1. 重庆建设三轮车质量怎么样

万虎三轮摩托车质量是比较不错的，是大厂家生产的三轮摩托车，应该是跟宗申摩托车厂合作的。

重庆万虎三轮摩托车质量性能不错，口碑较佳。该公司在国内市场建立了完善的销售及服务网络，有着良好的市场信誉，是国内产销三轮摩托车的著名企业。2007年底，企业通过国家摩托车生产准入考核，从此开始了"万虎"自主品牌发展的新征程。在整车技术研发方面，万虎机电具备整车研发、摩托车生产核心竞争力。

2. 重庆双庆三轮轿车质量怎样

三轮车锦宏与双狮都好，重庆双狮L1主要有150/160/170几个规格车寸的。其中170就是我们今天要评测的车型。该车的外观第一感觉就是敦厚扎实，霸气的前脸造型。前大灯采用了复古的造型设计，但是内置一个盾牌形状的LED灯组，内置了9颗LED排灯，液晶远光的照明距离可达60米，亮度可达20000流明，跟小汽车的远光差不多。

3. 重庆建设三轮车地址和电话是多少

首先力之星200发动机正三轮客式第六代这个是根本不存在的。

但是如果是ZH也就是正三轮货式的话还有可能。河南的力之星的话你说的应该是它的神舟款。配置选择差不多的情况下，价格会在8800元之内。重庆的车只在南方区域有且价格较北方车高质量却很一般。

4. 重庆建设三轮电动车

还可以，这个牌子好像不那么出名，只要是正规的厂家生产出来就行，但还是考虑品牌的电动车，电动车主要是电瓶得用得住，线路各方面都得安全，充电时必须安全。

中国十大名牌电动车：雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、立马电动车、小刀电动车、台铃电动车、新蕾电动车、比德文电动车、小牛电动车。

5. 重庆建设三轮好不好

建设摩托现有的造车水平在国内排在第三梯队，在工艺上还是有很多不足，小毛病略多，整体质量问题不大。

建设摩托是国产一线知名品牌，它的产品质量总体上还可以，特别是借鉴雅马哈技术的一些车型，以及最新推出的一些较大排量的特色车型，质量性能上都比较好。但由于建设旗下还有一些子品牌，那些打着建设集团旗号的子品牌车型，质量就要相对差一些了。

6. 重庆长久三轮车质量怎么样

三轮电动车一般使用寿命是3-5年。

一般每天开20多公里寿命维持在在5年左右，虽然车的质量不同，但是更大的程度决定于使用程度。电瓶的话一般都是一年多换一次，20ah的新电瓶能开55-70公里，一年后一般也就30公里多点。对于电动车来说，最重要的还是电瓶，车一般不容易坏。

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注意

一、不要亏电存放

亏电状态指电瓶使用后没及时充电，造成充电不足，导致电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。如果长期不用，应保持每月充电一次。

二、定期检验

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。　

7. 重庆建设三轮摩托车质量如何?

1、摩瑞MV-800边三轮(7.9万)

摩瑞品牌近年来不断出新，为国内摩托车市场注入了新鲜血液，旗下车型在设计上风格独特，继经典款赤毒天蝎MT-X500、魔王骑士MV-900后，又带来了以火灵骑士MV-800为基础打造的侧三轮车型“火灵挎子”MV-800，于2018年上市，售价为7.9万元，成为了目前中国售价最高的一款摩托车。MV-800边三轮款在排量方面，目前也是最大的国产侧三轮车型，外观也颠覆了国产车的固有印象，与美式巡航车的设计极为相似。

2、海陵-艾凡赫750边三轮32匹精品(6.28万)

2018年4月重庆花溪工业园海陵厂发布了海陵品牌·艾凡赫系列的边三轮新款海陵750，其精品版的售价为6.28万。海陵-艾凡赫750延续了传统的边三轮摩托造型，继承着和老长江750一样的750cc的轴传动、倒档，水平对置750双缸发动机，此外还保留了原来铂金打火的方式，在旧式设计的基础上融入了现代工艺，整体军工气息十足，复古味道浓厚。真皮的内饰、抛光的发动机、镀铬不锈钢的车身...虽然质感提升不少，但也注定了价格的不菲。

3、春风CF650TR-G国宾车民用版(5.99万)

春风CF650TR-G国宾车民用版于2015年9月上市，作为国宾护卫队的专用车型，春风CF650TR-G民用版在设计与动力系统上均沿袭了国宾版车型，天安门前石狮子式的车头造型、水冷四冲程DOHC（双顶置凸轮轴）8气门（每缸4气门）并列双缸发动机、全铝镀陶缸体、双机油泵...春风650TR-G民用版无论是在高速道路、专业赛道，还是山路、土路、砂石路上，都有着同样的驾驶性能，是目前最高端的国产摩托车型，代表着中国最先进的摩托车设计制造水平。

8. 重庆建设三轮车价格

不会禁三轮车，因为有几个原因，一是三轮车是一部分人的交通运输工具，二是有很多无业人员的生成生活谋生活的一种工具，三是很多老年人出行为了方便，四是一些小商人为了为客户也是为自己的利益方便的一种交通运输方式，所以不能取消