第一款高性能直列六缸自然吸气发动机，排气量为2.0L，同时也是丰田2000GT车型专用发动机。

R36V则是丰田专为勒芒赛车制造的一台3.6L V8发动机，最大马力608匹。1LR-GUE是一款4.8L V10发动机，曾服役于雷克萨斯LFA，其最大功率达到552匹

3. 丰田汽油发动机

丰田a25发动机国内制造质量可靠，A25发动机热效率高至40%，最大马力甚至达到205马力，达到250牛·米。相比以前有了很大的进步。

采用了细气缸长冲程这样的设计可以很大程度上提高燃油经济性，为了提高燃烧速度采用了高滚流比设计；采用了行业领先的双喷射D-4S系统

4. 丰田化油器发动机故障灯亮

电子燃油喷射装置简称EFI装置。它取代传统的汽车发动机供油系统化油器，采用微电脑控制燃油供给量，而极有成效地降低了燃油消耗，提高了运转性能，减少了排气污染

5. 丰田化油器发动机是低转速还是高转速

凯美瑞怠速在700-800转之间正常。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。

凯美瑞怠速多少转正常

发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

按照GB18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于停车或P档位）；采用化油器供油系统的汽车，阻气门处于全开位置；加速踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（最后一项除外）条件。加速踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

6. 丰田柴油机油

丰田霸道3000柴油版3.0T发动机用美孚5w40型号的全合成机油。机油的添加量一定要控制好，如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使丰田普拉多柴油版发动机功率下降。由于机油进入丰田普拉多柴油版燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

7. 丰田汽油机

丰田LC76是日本丰田汽车公司开发生产出来的一款中大型越野车，它采用的是非承载式车身，越野能力超强，它的柴油发动机优点是动力强劲油耗低大扭矩，缺点是噪音大冬季升温慢乘坐舒服度不是很好。

汽油机的优点是噪音小乘坐舒服度好皮实耐用维修保养方便，缺点是油耗偏高。