1. 福喜怠速异响

根据故障现象：“着车就有声音，并且油门越大声音越大 具体声音和沙沙声差不多”。

首先怀疑某些传动部件（因为车子刚启动并没有起步）旋转时，是否缺油而发出的金属摩擦声。变速箱之前能发出这种莎莎声响的地方只有轴承。查一下离合器轴承，此轴承缺乏润滑转动起来就是这种声响。发动机内部的可能性不大。

2. 福喜怠速不稳

打开看是皮带还是离合盘的问题，打开外盖启动后一听便知。皮带老化和摩擦片磨损过大都可以出这个声音

3. 福喜怠速异响加油消失

两种可能，一种是某处连接点松动了，还有就是怠速着车的时候你去排气口闻一闻烟气大不大，如果比较大，那就是催化器坏了，催化器坏了就会出现加油的时候有非常清脆的声音

4. 福喜125低速异响

雅马哈的新福喜125，发动机如果出现哒哒的异响声，重点检查一下发动机缸头处气门间隙的大小，这种气门间隙如果过大，不标准容易引起，整个发动机大大影响非常严重，所以选择调整合适的气门间隙，可以有效避免这种情况的发生，希望我的回答能够帮助到你。

5. 福睿斯发动机怠速异响

一、正常的咔哒响。

1.缸内直喷技术的缺点

缸内直喷发动机往往会发出很大的噪音，因为这种缸内直喷发动机的喷油压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷油器在高压喷射时会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到咔嗒声。

2.碳罐电磁阀工作。

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气体一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。

3.汽车冷启动

很多车主在冷启动汽车时会听到发动机舱传来“哒哒”的异常噪音。事实上，这种“哒哒”的异常噪音是由于油泵在冷启动时没有完全建立油压，导致所有部件缺乏润滑造成的。正常情况下，当发动机运转一段时间后，异响就会消失。

二、异常咔嗒响。

1、机脚胶老化或松动。

脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有“咔哒”的异响，只需要更换新的脚胶即可。

2.混合物太浓了。

当发动机混合气过浓时，其现象是:起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着很大的噪音，有时还会鸣枪；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。

3.“敲缸”异响

由于润滑条件差，活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙公差超过正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“咔嚓咔嚓”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。

6. 福喜曲轴异响

原装福喜最快车速95左右，GPS实测，表头显示110，表属于快乐表。

需要改至少58.5的中缸，高凸，曲轴，转动一套，离合一套，普利珠排气等等，速度可到120+左右

排气有很多，FM猪叫管大毒小毒 等等。

要想车速超过100+实表，就要改动，原车就靠排气能加上10-20码那是扯淡的

7. 福喜100传动异响

1.汽车发动机油导致: 发动机的润滑油会流回发动机油油底壳,当汽车在启动时,不能在第一时间进行润滑,因此会有哒哒响的现象。

2.清污阀导致: 在汽车启动时,碳罐电磁阀可以吸附汽油蒸汽,通过进气歧管的真空主要作用,进入气缸,在此过程中,可能会有哒哒响的现象。

8. 福喜起步的时候有异响

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。