1. 汽车转向助力油管

从方向机连接油罐的那一条高压管，就是回油管。

由油罐用低压油管连接到助力泵进油口，经助力泵增压后由高压油管输出连接到方向机进油口，经方向机内部油路从出油口连通到储油罐，构成液压助力转向系统的液压管路系统，属串联式外部结构，很清晰可见。

2. 汽车转向助力油管多少钱

这么说吧，如果价位在20万以下的车，开个3-5看，一般多少都会有这种情况出现，属于硬件自然磨损出现的后果；

如果漏油不严重，只是有湿润的迹像，没有出现直接滴油的现象，就没什么大问题；当然，车主如果经济条件宽裕，换了更好。

3. 汽车转向助力油管里面带单向阀吗

单向阀工作原理

　　单向阀依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流，泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。单向阀可用于给其他压力升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。

　　单向阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。通常这种阀门都是自动工作，在同一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，流体压力和阀瓣的作用于阀座，从而切断流动。

4. 汽车转向助力油管更换

需前往维修厂或者4s店进行匹配。

需要使用专用电脑进行匹配。转向机损坏会导致转向困难、严重时导致无法转向，若出现损坏需及时进行更换。转向机故障导致助力失灵esp灯亮。转向机的拆卸更换步骤如下：

1、在举升台上举升汽车。松开动力转向机输入轴防尘罩，从转向管柱夹紧螺栓上拧下螺母；

2、从夹紧螺栓上拆下夹箍，取下紧固螺栓，从动力转向机输入轴上松开转向管柱。拆下前轮；

3、拆下转向横拉杆球节。拆下2个把前副车架中心固定到车身上的螺栓和安全垫圈并废弃。取下2个前副车架支撑杆；

4、放低前副车架的后面。放置好容器以收集溢出的油液；

5、拆下把动力转向机回油管固定到前副车架上的2个螺栓；

6、拆下动力转向机供油管的连接并废弃密封垫圈；

7、安装新的转向机和密封垫即可。

需要用到专用设备实行匹配的。

5. 汽车转向助力油管多大的

不能堵。

助力泵更换，方向盘沉重可能是因为助力油管堵塞，控制转向机的继电器故障。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

6. 汽车转向助力油管漏油

致转向助力泵故障的原因如下：

1、滤芯堵塞，油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞，管线连接部位有泄漏，空气进入；

2、泵零件磨损，间隙过大，所以泄漏量大，泵出油无压力，油不符合规定，粘度过大，叶片滑动阻力大，储油罐内油面过低；

3、排除方法：用酒精清洗过滤器，更换管路，检查、紧固各连接部位，防止空气进入，检修助力油泵，更换磨损严重的零件。

7. 汽车转向助力油管漏油压管能用住吗

高压油管专业上是叫进油管，漏油会造成泄压，就会造成油压不足，方向就会变重。等油漏光了如果长期“带病”行驶，方向机和助力泵会因为缺乏助力油的润滑和冷却，而加剧磨损，影响使用寿命。

8. 汽车转向助力油管崩了

助力泵高压油管坏了会出现漏油现象，造成润滑不良、磨损加重，导致异响产生。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：

1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；

2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；

3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

9. 汽车转向助力油管渗油

转向助力系统通过液压作用，使方向盘变的非常轻巧，减轻驾驶员作用在方向盘上的力。师傅表示，虽然这辆车才几年时间，但是转向助力高压油管就已经出现漏油情况，和其他车辆相比确实也太早了。这种情况大概有三种可能，第一，厂家控制成本，没有使用较好的材料，所以油管较其他汽车的油管会更快老化；第二，有可能是行车的环境太恶劣使油管提前老化；第三：几率极小，也有可能是老鼠咬的。

也认为前两种的可能性较大，零部件质量问题确实是不可忽视的问题，即使是宝马，其8AT变速箱漏油通病也是由于油封过早老化导致的。每辆车都有不足之处，不黑国产品牌的意思，只不过就事论事把我看到的真实维修案例写下来，分享并说出我的观点。如果转向助力油漏油或长时间不更换转向助力油，驾车时会感觉方向盘很沉，可能还会有异响，更严重的会损坏转向助力系统

先是抽出助力油，又上架，我跟着修理工的后面一起看他操作，也顺便学习一下。却发现当把外层的胶管移开，里面还是用卡箍把胶管与金属管卡在一起

到这，我又说，是不是卡箍这不紧造成的呢，修理工说不能。我想油都已经抽了，那还是换吧。可是修理工在拆卸油管时却遇到了困难，油管端头的螺丝根本扭不动。店长看了说得要大动作了，要拆这个拆那个，我一听有些晕，说那先这样吧，你给两头先加个卡箍，看看怎么样。

在我的坚持下，修理工给加了两个卡箍，又将助力油加好。说跑一天看看。共收35元。助力油是自备的。这两天开下来，发现底盘处再无油渗出。至此，故障算是解决了。另有一个小插曲，回来后我检查助力油面时，居然发现修理工给我一直加到了壶盖处，远高于MAX线处。你说这要是把助力泵的油封憋坏了算谁的呢，也没回去找，用针筒把多余的油吸了出来。

所以我觉得，这一般的故障自己还真的懂点，要不就是花冤枉钱，给修理厂做贡献了。