1. 老悦翔凸轮轴位置传感器怎么测量

你是新款还是老款正时皮带的？

如果是老款只需要注意凸轮轴的正时标记，凸轮轴的定位销在哪个点外圈就对哪个点（凸轮轴的正时皮带轮有两个点i点和E点），曲轴正时皮带轮对准箭头就可以了。新款H15发动机就复杂的多了，不懂的建议去长安4S店咨询一下九华这边的长安4儿子店，服务不错，可以一问

2. 悦翔凸轮轴记号对哪个

发动机对正时链条方法：

1、首先使用卡子卡住正式皮带轮。

2、之后使用扳手松动皮带轮上的螺丝，方便对皮带进行微调，利于发动机校准。

3、之后把正时轮上的轮盘打开。

4、转动正时齿轮，使齿轮上带标记的链条对准相应位置。

5、使得正式链条上的带颜色的链条对准齿轮删高德小孔，这样正时链条校准完毕。

6、之后再把卡子去除，这样正时皮带跟发动机就能正确咬合。

3. 长安悦翔凸轮轴传感器在什么位置

原因是密封圈老化或者腐蚀。

凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器的测量好坏的方法如下：

1、凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；

2、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；

3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压，输出电压应小于供电电压，没有信号电压传出就是传感器坏了。

4. 老悦翔凸轮轴位置传感器怎么测量的

凸轮轴位置传感器坏了表现：

1、如果是凸轮轴传感器坏了，那么首要的表现就是打火不灵，发动机很难启动。在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等；

2、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻；

3、发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了；

4、简单来说，如果是曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。

5. 长安悦翔v3凸轮轴位置传感器在哪

相位传感器本身有功能，安装位置不对，使传感器的输出信号不对。

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。

相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC 回路处于谐振状态，输出电压U 为最大。当有金属物体靠近探头，检测线圈就会在金属物表面感应出涡流，从而改变线圈的电感量，LC 并联回路失谐，输出电压降低。检测距离越小，输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。

6. 悦翔凸轮轴位置传感器在哪里

长安悦翔凸轮轴传感器拆卸流程：

1、建议拆卸传感器时断开蓄电池负极；

2、从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接；

3、从卡扣上松开凸轮轴位置凸轮轴传感器（CMP）线速；

4、拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺丝并取下传感器。