1. 转向节绕着什么摆动

1、汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。

2、转向轮具有自动回正能力。

3、在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。

4、转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。

5、转向灵敏，最小转弯直径小。

6、操纵轻便。

7、转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。

8、转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。

9、转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。

10、转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。

2. 转向节围绕什么转动

叫“转向节”或“转向节臂”，就是车前工字梁两端承担转向功能的轴头，它有点象羊角，所以俗称“羊角”。　　转向节（SteeringKnuckle）又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。　　转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度

3. 转向轮绕什么摆动

转向节通常用在汽车方向盘的杆上。我们知道汽车在行驶过程中需要经常调整方向，以便配合司机更好地驾驭车辆行驶。使车辆更好地服从司机的操作，尽而达到调整方向及时避让路上车辆和行人的因的。能够更安全地行驶。从而达到到达目的地的要求。

4. 转向节是什么

前转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。　

　转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

5. 左右转向节

汽车行驶一定里程后，只要经过一段小坑或路面不平时，汽车就会出现方向盘抖动，车身左右摆动等行驶不稳现象，使司机难以驾驶，严重影响行车安全。

专业维修人员认为原因有以下几个方面：

1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动。

3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。

4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

6. 转向车轮绕着什么摆动

车子停止左右摆动幅度很大，是轴承问题。

首先检查两前轮的轴承没有松动，考虑产生了车身横向晃动，于是拆卸横拉杆检查左右转向横拉杆，确实发现横拉杆的内球节有一定的松旷。就更换了左右横拉杆总成，试车证明这种晃动得到一定的改善，时速45公里以下时晃动小了很多。但车速一旦升高超过，车身仍然有明显的横向晃动。

7. 什么是转向节

1.转向节材料多为40Cr或者40MnB。 2.毛坯多为模锻，国内未见有铸造的。

8. 转向轮在转向时绕着( )摆动

　　前轮摇摆是一复杂的摆动问题，其原因是多方面的，它除了与结构设计、制造和维修工艺有关外，在使用中出现摇摆故障时，还与转向机构松旷、前轮定位失常和前轮不平衡等因素有关。

　　1、转向机构松旷的影响。转向机构除了传递来自方向盘的转向扭矩之外，还有阻尼转向轮自动偏转的作用。若转向机构各配合件磨损松旷、各球节磨损过甚间隙过大，将会使转向传动系统阻尼作用减弱，振动位移量加大，前轮稳定效应降低。

　　2、前轮定位参数失常的影响。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销内倾和主销后倾四个要素，且不同型号的车型都有各自的参数值。如果前桥弯扭变形，主销与衬套磨损过于松旷，钢板弹簧固定松旷或错位等都会使前轮定位参数失常，从而破坏了转向轮的稳定效应，引起前轮摇摆。

　　3、前轮质量不平衡的影响。前轮质量不平衡，对转向轮的跳动和摇摆都有影响。造成前轮质量不平衡的具体因素有：1）前轮轮盘、轮毂和轮胎等的加工精度不高，材料及其密度不均匀。2）装配时，轮胎、轮盘和轮辋等装配不同心。3）轮胎磨损不均匀，外胎修补或翻新。另外，转向系刚度太低，前钢板弹簧骑马螺栓松动或钢板销与其衬套配合松旷，转向系与前悬挂的运动互相干涉，道路不平，货物装载不合理等对前轮摇摆也有影响。

　　4、轮毂轴承松旷或损坏的影响。轮毂轴承松旷或损坏就不能有效地受到轴向牵制，车轮遇到阻力就会在转向节轴上径向摆动，从而牵动车轮沿主销摇摆。

　　5、轮辋变形的影响。轮辋变形，车轮滚动必然产生摇摆，轮胎螺丝松动，也会产生前轮摇摆的后果。

　　6、前钢板弹簧绕度或片数不一致的影响。前左右钢板弹簧绕度或片数不一致，不仅会使前轮定位失常，而且会使车架倾斜，使得两前轮轮承载质量不均，也容易引起前轮摇摆。

　　7、车架变形或车架刚性差的影响。车架变形，如同前钢板弹簧绕度或片数不一致的后果。车架刚性差，遇到颠簸，使承载重心交变游动，造成前轮摇摆。

　　8、轮胎气压过高的影响。轮胎气压过高，遇到颠簸便过于弹跳，再加上其他不良因素，也会引起前轮摇摆。

　　9、货物装载不合理的影响。货物装载过于靠后或过于偏左偏右，以及载物重心容易交变、游动者（如油罐、洒水车等），使前轮轻飘，交变游动而引起前轮摇摆。