1. 转向节装配

将检查完好半轴齿轮和配对的垫片装置在差速器右半壳内,然后装配行 星齿轮组件。 按原配套位置先插入十字通轴和两个行星齿轮。

2. 转向节装配图

例如五菱宏光转向拉杆在导向轮（前轮）内侧。转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向拉杆的拆装步骤如下：

1、拆下汽车拉杆防尘套：为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；

2、拆拉杆与转身节联接螺丝：用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；

3、拆拉杆与方向机联接球头：有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；

4、装新的拉杆：把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；

5、拧紧防尘套：这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住；

6、做四轮定位：更换过拉杆后，一定要做四轮定位，把数据调整在正常的范围内，否则前束不对，导致啃胎。

3. 转向节厂家

包括采用铝合金转向节（用以降低簧下重量，提升悬架响应）、摆臂液压衬套（为了获得优异的簧下振动衰减控制）、大线角比转向器（有助于大幅降低方向盘圈数）、高阻尼纵臂衬套（可大幅提升对地面冲击的衰减能力）、三向异性副车架衬套（可高效过滤路面振动），以及线控换挡（有助于营造便捷、舒适的操纵体验）等等。

4. 转向节总成

前悬架车架总成的功能是在车轮和车架之间传递力和扭矩，并缓冲从崎岖不平的道路传递到车架或车身的冲击力，并减少由此产生的振动，以确保汽车能够平稳行驶。

当车辆在不平路面上行驶时，前悬架车架总成必须让轮胎和车轮总成能够进行垂直运动，同时使轮胎保持与路面水平。

这就要求转向节悬挂在下控制臂和滑柱总成之间。下控制臂在控制臂的最外点与转向节相连。

此连接是通过球节实现的。控制臂的最内端通过半刚性衬套在两个点与车架连接。转向节的上部与滑柱总成连接。

滑柱总成通过一个上轴承与车身连接。转向节可独立于车身结构和车架上下移动。

5. 转向节主销更换方法图

拆主销是个麻烦事。前桥用千斤顶顶起，先把轮胎拆了，前轮股拆了，刹车片拆了，刹车墙板拆了，转向拉杆球头拆了。

接下来，把副肖敲下来，再把主肖用大锤敲下来，一般来说很难敲下来。需要用专用定做的龙门架，用千斤顶顶出来的，那样比较方便，省力。

6. 转向节工艺

　　转向节总成包括　　转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

7. 转向节更换

不属于大问题，因为没关联车身数据。

8. 转向节安装

大众朗逸转向柱锁的拆卸方法如下:

1.拆下汽车拉杆防尘罩:为了防止水进入汽车的转向器，在拉杆上有一个防尘罩，用钳子和开口将防尘罩与转向器分开；

2.拆卸拉杆与转向节之间的连接螺钉:用16号扳手拆卸拉杆与转向节之间的连接螺钉。如果没有专用工具，可以用锤子敲击连接件，将拉杆与转向节分离；

3.拆卸拉杆与转向器之间的球节:有些车在这个球节上有一个凹槽，可以用活动扳手卡在凹槽里拧紧。有些汽车有圆形设计。此时，应使用管钳拆卸球头。球节松开后，可以拆下拉杆。

4.安装新拉杆:对比拉杆，确认配件相同后，即可组装。首先将拉杆的一端安装在转向器上，将锁片铆接在转向器上，然后安装与转向节连接的螺钉。

5.拧紧防尘盖:虽然这是一个非常简单的操作，但效果很好。如果这个地方处理不当，方向机里的水会引起方向的异响。把防尘罩的两端粘上，用领带系上。

6.做四轮找正:更换拉杆后，一定要做四轮找正，将数据调整在正常范围内，否则前束不对，导致啃胎。

9. 转向节加工

调整方法：弹簧通过压块将齿条压在转向器上，保证无间隙啮合，弹簧的预紧力可以通过调整螺钉来调整。以下是关于齿轮齿条式转向机的更多信息：1 .简介：齿轮齿条式转向器通过轴承支撑在壳体内，转向器的一端与转向轴连接，输入驾驶员的转向力，另一端直接与转向齿条啮合，形成一对传动副，由转向齿条带动横拉杆，使转向节转动。

2.工作原理：为了保证齿轮齿条无间隙啮合，补偿弹簧产生的压紧力通过压板将转向器和转向齿条压在一起。可以通过调整螺柱4来调整弹簧的预载。3.组成：齿轮齿条式转向器由与转向轴一体的转向器和与横拉杆一体的齿条组成。齿轮齿条式转向器一般由转向器、转向齿条、壳体和预紧调节装置组成。

4.优点：由于齿轮齿条式转向器是可逆式转向器，所以正向效率和反向效率都很高，自动扶正能力强。齿轮齿条式转向器因其结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、无需调整齿轮齿条间隙而得到广泛应用。