1. 创酷座椅使用方法

1、拉起卡扣。驾驶员打开车门之后，可以看到后排座椅的卡扣，用手拉起卡扣，就可以慢慢放倒座椅。

2、提起背带。有些车型的后排座椅是折叠的，驾驶员需要打开汽车后备箱，用力向上提起后排座椅的背带，再向上抬起座椅，最后把钩子挂到前排座椅的头枕上

2. 创酷座椅使用方法图解

可以拆掉，安装简便，拆卸方便。

3. 创酷座椅拆卸教程

看看你的车有没有后排座椅折叠功能，有的话按照汽车的说明书操作，如果要拆掉的话只能去汽车维修站

4. 创酷后座椅怎么放倒

雪佛兰创酷后备厢的纵深为640mm，高为775mm，宽为995mm，容积是356升，后排座椅可以4/6放倒，因此在没有后排乘客并需要的时候，行李厢容积可以进一步拓展到1372升，能够更加便捷的装载较长的大件物品。雪佛兰创酷作为小型suv，储物的能力是很出色的，主要是因为雪佛兰创酷后备厢尺寸比较宽敞，同时内部空间表现也比较出色，

5. 创酷座椅使用方法视频教程

1．前后调整

首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

2.上下调整

座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

3.靠背调整

靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后

6. 创酷座椅图片

车主一缺点：我对雪佛兰创酷这款SUV最不满意的地方是在内饰上，几乎全是塑料的硬邦邦的，看上去没什么档次，座椅是布料的，也不耐脏，比竞价格在那里了。

车主二缺点：目前来看还没啥不满意的，唯一的后排三个胖子坐够呛，当然定型的小suv，也能接受，舒适度差了点，这个用视野开阔来换的，能接受！

7. 创酷后排座椅

1、 创界

官方指导价 ： 13.99-17.99万

级别 ： 紧凑型SUV

创界是一辆紧凑型SUV，外形个性化上，创界是做得很彻底的，配置到位在同级别车型中挺有竞争力。但是一个车型只讨好年轻人也不太行，创界对于大部分人来说还是太过另类了。另外即使这台三缸发动机表现再好，或许也需要一段时间来让大家接受。总体而言，讲究配置、性价比、个性的朋友，创界还是挺合适的。

2、 探界者

官方指导价 ： 16.99-24.99万

级别 ： 中型SUV

探界者产品力很不错，同级别性价比最高。一股美式气息迎面扑来，这是从外观看上去对探界者的印象，里边的设计让人感觉毫无新鲜感，看上去不会觉得特别难看，不过也没有多好看。在车身数据上会比很多竞争对手大，探界者后排表现自然也就不会差到哪去。260马力+9AT的动力组合基本大多数车型都难以匹敌，零百公里加速只需7.8就能收工，性能在同级别最强。

3、 开拓者

官方指导价 ： 22.99-32.99万

级别 ： 中大型SUV

开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。

4、 创酷

官方指导价 ： 9.99-14.99万

级别 ： 小型SUV

雪佛兰创酷是一台尺寸不大的SUV，从造型上看夸张的家族式进气格栅设计给用户营造出极其出色的观感，像是个黑洞不断吸引你。这款车在车厢氛围的营造上不尽如人意，做工和用料方面在所难免地带来一些廉价感。作为一台小型SUV，创酷后排座椅舒适性接近大众探歌，能够满足大部分消费者的需求。165匹的最大马力和CVT变速箱换挡感受不可思议地比同价位车型更加优异，但是车内的噪音还有待提升，而且将人们选购代步车的最难以接受的点一个不落的全占上了。