1. 电动摩托车电池怎么修复

摩托车的蓄电池在使用过程中因为多种原因，就会出现充不进电，存电效果不佳等现象。那么原则上摩托车蓄电池确实是可以修复的，但它修复的几率不是百分之百，只能是死马当成活马医。下面介绍两个比较简单的蓄电池修复方法。

1.添加补充液，如果水电瓶内部电解液减少，就会直接影响电瓶的存电性能，所以可以通过添加补充液对电瓶进行修复，添加时一定要注意添加的量，加到上刻线时就已经足够了不能再加了。

2.给电瓶充电，给蓄电池充电时最好选择小电流长时间的方法进行补充，这样补充的效果会更佳。以上两种方法是最传的蓄电池修复方法，下面还有两种比较极端但效果也比较明显的修复方法。

1.去硫化，蓄电池使用过程中就会出现硫化现象，出现硫化现象后蓄电池内部铅铁和硫酸的反应就会变慢，这时候就要想办法去刺激一下。最简单的办法就是利用开水烫，具体的操作流程是先将蓄电池内部的电解液全部倒干净，然后加入开水进行摇晃，最后将内部开水倒出。反复多次操作后，就可以加入蓄电池原液进行充电修复了，一般情况下如果蓄电池没有彻底损坏，修复后的效果还是比较明显的。(此操作内容只是用于水电瓶)

2.使用修复仪，所谓的蓄电池修复仪其实就是一个脉冲充电器，它和普通的充电器存在着比较大的差异，它的充电电流会以一种波浪的形式进入蓄电池内部，来刺激蓄电池激发出它的潜能，但需要购买一个脉冲充电器。(此方法适用任何的蓄电池)

以上两个方法就是比较极端的但效果也比较明显的蓄电池修复方法。如果通过以上的操作蓄电池仍然无法恢复性能，只能表明蓄电池的寿命已至。

操作以上方法时一定要做适当的保护措施避免电解液伤到操作人员，并且电解液也不可以随意丢弃要做妥善的处理。整个充电过程一定要远离热源，火源，保持良好的通风，不然蓄电池很容易会发生爆炸。

2. 摩托车电池修复教程

细致的说，电池没电分几类，一种是陈放自过放，一种是无充电过放，一种是充电过盛，不过这一切都代表电池受损了，至于是否可以修复要看其电压水平，以及内部物质情况定。

如果内部已经完全干涸，或电压低于6V修复希望几乎为零，维修手法也很复杂且料钱大于电池成本（仅对于摩托电池，大货车电池组除外）。

电池本体修复，分为复液修复和化学修复，本质类似都是补充液体进入电池，但液体并不一样，复液一般使用的是蒸馏水和酸水溶液，而化学多是使用化学还原反应。

修复方式一般就是将溶液注入电池后陈放，然后用脉冲充电机对其进行修复充电，饱和后继续充一段时间，然后进行大电流放电，摩托一般是10-30A，放空后看自恢复电量是否能达到9V，如果可以再充电后就可以继续用了。

3. 电动摩托车电池如何修复

步骤/方式1

添加补充液，如果水电瓶内部电解液减少，就会直接影响电瓶的存电性能，所以可以通过添加补充液对电瓶进行修复，添加时一定要注意添加的量，加到上刻线时就已经足够了不能再加了。

步骤/方式2

给电瓶充电，给蓄电池充电时最好选择小电流长时间的方法进行补充，这样补充的效果会更佳。以上两种方法是最传的蓄电池修复方法，下面还有两种比较极端但效果也比较明显的修复方法。

步骤/方式3

使用修复仪，所谓的蓄电池修复仪其实就是一个脉冲充电器，它和普通的充电器存在着比较大的差异，它的充电电流会以一种波浪的形式进入蓄电池内部，来刺激蓄电池激发出它的潜能，但需要购买一个脉冲充电器。

4. 电动摩托车电池怎么修复的

电动车使用的电池一般都是铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池无法使用的原因大部分都是电池出现硫化现象，导致电池出现严重的亏电反应，消除硫化的最好方法就是采用脉冲修复法。电动车的电池在使用一段时间后电压会下降，所以给电动车的电池进行反向充电时电压回升，使电瓶恢复正常的电压。

所以电动车的电池属于二次使用电池，这种电池可以反复利用，但是在使用过程中需要注意电动车的电池出现深度放电的现象。

在电池深度放电时会导致电池内的硫酸铅浓度增大，使电池的硫化现象更严重，在平时的使用过程中注意不要出现电池硫化现象加剧的行为。

5. 电动摩托车电池修复有用吗

可以按照以下步骤进行修复。

1、首先检查电瓶是否缺液，对于缺液电瓶，添加补充液到上下液面线之间，然后打一下火，看能不能启动，如果不能启动，就用万用表量一下电压，如果电压在10.50V以上，就直接用充电机充满电就可以了，充满电以后调测一下电解液的比重。

2、先把里面的电解液倒掉，再用开水洗两遍，但最好不要把所有黑黑的那些都洗光了，差不多就行了 然后再加上新的电解液，塞子不用盖，直接充电，充到里面的电解液开了，时间大概3到4个小时 充好了就行了

6. 电动摩托电池怎样修复

1、打开电池盖，取下6个安全帽。

　　2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。

　　3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。

　　4、放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。

　　5、充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。

　　6、盖上帽子和盖子，即可装车使用。

7. 摩托车电瓶怎么修复 电瓶可以修复吗

摩托车电瓶亏电几年，估计也没有修复价值了。新电瓶也是有保值期的。一般二年左右，超过保值期的，效能下降。何况是旧电瓶，又亏电几年了。摩托车电瓶价格不贵，不如换个新的使用。